Roulement de moyeu Enduro Bearing 608LB (ABEC 5) 8 x 22 x 7mm Enduro Bearings

Ce roulement hybride ABEC-5 en céramique est conçu pour offrir des performances supérieures et une grande durabilité. Il intègre des bagues en acier chromé 52100 à haute teneur en carbone, usinées avec des rainures profondes permettant l’utilisation de billes de plus grand diamètre. Ces billes, en céramique de nitrure de silicium (Si₃N₄) de grade 5, sont extrêmement dures, légères et précises, ce qui réduit considérablement l’usure et augmente la durée de vie du roulement en éliminant tout contact acier sur acier. L’étanchéité est assurée par des joints à double lèvre de type labyrinthe (LLB), qui protègent efficacement le roulement contre les éléments extérieurs tout en conservant la graisse à l’intérieur. Ce roulement est pré-rempli à 90 % de graisse Kluber NBU52, une lubrification haut de gamme très adhésive, stable sous pression et résistante à l’eau. Il est généralement utilisé comme roulement de moyeu sur d’anciens modèles de moyeux à axe QR, et peut aussi être monté sur des pivots de suspension, bien que pour ce dernier usage la version MAX soit mieux adaptée. Comme tous les roulements Enduro, il est conçu avec une attention particulière à la profondeur des gorges et à l’efficacité de l’étanchéité pour garantir une protection et une longévité maximales.

Les + produit :

• Roulement ABEC-5 de haute précision pour une performance optimale.
• Billes en céramique Si₃N₄ grade 5 : plus légères, plus dures et plus durables que l’acier.
• Réduction de l’usure grâce à l’élimination du contact acier/acier.
• Bagues en acier chromé 52100 à gorge profonde pour accueillir de grosses billes.
• Étanchéité renforcée avec joints LLB (double lèvre à labyrinthe).
• Graisse Kluber NBU52 : ultra-adhésive, résistante à l’eau et à haute pression.
• Remplissage à 90 % de graisse pour une protection maximale et une meilleure longévité.
• Idéal pour une utilisation en roulement de moyeu, notamment sur anciens modèles à axe QR.
• Compatible en usage pivot de suspension (préférer la version MAX pour cet usage).
• Conception Enduro avec rainures profondes et joints de qualité pour une durabilité supérieure.

Détails :

• Roulement hybride céramique, tolérance ABEC 5, jeu interne C3.
• Dimensions : 8 × 22 × 7.
• Billes : céramique Si₃N₄ grade 5, plus légères, dures et durables.
• Bagues : acier chromé 52100 à haute teneur en carbone, gorges profondes.
• Joints LLB : double lèvre à contact léger, formation d’un labyrinthe pour l’étanchéité.
• Graisse : Kluber NBU52 (ou équivalent), remplissage à 90 %, résistante à l’eau.
• Charge statique : environ 308 lbf (~1,37 kN).
• Poids : environ 10 à 10,06 g.
• Utilisations : moyeux QR anciens, axes de pédaliers ; pour suspensions, préférez la version MAX.
• Design Enduro : gorges profondes pour grosses billes, joints labyrinthes durables.

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