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Description


Le hometrainer Tacx NEO 2 Smart, emblématique, moderne et populaire a été optimisé avec un entraînement direct Smart encore plus silencieux et puissant. Son moteur a été réétudié afin d’offrir une meilleure expérience de cyclisme en salle et une meilleure sensation de conduite, surtout dans les montées et les sprints. Le NEO 2T Smart est plus silencieux que jamais et sans aucun doute le trainer le plus puissant, le plus réaliste et le plus précis à ce jour.

Nouveautés du Tacx NEO 2T Smart :

  • Un niveau sonore amélioré : Réduction significative du bruit provenant des déplacements d’air ou des vibrations.
  • Une meilleure sensation de conduite : Plus de puissance motrice pour une meilleure sensation de conduite dans les montées et les sprints.

Les + produit :
  • Silence complet : En repensant les aimants, nous avons considérablement amélioré le niveau de silence du NEO 2T. Le bruit provenant des déplacements d’air internes est réduit ainsi que les vibrations constatées à basse cadence, qui étaient transférées au sol. Résultat : un Smart Trainer plus silencieux qu’on aurait pu imaginer.
  • Plus de puissance dans les montées et les sprints : La nouvelle conception du moteur du NEO 2T améliore également la sensation de conduite lors des montées et des accélérations. Nous avons augmenté la puissance du moteur du NEO 2T, ce qui nous a permis de générer des niveaux de résistance plus élevés dans des conditions spécifiques, comme au sprint ou à basse vitesse.
  • Analyse du coup de pédale : Le NEO 2T était déjà équipé à gauche et à droite d’un capteur de détection capacitif qui mesure avec précision la position exacte de vos deux jambes. En ajoutant la dynamique cycliste ANT+ standard, vous pouvez désormais analyser la course de votre pédale via le logiciel de tiers, par exemple sur un compteur de vélo Garmin Edge.
  • Précis : Le Tacx NEO 2T Smart mesure votre puissance avec une précision incroyable, vous assurant que vos données sont précises et fiables. Ce trainer Smart est le seul qui ne nécessite pas de processus de calibrage. Ce trainer Smart mesure votre puissance avec une précision avec moins de 1 % d’écart.
  • Sensation de pédalage fluide : Le NEO 2T Smart est très réactif et répond instantanément aux changements de vitesse ou d’inclinaison. Il est également doté de l’inertie dynamique qui compense le poids, la vitesse et l’angle d’inclinaison pour assurer la sensation de conduite la plus réaliste et la plus fluide possible.
  • Compatible avec de nombreux axes de moyeu : L’essieu arrière du NEO 2T Smart a été repensé pour une compatibilité avec davantage de vélos, sans besoin d’adaptateur. Il est compatible directement avec tous les vélos. Vous aurez besoin d’un adaptateur supplémentaire uniquement pour les axes 135 × 10 et 135 × 12.
  • Simulation de revêtement routier : Vivez véritablement les vibrations en roulant sur des routes pavées, des gravillons et d’autres revêtements routiers. Cette fonction immersive est unique à la série de trainers NEO et peut être utilisée avec les vidéos Tacx et Zwift.
  • Simulation de descente : Au sommet d’une colline ou d’une montagne, vous avez toujours la sensation excitante d’accélérer dans la descente. Cette sensation, ce trainer est capable de la reproduire. Comme dans la réalité, le NEO 2T Smart accélère dans les descentes.
  • Stable et pourtant flexible : La conception du NEO 2T Smart permet quelques degrés de mouvement vers la gauche et la droite pendant l’utilisation. Son cadre suit le cours naturel de votre corps, vous apportant une certaine liberté de mouvement qui améliore la sensation de réalisme.
  • Aucune alimentation secteur nécessaire : Le NEO 2T Smart ne nécessite pas de source d’alimentation externe, car il génère sa propre énergie à partir de votre mouvement de pédalage. Vous pouvez donc utiliser ce trainer à entraînement direct partout où vous le souhaitez. Lorsqu’elle est connectée à une source d’alimentation externe, la fonction de simulation de descente est activée.

Livré avec :

  • Abonnement d’un mois au logiciel Tacx Premium.
  • Axe de blocage entraînements directs 12x142 & 12x148 mm.
  • Support de roue avant.
  • Fixation rapide (QR) pour vélos de route et VTT (5 mm).

Détails du Tacx NEO 2T Smart :

  • Type de hometrainer : Entraînement direct Interactive Smart avec frein motorisé.
  • Aimants : 32 aimants au néodyme.
  • Transmission : Non-incluse.
  • Spécifications électriques : 110-240 Volt, Branchement optionnel sur secteur.
  • Indicateur d'alimentation : Spot au sol, Voyant multicolore.
  • Indicateur de connexion (ANT+/Bluetooth) : 2 voyants LED.
  • Possibilité de mise à niveau du firmware : Oui.
  • Compatibilitées cassettes : Shimano & Sram : 8 – 12 vitesses. Corps de roue libre Campagnolo, Sram XD et Sram XD-R vendus séparément. Ne convient pas au système SCS de Specialized.
  • Compatibilitées axes : Largeur de l'axe arrière : Route 130 mm, VTT 135 mm, 142 mm et 148 mm. Adaptateurs pour 10x135 mm disponible en option.

Caractéristiques :

  • Puissance max. (40 km/h) : 2200 Watt.
  • Inclinaison max. : 25 %.
  • Simulation de descente : Oui.
  • Couple max. : 85 Nm.
  • Puissance de freinage max. : 250 N.
  • Volant : Virtuel.
  • Inertie de masse : Variable jusqu'à 125 kg.
  • Étalonnage : Aucun étalonnage requis.
  • Emprise au sol (L × l) : 575 × 750 mm.
  • Hauteur : 550 mm.
  • Dimensions replié : 620 × 260 × 440 mm.
  • Poids : 21.5 kg.
  • Code article : T2875.

Sortie et contrôle des données :

  • Communication sans fil : ANT+ FE-C, Bluetooth Smart open.
  • Moyens de commande : Autonome, compteur de vélo ANT+FE-C, ordinateur avec antenne ANT+, smartphone, tablette.
  • Sortie : Cadence, Puissance, Vitesse.
  • Affichage : Montre de sport, compteur de vélo ANT+FE-C, ordinateur avec antenne ANT+, smartphone, tablette.
  • Précision : < 1 %.

Avis

Questions/Réponses

Avis sur Hometrainer Tacx NEO 2T Smart

Hometrainer Tacx NEO 2T Smart est évalué 3.0 de 5 de 1.
Rated 3 de 5 de par Incompatible ... J'ai acheté ce home-trainer pour l'utiliser avec mon nouveau vélo TREK Emonda SLR 9 avec freins à disques SRAM Red. L'étrier entre en conflit avec le plastique et écarte le triangle arrière. Si je n'y avais pas prêté attention avant de serrer l'axe de 12mm, je pense que mon cadre aurait été abimé ... En vérifiant la liste des vélos compatibles sur le site de Tacx, l'Emonda était pourtant indiqué comme ok ... Après un petit tour sur les forums, je me suis aperçu que le problème n'était pas isolé... Quel dommage, je passe chez Wahoo qui, eux, ont prévu un espace pour gérer l'étrier du frein à disque ... En dehors de ce problème, j'ai pu tester le home-trainer avec mon ancien vélo à patin et je dois dire qu'il est très silencieux et agréable. Mais doit-on investir 1300€ pour un home-trainer compatible avec les vélos anciennes générations ???
Date de publication: 2019-10-30
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