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Développée pendant la Coupe du Monde - faite pour votre piste de descente locale.
En collaboration avec des coureurs de descente de classe mondiale, Ergon a créé la selle parfaite pour les courses de descente modernes.
Les exigences des meilleurs coureurs du monde en matière de selle étaient spécifiques : super compacte avec un dégagement maximal pour les pneus, des zones anti-friction et un rembourrage à 360° pour une protection et un guidage optimaux des jambes.
L'Ergon SM Downhill Comp atteint tous ces objectifs et bien plus encore ! Le design de la selle suit naturellement la position inclinée de la selle typique de la DH et pour la montée, nous avons confortablement rembourré la selle.
L'Ergon SM Downhill atteint tous ces objectifs et bien plus encore ! Le design de la selle suit naturellement la position inclinée de la selle typique de la DH et pour la montée, nous avons confortablement rembourré le siège.
Sur les terrains difficiles et lors des sauts, une totale liberté de mouvement sur la selle est essentielle. Nous avons conçu la SM Downhill pour qu'elle soit minimaliste et compacte (23.6 x 12 cm). Le contrôle, la vitesse et la sécurité du cycliste s'en trouvent améliorés.
Le rembourrage des bords à 360° de la SM Downhill Comp favorise le meilleur guidage possible des jambes pour contrôler le vélo et offre une protection maximale. Les bleus désagréables sur l'intérieur des jambes sont réduits par le rembourrage.
Bien que les pilotes de descente s'assoient rarement sur la SM Downhill, nous avons ajouté la bonne quantité de rembourrage pour assurer le confort nécessaire lors de courts transferts de siège.
L'arrière de la SM Downhill est court et plat pour laisser suffisamment d'espace au pneu lorsque la suspension arrière est complètement comprimée. Même sur les petits cadres 29er avec une position de selle basse, le renfoncement de la selle empêche le pneu d'entrer en contact avec la selle.
Une taille unique. La SM Downhill ne ressemble à aucune autre selle Ergon. Elle n'est pas conçue pour une assise prolongée, mais plutôt pour un contrôle parfait du vélo sur la piste de course et dans les airs. Les différentes largeurs et les découpes spécifiques au sexe ne sont pas nécessaires.
| Poids constructeur (en g) | 220 |
| Genre | Homme |
| Longueur selle | 236 |
| Largeur Selle | 120 |
| Fixation | Rails Rond |
| Matière du rail | Acier CrMo |
| Canal | Non |
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