Frein à Disque Arrière TRP EVO PRO (Sans Disque) 1900mm Noir

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289,99 €

Prix conseillé 349,99 € ⁽¹⁵⁾

	Pack Sérénité	Pack Confort
Livraison express
Vélo monté à 100%⁽¹⁾
Accès coupe file à nos experts	1 an	3 mois
Marquage offert	~~19.99€~~	~~19.99€~~
Révision vélo en magasins Alltricks	3 révisions "Or" ⁽²⁾ ~~285€~~	1 révision "Bronze" ⁽³⁾ ~~50€~~
Main d'oeuvre supplémentaire (2h) ⁽²⁾	~~138€~~

(1) Vélo totalement monté, vérifié et réglé par nos mécaniciens experts. Afin de réduire l’impact écologique du transport, nous avons démonté la roue avant et les pédales de votre vélo. Le carton utilisé est ainsi moins lourd et volumineux. Il ne vous restera plus qu’à les remonter et profiter de votre nouveau vélo. Nous vous conseillons d’ajuster la hauteur de selle ainsi que la pression des pneus et suspensions selon vos préférences.

(2) Dans les 2 ans suivant l’achat du vélo.

(3) Dans les 3 mois suivant l’achat du vélo. Les révisions sont valables uniquement dans l’un de nos magasins Alltricks. Détails des révisions disponibles sur: www.alltricks.fr/surl/l-atelier

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Vendu par Alltricks

Description

Montage pièces - atelier partenaire

L’EVO PRO a été conçu pour les cyclistes sérieux de descente, d’enduro, de trail et de VTTAE qui exigent des performances prêtes pour la course dans les conditions les plus extrêmes. Avec de grands souliers à chausser suite au succès du bien-aimé DH-R EVO, le développement de l’EVO PRO n’a pas été pris à la légère. TRP ont travaillé en étroite collaboration avec les meilleurs athlètes de différentes équipes du circuit de la Coupe du monde de descente, en recueillant des commentaires et des données de test pour affiner chaque détail. Le résultat est un frein qui permet aux cyclistes de repousser encore plus loin leurs limites, maintenant avec une personnalisation améliorée grâce à une portée plus courte et à un cadran d’activation des plaquettes, offrant la prochaine EVOlution en matière de performances TRP.

Les + du produit :

Configuration et maintenance faciles pour une expérience de service sans faille.
Technologie éprouvée en course offrant une puissance de freinage et une constance exceptionnelles.
La conception épurée du cockpit simplifie le chemin des câbles pour le routage interne ou externe.
Étrier à 4 pistons à haut débit pour des performances de freinage solides et fiables.
Lame de levier ergonomique et sportive pour un confort et un contrôle accrus.
L’ajusteur de la portée du levier pour une ergonomie personnalisée permet à l’utilisateur d’affiner la position de la lame du levier en fonction de la taille de sa main et de ses préférences de conduite.
Le cadran d’activation du pad (PAD) permet de régler la modulation, permet à l’utilisateur de personnaliser la sensation du frein pendant la course du levier.