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RODI
Matériau
Carbone
Aluminium
Format Freins
Disque 6 Trous
Disque Centerlock
Patins
Axe Avant
12 x 100 mm
9 x 100 mm
15 x 100 mm
Boost 12 x 110 mm
10 x 100 mm
Axe Arrière
12 x 142 mm
9 x 130 mm
10 x 120 mm
12 x 135 mm
10 x 135 mm
9 x 135 mm
Boost 12 x 148 mm
Montage Pneu
TubeLess Ready
TubeLess / UST
TubeType
Boyau
Roue libre
Shimano / Sram
Sram XDR
Campagnolo N3W
Shimano Micro Spline
Campagnolo
Shimano/Sram - Sram XDR
A visser
Sram XD / Shimano HG
Shimano HG L2
Sram XD
Taille de Roues
700c / 28"
650mm
29''
Profil de Jantes
Bas (inf. 35 mm)
Moyen (35 - 50 mm)
Haut (sup. 50 mm)
Lenticulaire
Bâtons
Prix
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Fabrication
Europe
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DT Swiss 
3.8/5(6)
3.8/5(6)Roue Avant DT Swiss ARC 1100 Dicut 50 Disc 650b | 12x100mm | Centerlock
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3.8/5(4)MAVIC Roue arrière Piste ELLIPSE
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DT Swiss 4.5/5(2)
4.5/5(2)Roue Arrière DT Swiss A 1800 Spline DB 30 | 12x142mm | Centerlock
Dès 242,00 € 403,99 €
Jusqu'à - 162 € Vendu par Sports Partners
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3.8/5(9)Roue Arrière DT Swiss PR 1600 Spline 32 Disc 700 | 12x142mm | Centerlock
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- 795 € Vendu par Sports Partners
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Vendu par Sports Partners
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Roues Vélo de Route
La roue vélo, élément essentiel du vélo, tant pour le rendement que la sécurité, est constituée d’un moyeu, élément central renfermant les roulements, relié à la jante par des rayons.
La roue est fixée à la fourche du cadre par une attache rapide.
Il existe une grande variété de jantes, de rayons (dont le nombre est variable) et de moyeux, ce qui explique le grand nombre de configurations de roues possibles.
Les roues de vélo de route ont généralement un diamètre de 700mm mais il en existe également avec un diamètre de 650mm. Selon le type de pneu que l’on souhaite utiliser, il existe trois types de roues :
· Les roues Tubetype pour pneus avec chambre à air
· Les roues à boyaux pour pneus boyaux
· Les roues Tubeless pour pneus sans chambre à air
Les matériaux utilisés sont le plus souvent l’aluminium et le carbone. Les roues arrières sont équipées de corps de roue libre. Les jantes offrent trois variété de profils : bas, moyen ou haut.
Les critères pour l’achat d’une roue sont le poids, (les roues carbones étant plus légères que les roues aluminium), la rigidité, la robustesse, l’aérodynamisme et le prix qui sera très variable en fonction des performances attendues de la roue.
Un coureur cycliste recherchera pour ses roues la meilleure polyvalence possible avec un poids faible, une grande rigidité et le meilleur aérodynamisme possible. Un pratiquant loisir ou cycliste occasionnel privilégiera la robustesse et la longévité.
Quelle que soit votre manière de rouler, trouvez la roue qui vous convient sur Alltricks.fr.
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