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Chambre à Air Latex

Chambre à Air Renforcée

Chambre à Air Standard

Mousse Anti-Pincement

Sangle Élastique

Valve Tubeless

Taille de Roues

26''

29''

27.5'' / 650b

20''

24''

16''

27.5'' Plus

14''

29'' Plus

12.5''

700c / 28"

26'' Plus

Largeur / Section

2.10

2.15

2.20

2.25

2.30

2.35

2.40

2.45

2.50

1.90

2.00

1.95

1.75

1.80

1.85

1.70

1.50

1.60

1.65

1.55

2.60

2.55

2.65

2.70

2.75

2.80

2.85

3.00

1.30

2.90

2.95

1.35

1.40

1.45

1.25

2.05

1.10

1.15

1.20

1.00

1.05

3.50

1.55m

3.10

3.20

3.30

3.40

3.60

3.70

3.80

3.90

4.00

1"3/8

1"1/8

4.10

4.20

4.30

4.40

4.50

4.60

4.70

4.80

4.90

5.00

1.95 - 2.50

1"1/4

1.70 - 2.50

3.50 - 4.80

3.55

3.65

3.75

3.85

3.95

1''1/8 - 1''1/4

1''3/8

1.00 - 1.125

1.145

1.40 - 1.60

1.60 - 2.40

1.80 - 2.20

1.80 - 3.00

2.0 - 2.4

2.10 - 2.30

2.10 - 2.75

2.125

2.40 - 2.60

2.50 - 2.80

2.60 - 2.75

2.60 - 3.00

2.80 - 3.00

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Les chambres à air vélo

Les chambres à air vélo sont des tubes en caoutchouc remplis d’air qui s’intercalent entre le pneu et la jante.

Elles sont munies d’une valve qui va permettre de les gonfler.

Les chambres à air vélo sont fabriquées en caoutchouc plus ou moins épais (un caoutchouc épais sera plus résistant mais plus lourd) ou en latex, élastique et léger. Il existe différentes tailles de chambres à air qui se mesurent grâce à leur diamètre et à leur largeur. Il existe des pneus sans chambre à air, ils sont appelé tubeless et boyaus.

Comment choisir les chambres à air vélo

Adapter la taille de la chambre à air celle du pneu (que vous trouverez inscrite dessus).
Choisir la matière de la chambre à air en fonction de votre utilisation : on privilégiera un caoutchouc épais pour l’entraînement et un latex ou caoutchouc fin, plus léger, pour les compétitions.
Vérifier la taille de la valve : les valves sont généralement fines et étroites pour les vélos de route et plus larges pour les VTT.

Entretien et réparation des chambres à air vélo

Il existe des liquides préventifs anti-crevaison ou des bandes anti crevaison pour protéger les chambres à air vélo.

Si malgré ces précautions le pneu est crevé, plusieurs solutions pour le réparer :

Bombe anti-crevaison pour colmater
Rustines à coller sur le trou

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Chambre à air VTT, des chambres spécifiques pour les pneus VTT

Comme pour les pneus de VTT, les chambres à air sont adaptées à cette discipline. Elles sont plus résistantes que les chambres à air de vélo de route ou que les chambres à air de vélo de ville. En effet, en VTT les crevaisons sont plus courantes et le choix d'une bonne chambre à air vous évitera un bon nombre de crevaisons. Les chambres de VTT sont vraiment pensées pour cette discipline. Elles vous permettent de trouver la bonne pression avec une marge de manÅ“uvre plus importante qu'en vélo de route afin d'avoir le meilleur rapport adhérence / rendement. Quand le terrain est gras les chambres à air VTT tolèrent une pression très basse par exemple.
Il faut aussi tenir compte du poids, facteur non négligeable en XC. Il est important là aussi de trouver le bon rapport poids / résistance.

Avoir les bonnes chambres à air Vélo

Le choix de votre chambre à air se fait en fonction de plusieurs critères. Si vous êtes un pratiquant régulier en compétition XC il faudra opter pour des chambres légères, alors que si vous pratiquez des disciplines plus engagées comme la DH, des chambres plus résistantes seront préconisées pour éviter les«pincements».
La section de votre pneu VTT est également à prendre en compte pour choisir la chambre à air. En effet la section doit être adaptée à la taille du pneu. Par exemple si vous avez un pneu de 2.1, il faudra mettre des chambres à air en section de 1.90 à 2.20.
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