Disque de Frein Galfer Shark Evo 6 Trous Noir Galfer

Galfer élève sa gamme Shark à un niveau supérieur avec le nouveau disque Shark® EVO pour VTT.

Galfer, référence mondiale en matière de solutions de freinage pour VTT, allie des décennies d'expérience à l'innovation de pointe, à la performance et à la fiabilité. Son engagement envers l'excellence technique en a fait une marque de confiance dans des disciplines telles que la descente (DH), l'enduro et le VTT à assistance électrique (VTTAE).

Après le succès du disque Shark original lancé en 2022, Galfer enrichit sa gamme emblématique avec le nouveau Disc Shark® EVO pour VTT, conçu pour les pilotes en quête de performances sans compromis.

Présenté pour la première fois à l'Eurobike 2025, le disque Shark® EVO est désormais officiellement lancé et disponible sur le marché en 2026. Un processus de développement intensif a abouti à cette version high-tech ultime ; elle marque une évolution significative par rapport au modèle précédent et répond aux derniers standards de performance de 2026.

Ce nouveau modèle place la barre technologique encore plus haut, tout en conservant l'ADN d'innovation et de fiabilité qui a fait de la famille Shark un gage de confiance auprès des pilotes professionnels comme amateurs.

Le nouveau disque Shark® EVO est le seul disque de frein du marché doté du revêtement original Kashima, une technologie haut de gamme jusqu'alors réservée aux suspensions et composants de prestige. Cette innovation renforce son caractère exclusif, distinctif et performant.

Trois finitions exclusives alliant style et performance

Le nouveau disque Shark® EVO existe en trois finitions haut de gamme :

• Kashima original : idéal pour s'accorder avec les composants Fox Kashima et obtenir une configuration esthétique et technique de premier ordre.
• Anodisé noir : une finition élégante et polyvalente qui s'intègre facilement à tout type de montage.
• Aluminium brut : une finition brute laissant apparaître les traces d'usinage CNC issues du processus de fabrication, sans compromettre la solidité ni la performance.

Six atouts majeurs

• 1. Nouvelle piste de freinage Shark : surface accrue, puissance de friction supérieure
  • Un design optimisé offrant une masse et une surface de contact plus importantes, garantissant un freinage plus puissant et constant.
  • Compatible avec tous les types de plaquettes, y compris les modèles de plus grande taille, pour un ajustement parfait.
• 2. Refroidissement supérieur : meilleures performances, réduction du fading
  • Un nombre accru d'ailettes et d'orifices de dissipation thermique permet de mieux contrôler la température, ce qui est idéal pour les descentes intenses et les utilisations prolongées. Stabilité thermique accrue et durée de vie prolongée du système de freinage.
• 3. Efficacité structurelle et dynamique supérieure
  • Le corps en aluminium, conçu par optimisation topologique, est entièrement usiné CNC pour offrir une rigidité et une précision inégalées.
  • Alliage d'aluminium 7075-T6 de qualité aérospatiale : léger et durable.
  • Le corps et la piste de freinage sont montés de manière coplanaire, assurant une stabilité supérieure et des performances exceptionnelles, même dans les conditions les plus exigeantes. De plus, cela garantit une usure uniforme des plaquettes grâce à l'action symétrique des deux pistons.
• 4. Revêtement Kashima authentique : exclusivité et différenciation
  • Durabilité et résistance à l'usure accrues. Le traitement Kashima crée une couche ultra-résistante d'oxyde anodisé dur, améliorant considérablement la résistance à l'usure - un atout majeur pour le corps en aluminium exposé à des conditions extrêmes - sans compromettre son intégrité ni ses performances.
• 5. Liaison semi-rigide optimisée
  • La liaison entre le corps et la piste de freinage, assurée par des rivets creux en aluminium de 8 mm et une jonction semi-rigide optimisée, garantit une transmission exceptionnelle de la force entre les deux composants, maximisant ainsi les performances et le confort.
• 6. Compatibilité totale avec les vélos électriques (E-bikes)
  • Compatible avec les aimants de capteur de vitesse, préservant l'intégralité des fonctionnalités du système du vélo électrique.

Diamètre : 180 mm

• Poids : 165 g
• Epaisseur : 2 mm
• Pratique : XC / Enduro
• Type : Disque Shark® en deux parties
• System : 6 Trous

Diamètre : 203 mm

• Poids : 175 g
• Epaisseur : 2 mm
• Pratique : Enduro / DH
• Type : Disque Shark® en deux parties
• System : 6 Trous

Diamètre : 223 mm

• Poids : 195 g
• Epaisseur : 2 mm
• Pratique : DH / E-BIKES
• Type : Disque Shark® en deux parties
• System : 6 Trous

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