Le Transition Patrol est le modèle mixed wheels de la marque, ce modèle revient dans une version entièrement modernisée. Sa géométrie optimisée exploite désormais une roue avant de 29" et une roue arrière de 27,5", associée à une suspension améliorée pour vous permettre d'enchaîner les sessions sans limite. Sauts, pump, jibs, scrubs... le Patrol est là pour s'amuser ! Du bike park le plus engagé à votre single favori, il ne se soucie pas du terrain : tout ce qui compte, c'est le plaisir qu'il vous procure.
Caractéristiques principales :
Géométrie SBG
Cadre full carbone (triangle avant, bases, basculeur)
Positions haute et basse
Bases adaptées selon la taille : 434 mm (S-M) / 440 mm (L-XL)
Jeu de direction press-in 56/56 mm
Compatibilité SRAM UDH (patte universelle)
Standard arrière Boost 148 mm
Débattement arrière : 160 mm (amortisseur : 60 mm)
Roulements étanches Enduro Max avec protection du pivot central
Boîtier de pédalier fileté
Protections en caoutchouc moulé : tube diagonal, tube de selle, base arrière droite
Passage externe pour la durite de frein arrière
Passage interne pour câble de dérailleur et tige de selle télescopique
Espace pour un bidon dans le triangle avant
Plots pour accessoires sous le toptube
Compatible pneu arrière 27,5" en 2,6".
Conception optimisée pour montage 29"/27,5"
Pour pilote entre 1 m 73 et 1 m 85.
Amortisseur : Fox X Performance Elite.
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