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Taille Cycliste

150 cm

155 cm

160 cm

165 cm

170 cm

175 cm

180 cm

185 cm

190 cm

195 cm

200 cm

205 cm

100 cm

105 cm

110 cm

115 cm

120 cm

125 cm

130 cm

135 cm

140 cm

145 cm

203 cm

210 cm

85 cm

90 cm

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Pro 21''

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Pro 22''

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Pro 3XL

Pro Cruiser

Pro Plus Cruiser

Pro XL

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Taille de Roues

700mm

29''

27.5''

28''

20''

24''

26''

16''

18''

12''

14''

650b

27.5'' Plus

12.5''

29'' Plus

Genre

Femme

Homme

Enfant

Couleur

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Sram

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Campagnolo

Tektro

Groupe

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Shimano Deore

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Shimano 105 Di2

Shimano 105

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Shimano XTR

Shimano Dura-Ace Di2

Sram Rival eTap AXS

Sram GX Eagle AXS

Sram GX

Shimano Altus

Sram SX Eagle

Sram Red AXS

Sram NX1

Shimano Ultegra

Shimano Alivio

Shimano GRX Di2

Shimano Nexus

Sram Apex

Sram X0 Eagle AXS

Shimano SLX

Sram 70 Eagle

Shimano Acera

Enviolo City

Sram 90 Eagle

Sram GX Eagle

Shimano SLX XT

Shimano Tourney

Sram Rival XPLR eTap AXS

Sram NX Eagle

Shimano Deore XT Di2

Shimano Claris

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Sram Force XPLR eTap AXS

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Sram X01

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Shimano Deore SLX

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Sram Force

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microSHIFT Advent

Sram Apex XPLR eTap AXS

Sram Rival

Sram X01 Eagle AXS

Shimano Tourney/Altus

Sram NX/SX Eagle

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Shimano Essa

Sram GX/NX Eagle

microSHIFT

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Le vélo, un moyen de transport qui a évolué en même temps que les pratiques et les besoins.

Le vélo est pour beaucoup d’entre nous un moyen de transport, un objet de loisir ou bien une pratique sportive.

Son principe de fonctionnement est simple : une personne est assise sur une selle et appuie avec la force des jambes sur 2 pédales entrainant ainsi une chaine qui entraine la roue arrière et fait avancer le vélo. L’énergie utilisée étant musculaire, le vélo est donc considéré comme un moyen de transport écologique.
2 à 4 fois plus rapide que la marche à pied, le vélo a depuis sa création été un des moyens de transport préféré de toutes les populations. Objet populaire, il a toujours suivi l’évolution des modes de vie ainsi que des technologies pour s’adapter aux différents besoins : déplacements urbains, transport de marchandises, pratique loisir ou compétition sur routes ou chemins.

Le vélo : un peu d’histoire :

Leonard De Vinci aurait dessiné le premier prototype de vélo en 1493 avec un cadre en bois, 2 roues identiques et un système de transmission composé d’un pédalier et une chaine entrainant une roue arrière. Ce modèle n’ayant jamais vu le jour, il n’est pas certain que ce dessin soit vrai…
Plus concrètement, découvrez les dates clés de l’évolution du vélo :

1818 : Draisiennes (Origine Allemagne)

1830 : Vélocipède à 2 roues (Origine Ecosse)

1860 : Bicyclette à pédales (Origine France)

1870 : Grand bi (Origine France)

1885 : Bicyclette de sécurité (Origine Angleterre)

1960 : Vélo de course (Origine USA)

1970 : VTT (Origine USA)

Achat vélo : pourquoi et quelle utilisation ?

Historiquement, le vélo a été conçu uniquement pour les déplacements quotidiens. Avec l’évolution des sociétés, la naissance de courses populaires comme le Tour de France créé en 1903, et l’avènement des congés payés, le vélo s’est progressivement segmenté en différentes pratiques : vélo de route, triathlon, VTT, cross country, freeride, enduro, descente, dirt, BMX street, BMX race, fixie…
En effet, le vélo permet aujourd’hui de rouler partout, par tous les temps et s’adapte au niveau de chacun. Pour les amateurs de performances sportives sur routes, le vélo de route est sûrement le plus adapté. Pour les amateurs de sensations fortes dans les bois et sur chemins accidentés, le VTT ou Vélo Tout Terrain sera idéal.
Pour les déplacements urbains, le vélo de ville, le pignon fixe (fixie) ou le BMX seront adaptés aux différents besoins et différentes pratiques.

Bien que différents, tous ces vélos seront composés comme suit :

Un cadre (en acier, en Aluminium en titane ou en carbone)

2 roues (20, 24, 26, 27.5, 29 pouces ou 700mm)

Des pneus ou boyaux

Une transmission à vitesses ou non (Pédalier, chaine, dérailleurs, freins…)

De périphériques : Cintre ou guidon, potence, tige de selle, selle, pédales

Les vélos de route

Le vélo de route est conçu pour avoir une position aérodynamique grâce à la forme du guidon qui permet de positionner les mains en bas du cintre. Ils sont légers et résistants, généralement fabriqués en acier, aluminium, carbone ou titane.

L’équipement du cycliste comprend un cuissard, maillot, casque, lunettes et gants. Les chaussures comprennent des cales qui viennent se clipser sur les pédales pour un meilleur rendement au pédalage.

Les VTT

Les VTT permettent de rouler sur des chemins et des terrains accidentés grâce à leurs pneus larges à crampons. Il existe différentes pratiques de VTT et donc différents types de VTT adaptés à chaque discipline. On distingue le cross country (course de vitesse), le all mountain (randonnée) où les VTT sont équipés d’une double suspension, l’enduro, la descente, le free ride et le dirt.

Le pilote sera équipé de protections aux coudes et aux genoux en plus de la tenue habituelle composée d’un short, maillot, casque, lunettes et gants. Les chaussures de VTT contiennent des cales avec lesquelles on peut marcher facilement.

Les accessoires vélos

Le vélo peut être équipé d’accessoires pour plus de confort et de sécurité. On a par exemple la possibilité de mettre un éclairage sous forme de lampe à fixer sur le guidon et à l’arrière de la selle, un antivol, un garde boue, un siège pour enfant…

Que vous cherchiez un vélo pas cher ou un vélo d’exception, retrouvez le modèle qu’il vous faut sur Alltricks !

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