Livraison gratuite et illimitée 
Devenez membre Alltricks+ !
Retrait immédiat en magasin
Retirez votre produit dès maintenant dans ce magasin
Ils adorent !
2 199,00 €
1 722,00 €
- 478 €
Comprendre le prix
- Le prix actuel de l'article
1 722,00 € - Le prix le plus bas durant les 30 derniers jours indiqué par le vendeur
2 199,99 €
2 199,99 €
2 199,00 €
2 199,00 €
2 199,00 €
2 199,00 €
3x 574,00 € sans frais par carte bancaire
4x 430,50 € sans frais par carte bancaire
Payez sans frais par CB :
574,00 €
Total : 1 722,00 €
TAEG FIXE : 0,00% | Coût : 0,00 €
430,50 €
Total : 1 722,00 €
TAEG FIXE : 0,00% | Coût : 0,00 €
Conditions valables pour les clients résidant en France. Découvrez les conditions réservées aux résidants de Belgique lors de l’étape du paiement
En savoir plus Économisez avec notre combinaison parfaite
Économisez jusqu'à avec notre combinaison parfaite
Notre combinaison parfaite
Ajouter le pack
Votre article
Description
Quelle taille choisir ?
Voici une question qui revient souvent ! Un vélo qui correspond bien à votre taille vous apportera confort, rendement et plaisir !
Déterminer votre taille ?
Pour déterminer votre taille de vélo, nous vous invitons à consulter la grille de correspondance dans le sélecteur de la fiche du vélo. Elaboré par nos soins selon les standards propres aux marques, il indique pour chaque taille de cadre, la taille du cycliste correspondante.
Chaque correspondance est établie en fonction de la géométrie du vélo, qui au sein d’une même marque, peut varier.
Je suis entre 2 tailles, que faire ?
Dans ce cas, nous vous conseillons de :
- Choisir la taille de cadre inférieure si vous vous destinez à une utilisation sportive de votre vélo, axée sur la performance.
- Choisir une taille de cadre supérieure si vous souhaitez privilégier le confort et une utilisation loisir.
Il y a 10 ans, BMC lançait un vélo qui serait à l’origine d’une révolution en matière de conception et de fabrication de vélos de route performants. Le Teammachine SLR a remporté tous les titres importants qu’un vélo peut remporter, notamment les Monuments, les championnats du monde, les Jeux olympiques et le Tour de France. Grâce aux connaissances accumulées au cours de cette décennie, BMC a redistribué les cartes pour présenter un tout nouveau kit cadre de pointe, prêt à rester en tête pour les 10 années à venir.
Les ingénieurs de chez BMC ont développé le Teammachine SLR selon un principe de performances ultimes grâce à une intégration fonctionnelle. Le résultat : un aérodynamisme inégalé. Le nouveau Teammachine SLR est plus souple que jamais, grâce aux dernières évolutions apportées par la technologie Tuned Compliance Concept (TCC). Les couches de carbone tissées avec précision et la flexibilité verticale idéale du cadre et de la tige de selle améliorent l’adhérence et le contrôle, pour une fatigue musculaire amoindrie. Une fourche à la silhouette aérodynamique redessinée, avec la conception discrète des pattes et un écrou d’axe traversant intégré incarnent l’alliance entre excellence technique et esthétique minimaliste et élégante.
Les + produit :
- Les performances ultimes grâce à une intégration fonctionnelle.
- Plus souple que jamais, grâce aux dernières évolutions apportées par la technologie Tuned Compliance Concept (TCC).
- Fourche en carbone à la silhouette aérodynamique redessinée.
- Tige de selle aéro en forme de "D", conçue en carbone.
Détails :
| Cadre | Carbone : Teammachine SLR Carbon with Aerocore Design, Stealth Dropout Design, TCC Race Compliance Level, PF86 Bottom Bracket, Integrated Seatpost Clamp, Flat Mount Disc, 12x142 mm Thru-Axle, Optimized for Aerocore Bottle Cages, Braze-on front derailleur mount, Compatible with electronic and mechanical groupsets, Maximum tire clearance: 30 mm (Measured Width) |
| Fourche | Carbone : Teammachine SLR Carbon, TCC Race Compliance Level, Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, Stealth Dropout Design, 12x100 mm Thru-Axle, 48 mm Offset (Size 47-51), 43 mm Offset (Size 54-61) |
| Standard boîtier de pédalier | PF86 |
| Tige de selle | Teammachine SLR ACE Carbon D-Shape Seatpost |
| Poids | 1.56 kg (cadre : 990 g ; fourche : 375 g ; tige de selle : 195 g) |
| Coloris | Iron Brushed |
Géométries :
| Taille de cadre (cm) | 47 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 |
| Tube de selle (mm) | 423 | 468 | 504 | 524 | 545 | 574 |
| Tube supérieur (mm) | 517 | 534 | 549 | 559 | 574 | 589 |
| Longueur base (mm) | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 |
| Douille de direction (mm) | 110 | 130 | 145 | 165 | 184 | 210 |
| Angle de direction (°) | 71.5 | 71.5 | 72.3 | 72.3 | 72.3 | 72.3 |
| Angle tube de selle (°) | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 |
| Empattement (mm) | 968 | 986 | 989 | 1000 | 1015 | 1030 |
| Stack (mm) | 506 | 530 | 550 | 565 | 584 | 608 |
| Reach (mm) | 367 | 377 | 386 | 392 | 401 | 409 |
| Déport fourche (mm) | 48 | 48 | 43 | 43 | 43 | 43 |
PLUS D'INFORMATIONS
Caractéristiques
| Standard de Boitier | PressFit Shimano |
| Standard Étrier Cadre | Flat Mount |
| Collier de Selle | Intégré |
| Diamètre (mm) | Aero |
Vous pourriez aussi aimer
produits similaires
Avis des internautes
Questions/Réponses
Ca pourrait vous intéresser
Ce produit est indisponible pour le moment
Nous vous contacterons par e-mail quand cet article sera de retour en stock.
