Plongez au cœur de l'innovation et de la performance avec les collections de roues Mavic Deemax et E-Deemax, des références incontournables pour les passionnés de VTT et d'E-MTB. Conçues pour affronter les terrains les plus exigeants, ces roues incarnent la robustesse, la réactivité et la fiabilité, vous offrant une confiance inébranlable pour repousser vos limites sur chaque sentier.

Les roues Mavic Deemax et E-Deemax : l'excellence tout-terrain

Que vous soyez un compétiteur acharné en Enduro, un adepte des descentes engagées ou un explorateur des montagnes en VTT électrique, la gamme Mavic Deemax et E-Deemax propose la solution idéale. Chaque modèle est le fruit d'une ingénierie avancée, développée en étroite collaboration avec les meilleurs athlètes pour répondre aux contraintes spécifiques de chaque discipline.

Des roues Mavic Deemax pour chaque aventure

La ligne Deemax est pensée pour le VTT traditionnel, offrant une panoplie de roues adaptées à différentes pratiques. La Deemax Enduro SL, par exemple, est spécifiquement conçue pour les exigences des Enduro World Series, garantissant une réactivité et une maniabilité accrues grâce à sa jante allégée par usinage ISM4D. Pour les amateurs de sensations fortes, la Deemax Park et la Deemax DH sont prêtes à encaisser les impacts les plus violents et les réceptions de sauts massifs, avec leurs 32 ou 28 rayons coudés et leur jante soudée de 30 mm de large. La légendaire Deemax DH, avec son design jaune emblématique, est un hommage aux victoires en descente et offre une robustesse à toute épreuve. Enfin, la Deemax Pro s'adresse aux compétiteurs d'Enduro et aux pratiquants d'All-Mountain recherchant un équilibre parfait entre légèreté, rigidité et agilité, avec sa jante de 28 mm et ses rayons Zicral.

Les roues Mavic E-Deemax : puissance et résistance pour les VTT électriques

Avec les modèles E-Deemax, E-Deemax S, E-Deemax S30, E-Deemax S35 et E-Deemax Mullet, Mavic a développé des roues spécifiquement étudiées pour les VTT électriques. Elles sont conçues pour supporter la puissance et le couple supplémentaires des moteurs, ainsi qu'un poids total maximal de 180 kg (vélo inclus). Ces roues intègrent des jantes en aluminium renforcées, des moyeux robustes et des technologies dédiées à la durabilité. Les versions Mullet (29'' à l'avant, 27.5'' à l'arrière) offrent une configuration optimisée pour un pilotage équilibré et performant.

Technologies au cœur des roues Mavic Deemax et E-Deemax

Mavic intègre des innovations brevetées pour garantir des performances exceptionnelles et une durabilité à long terme sur toutes ses roues Deemax et E-Deemax.

Jantes robustes et légères pour vos roues Mavic

• Matériau Maxtal et soudure SUP : La plupart des jantes sont fabriquées en Maxtal, un alliage d'aluminium léger et résistant, avec une technique de soudage SUP (Soudé Usiné Process) pour une jointure solide et durable.
• Usinage ISM et ISM4D : Des technologies exclusives comme l'ISM (Inter Spoke Milling) et l'ISM4D permettent d'alléger la jante en retirant de la matière entre les rayons sans compromettre la résistance, améliorant ainsi la réactivité et réduisant l'inertie.
• Protection Black Shield : Présente sur certains modèles E-Deemax S, ce traitement protège la jante contre les rayures et l'abrasion, prolongeant sa durée de vie.
• Largeurs internes variées : Avec des largeurs internes de 28 mm (Deemax Pro), 30 mm (majorité des Deemax et E-Deemax) ou 35 mm (E-Deemax S35), les jantes sont optimisées pour accueillir une large gamme de pneus, permettant une meilleure assise, une traction supérieure et un meilleur contrôle.

Systèmes tubeless et anti-crevaison

• Technologie UST Tubeless Ready : Le standard universel pour pneus tubeless améliore la traction, le contrôle et le confort tout en réduisant considérablement le risque de crevaison.
• Technologie Fore : Une innovation Mavic qui rend le fond de jante inutile. Le pont supérieur de la jante est intact, ce qui renforce sa rigidité et sa durabilité, et simplifie grandement le montage des pneus tubeless. Cette technologie est présente sur les Deemax Enduro SL et certains modèles E-Deemax S.
• Pinch Flat Protection (PFP) : Cette technologie exclusive augmente la surface de contact entre le pneu et la jante au sommet du flanc, réduisant significativement le risque de coupures et de crevaisons par pincement, un atout majeur sur les terrains accidentés et pour les VTT électriques.

Moyeux fiables et durables pour les roues Mavic Deemax

• Système de roue libre Instant Drive 360 (ID360) : Ultra-léger et efficace, ce système à double rochet garantit un engagement rapide et une fiabilité hors pair, essentiel pour des relances dynamiques. Il est également facile d'entretien et compatible avec une large gamme de corps de roue libre (Shimano HG9, Micro Spline, SRAM XD).
• Moyeu Infinity : Présent sur les dernières générations d'E-Deemax, ce moyeu innovant simplifie la maintenance en n'exigeant qu'une seule longueur de rayon pour les roues avant et arrière, droite et gauche, et permet le remplacement rapide d'un rayon sans démonter le disque ou la cassette.
• Roulements QRM Auto : Les roulements à cartouche étanche QRM Auto s'ajustent automatiquement pour assurer une rotation parfaite et durable sans aucun jeu, minimisant la friction et maximisant la longévité.

Rayonnage optimisé et facilité d'entretien

Les roues Mavic Deemax et E-Deemax sont conçues pour être facilement réparables. Les rayons droits, plats ou coudés en acier ou Zicral sont choisis pour leur robustesse et leur dynamisme. De plus, chaque roue est généralement livrée avec des rayons de rechange, permettant des réparations rapides sur le terrain et prolongeant la durée de vie de vos roues.

Choisissez vos roues Mavic Deemax et E-Deemax idéales

Que votre priorité soit la légèreté pour grimper, la robustesse pour encaisser les chocs, ou la capacité à gérer la puissance d'un moteur électrique, la gamme Mavic Deemax et E-Deemax a une paire de roues pour vous. Prenez en compte votre discipline (Enduro, DH, Freeride, All-Mountain), le type de votre VTT (traditionnel ou électrique), la taille de roues souhaitée (26'', 27.5'', 29'' ou Mullet) et les standards d'axes et de freins de votre cadre.

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