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Les roulements de pédalier Enduro en acier inoxydable 440C sont conçus pour offrir une durabilité exceptionnelle dans des conditions extrêmes. Fabriqués avec des bagues et des billes en acier inoxydable 440C, ils bénéficient d’une résistance élevée à la corrosion, d’une grande dureté et d’une excellente résistance à l’usure. Cet alliage premium, le plus performant de la série 440, subit plusieurs cycles de traitement thermique et cryogénique pour atteindre ses propriétés mécaniques optimales. Chaque roulement est rempli à 90 % de graisse haute pression étanche à l’eau, ce qui en fait une solution idéale pour les environnements humides, les lavages fréquents ou les conditions où la transpiration est un facteur critique. Bien que l’acier inoxydable 440C ait une capacité de charge légèrement inférieure (environ 20 % de moins) et soit plus souple que l’acier au chrome 52100 utilisé dans les roulements standards Enduro, il reste une alternative idéale pour les cyclistes recherchant une fiabilité maximale dans des environnements corrosifs. Tous les roulements en inox de la marque bénéficient d’une garantie anticorrosion de deux ans. Leur conception intègre des rainures profondes permettant l’utilisation de billes de grand diamètre, ainsi que des joints à double lèvre insérés dans une micro-rainure formant un véritable labyrinthe d’étanchéité, garantissant une excellente protection contre les éléments. Le modèle S608 LLB est particulièrement adapté comme remplacement direct pour les boîtiers de pédalier externes Shimano utilisant des inserts en plastique. Pour les utilisateurs souhaitant éviter ces inserts, le roulement MR 2437 est recommandé. Enduro propose également une gamme complète de roulements en acier chromé, en acier inoxydable, en céramique hybride et en alliage exclusif XD15, chacun conçu pour répondre aux exigences spécifiques des pratiques cyclistes les plus engagées.
| Diamètre Interne Entretoise Roulement | 25 |
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