Le Patrol de chez Transition est le modèle mixed wheels, un incontournable de la marque depuis ses débuts. Entièrement revisité, il adopte désormais un montage 29" à l'avant et 27,5" à l'arrière, une géométrie optimisée et une suspension repensée pour rouler à fond toute la journée. Sauts, pumptrack : le Patrol est fait pour s'amuser ! Que ce soit en bike park ou sur votre single favori, il privilégie avant tout le plaisir de pilotage.
Caractéristiques principales :
Géométrie SBG
Cadre 100 % aluminium (triangle avant, bases et basculeur)
Deux positions : haute/basse
Longueur de bases adaptée à la taille : 434 mm (S-M) / 440 mm (L-XL)
Jeu de direction press-in 56/56 mm
Compatibilité patte de dérailleur universelle SRAM UDH
Standard arrière Boost 148 mm
Débattement arrière : 160 mm (amortisseur 60 mm)
Option : débattement 170 mm (amortisseur 65 mm)
Roulements étanches Enduro Max avec protection du pivot central
Boîtier de pédalier fileté
Jeu de direction : ZS56/ZS56
Protections moulées en caoutchouc : tube diagonal, tube de selle, base arrière droite
Passage externe pour la durite de frein arrière
Passage interne pour câble de dérailleur et tige de selle télescopique
Espace pour un porte-bidon dans le triangle avant
Plots pour accessoires sous le toptube
Compatible pneu arrière 27,5" en 2,6".
Conception optimisée pour roues différenciées 29"/27,5"
Pour un pilote entre 1 m 83 et 1 m 99.
Amortisseur : Fox X Performance.
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