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Taille de Roues
700c / 28"
27.5'' / 650b
29''
26''
16''
Section Pneus
28 mm
25 mm
30 mm
32 mm
26 mm
23 mm
35 mm
34 mm
40 mm
1.75
2.10
24 mm
29 mm
45 mm
27 mm
36 mm
37 mm
1.50
38 mm
2.00
21 mm
22 mm
57 mm
1.95
33 mm
47 mm
50 mm
1.00
1.40
2.40
31 mm
44 mm
1''1/4
1''3/8
1.20
1.90
2.20
2.25
20
43 mm
Montage
Tubeless
Tubetype (Chambre à Air)
E-Bike Ready
Oui
Non
Tringle
Souple
Rigide
Couleur
Prix
Disponibilité
Magasin Aix - Marseille (13)
Magasin Annemasse (74)
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Fabrication
Europe
France
451 articles
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Pneus Vélo de Route
Depuis l’arrivée des pneus dans les années 1890 tel que nous les connaissons, les pneus ont bien évolué.
Aujourd’hui on retrouve trois types de pneus :
Les boyaux longtemps réservés à la compétition, apportent de nombreux avantages au niveau du rendement, du confort, de la souplesse et du poids. Ils sont en général plus chers que les autres pneus et nécessitent d’emmener avec soi en randonnée des boyaux de rechange, plus volumineux que les chambres à air, car il est difficile de réparer un boyau sur le bord de la route.
Le pneu velo route et ses différents types
Les pneus tubetype, qui sont les plus répandus sur les vélos de route. Ils sont constitués d’une carcasse de toile et caoutchouc, de tringles qui donnent au pneu sa forme circulaire et lui permettent de s’adapter à la jante, d’une bande de roulement.
Il existe des pneus à carcasse raide ou souple. Cette dernière est plus confortable grâce à une meilleure absorption des chocs.
Les pneus existent dans de nombreuses sections ; la section de 23mm est la plus répandue que ce soit en entraînement ou compétition, mais la tendance actuelle s’oriente de plus en plus vers des pneus à section de 25mm qui, d’après le résultat de différents tests, auraient un meilleur rendement que les pneus de section 23mm.
En cas de crevaison, il suffit de réparer ou remplacer la chambre à air qui est logée à l’intérieur du pneu.
Les pneus tubeless, sont des pneus sans chambre à air, longtemps réservés aux vététistes. Mais ils commencent à équiper de plus en plus de vélos de route.
Un impératif pour ces tubeless : avoir des roues compatibles en tubeless.
Ces pneus étanches présentent de nombreux avantages : confort, un très bon rendement et la meilleure résistance aux crevaisons grâce à un produit préventif qui est inséré dans le pneu quand on le monte et qui comble les perforations jusqu’à 5 mm.
A noter que les pneus Tubeless Ready permettent d’y intégrer une chambre à air, offrant une protection encore meilleure contre les crevaisons.
Pneu route, comment les choisir ?
Beaucoup de critères sont à considérer dans le choix d’un pneu selon les priorités que l’on se donne : rendement, adhérence et sécurité, confort, résistance à la crevaison, légèreté, longévité…
Choix d’autant plus difficile que les marques de pneus améliorent constamment les performances techniques de leurs produits.
Pour vous aider à choisir parmi plus de 180 modèles de pneus sur Alltricks, nous vous indiquons, pour chaque modèle, ses spécificités techniques.
Retrouvez également le guide des meilleurs pneus de vélos route.
Afin de trouver le compromis parfait entre rendement et confort sur l'asphalte, trouvez le gonflage idéal grâce à notre calculateur de pression pour pneus de route.
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