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Après le casque, c'est l'équipement le plus porté sur les sentiers. Les genouillères VTT ont connu une révolution majeure avec l'arrivée des matériaux intelligents, comme le D3O ou le SAS-TEC. Finies les grosses coques en plastique rigide qui entravaient le mouvement et irritaient l'arrière du genou. Aujourd'hui, les pads souples se durcissent uniquement à l'impact. On peut ainsi pédaler pendant des heures sur des profils all-mountain ou enduro sans ressentir la moindre gêne, tout en bénéficiant d'une excellente absorption de l'énergie cinétique en cas de glissade sur les rochers ou les racines.
Moins systématiquement adoptées que leurs homologues pour les jambes, les coudières VTT restent pourtant un rempart vital, particulièrement en enduro et en descente. Lors d'une perte d'adhérence de la roue avant ou d'un passage un peu trop près d'un arbre, les coudes sont toujours en première ligne. Les modèles modernes misent sur des manchons en tissu respirant, souvent dotés de bandes en silicone pour éviter de glisser le long de l'avant-bras avec les vibrations. L'objectif est de garantir une totale liberté de mouvement pour ne pas provoquer de tétanisation musculaire, tout en isolant l'articulation des abrasions et des chocs directs.
Dès que l'on s'engage sur des pistes cassantes, des sauts ou en bikepark, couvrir son dos devient une priorité absolue. L'offre se divise en plusieurs catégories selon l'intensité de la pratique. Les vestes de protection VTT intégrales recouvrent la colonne, les épaules, le torse et parfois les coudes, offrant une véritable armure pour la DH. Pour l'enduro, les pilotes privilégient les maillots de protection ou les dorsales VTT minimalistes. Souvent intégrées dans un gilet sans manches très ventilé, ces plaques souples certifiées CE protègent les vertèbres sans transformer le pilote en cocotte-minute lors des phases de liaison et de pédalage au soleil.
Totalement invisibles une fois glissés sous la tenue de ride, les shorts de protection VTT sauvent pourtant de nombreuses fins de session. Lors d'un décrochage de la roue arrière ou d'une glissade dans un dévers, ce sont systématiquement les hanches et le haut des cuisses qui viennent percuter le sol. Ces sous-shorts intègrent des inserts en mousse haute densité ou en matériaux réactifs placés stratégiquement sur les hanches, les cuisses et parfois le coccyx. La plupart font également office de sous-vêtement technique en embarquant une peau de chamois, fusionnant ainsi le confort d'assise sur la selle et la sécurité face aux impacts latéraux.
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