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Avec le GUSTAV PRO, MAGURA crée la combinaison parfaite entre puissance, stabilité et dosage
Ce frein fait passer tous les autres pour des jouets ! En augmentant la taille des pistons de 10 et 17 mm (maître-cylindre et étrier MT7) à 12 et 19 mm, nous obtenons une stabilité et une réactivité sans précédent, même sous les charges les plus élevées.
Grâce à l'augmentation de la taille des pistons, nous avons réduit le niveau de pression global. Cela signifie que la dilatation du flexible entraîne une perte de pression moindre. Il en résulte un point de pression précis avec une bonne modulation.
Les plaquettes de frein extra-épaisses avec 40% de volume en plus et les disques de frein plus épais doublent le temps jusqu'à la prochaine maintenance. L’écart beaucoup plus important entre les plaquettes et le disque de frein facilite les règlages lors des entretiens.
Grâce au double volume d'huile dans le réservoir d'expansion, le GUSTAV PRO ne doit être purgé que rarement, la nouvelle valve de purge assurant une purge simple et propre.
Grâce au MAGURA EasyLink, les durites peuvent être séparées de la poignée de frein à tout moment et sans outil spécial, et le raccourcissement des conduites est également possible en quelques secondes grâce au concept EASY TUBE.
Le GUSTAV PRO est optimisé comme aucun autre frein pour l'utilisation avec le système ABS de Bosch.
Attention: Les freins MAGURA sont prévus pour fonctionner uniquement avec des plaquettes organiques, toute utilisation avec des plaquettes métalliques annulera la garantie.
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Attention : Les longueurs de durites sont garanties à + ou - 5%
| Standard Étrier | Post Mount (PM) |
| Pistons | 4 |
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