Freins Complets Hope Tech 4 Evo V6Ti - Mono Edition Set - 220/200mm Hope

Avec l'EVO V6Ti, Hope pousse le freinage VTT à son plus haut niveau. Pensé pour les pilotes qui ne font aucun compromis en descente, en enduro engagé ou à VAE, ce frein 6 pistons offre une puissance hors normes, une gestion thermique remarquable et une constance irréprochable, même dans les conditions les plus extrêmes. Son étrier monobloc usiné CNC et son montage radial libèrent l'espace nécessaire pour des pistons et des plaquettes plus grands : plus de puissance, plus de rigidité, et une chaleur mieux dissipée descente après descente. Côté levier, le maître-cylindre EVO apporte une attaque plus franche, une modulation précise et un confort accru lors des freinages appuyés. Le tout signé du design Hope, reconnaissable entre mille et fabriqué au Royaume-Uni.

Détails du Frein Hope EVO V6Ti :

• Étrier monobloc usiné CNC, pour un rapport rigidité/poids optimal
• Grande surface d'étrier pour une meilleure dissipation de la chaleur
• Pistons en titane pour des performances constantes en conditions extrêmes
• Revêtement nitrure de titane (Ti-N) qui réduit les frottements et améliore la résistance à l'usure
• Pistons percés pour favoriser le refroidissement
• Montage radial qui s'affranchit des contraintes dimensionnelles du Post Mount, avec des pistons plus grands pour plus de puissance, des plaquettes plus grandes pour plus de constance et un étrier plus grand pour plus de rigidité et une meilleure gestion thermique
• Nécessite un adaptateur dédié et un disque de diamètre supérieur de 20 mm
• Compatible uniquement avec les cadres et fourches Post Mount (PM180, PM200, PM203) et des disques Ø200 ou Ø220 mm
• Compatible uniquement avec les disques de 2,3 mm et 3,3 mm (ventilés)
• Crochet de levier plus prononcé pour plus de contrôle et de sécurité en pilotage agressif
• Nouveau motif alvéolé sur le levier, plus confortable en freinage appuyé, qui garde son grip par tous les temps
• Pivot principal monté sur roulement à rouleaux
• 2 bagues de guidage pour un coulissement du piston parfaitement fluide et rectiligne
• Vis de purge intégrée au corps du maître-cylindre, ce qui permet de purger sans retirer le couvercle

PLUS D'INFORMATIONS

Les freins HOPE avant & arrière sont vendus avec une longueur de durite standard de 200cm, vous permettant de l'ajuster en fonction de votre besoin. 

Attention : Les longueurs de durites sont garanties à + ou - 5%