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Maxxis

★★★★★
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MAXXIS Pneu ARDENT 27.5'' EXO Protection Tubeless Ready Souple

Maxxis

Description


Pensé pour une utilisation Enduro/ All-Mountain, le pneu Maxxis Ardent Exo Protection représente un excellent compromis entre une accroche latérale efficace et une bande de roulement favorisant de rendement.  Cette dernière présente une capacité de traction élevée, une résistance accrue aux crevaisons et déchirures grâce à l'utilisation d'une carcasse à gros volume ainsi que des flancs renforcés.
Ce pneu Maxxis se montrera performant  sur les terrains mixtes de votre choix et satisfera les pilotes les plus exigeants due à l'utilisation de technologies qualitatives (Tubeless Ready, Exo Protection, tringles souples...).

Détails du Maxxis Ardent :

  • Tringle Souple
  • Montage Tubeless Ready
  • EXO Protection
  • Carcasse 60 TPI
  • Gomme Dual Compound
Références Maxxis Ardent :
  • TB85955100 - ETRTO 56-584 - 27.5 x 2.25 / 755g
  • TB85967100 - ETRTO 61-584 - 27.5 x 2.40 / 775g

Quelle quantité de préventif ajouter ?

26"
Quantité préventif (mL)27.5"Quantité préventif (mL)29"Quantité préventif (mL)
26x1.506027.5x1.506029x1.5065
26x1.606027.5x1.606529x1.6065
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26x1.807027.5x1.807029x1.8070
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26x2.509027.5x2.509029x2.5090
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26x2.9010027.5x2.9010029x2.90105
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26x3.2010527.5x3.2011029x3.20115
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Exo Protection
ExoProtection


Un matériau extrêmement résistant aux coupures et à l'abrasion ...


Exo Protection

ExoProtection

Un matériau extrêmement résistant aux coupures et à l'abrasion est ajouté sur les flancs du pneu. Dense, léger et flexible, cette protection efficace n’affecte pas les performances.

Choisissez la protection Exo pour les parcours traîtres et rocailleux, où les chances de coupures et d’abrasions pour les flancs sont élevées.

Caractéristiques

Tringle Souple
TPI 60
Terrain Chemins Accidentés
Conditions Mixte

Avis

Questions/Réponses

Avis sur MAXXIS Pneu ARDENT 27.5'' EXO Protection Tubeless Ready Souple

MAXXIS Pneu ARDENT 27.5'' EXO Protection Tubeless Ready Souple est évalué 4.3 de 5 de 276.
Rated 5 de 5 de par Bon pneu d'enduro polyvalent Pneu que j'ai acheté 3 fois de suite pour la roue arrière de mon vélo d'enduro. Il cumule plein de bonnes qualité : Il n'est pas trop lourd, il résiste bien à l'usure, il est solide (carcasse et flancs, je n'ai d'ailleurs jamais crevé avec), polyvalent facile à mettre en tubeless. C'est un pneu roulant, mais qui s'en sort très bien en terrain mixte car il débourre efficacement et garde un bon grip. Il est idéal pour les pilotes comme moi qui ne roulent pas tout en glisse, mais qui concilie rendement et grip. Une valeur sûre selon moi en enduro.
Date de publication: 2018-03-18
Rated 4 de 5 de par Un bon pneu Queques remarques : - montage : j ai d abord monté le pneu a sec, sans liquide préventif à 3 bar avec un compresseur. J ai dégonflé, décollé le bord pour mettre le liquide et regonflé a 3 bar. Aucun problème. J ai ensuite redescendu la pression a 2 bar. Donc au final aucun problème, mais j ai un compresseur C est donc plus facile. - sur la route et les chemins. Utilisé sur des chemins avec beacoup de cailloux Il accroche bien mais trouve ses limites quand c est très mouillé mais je ne pense pas qu il y ait des pneus qui ne glissent pas sur des chemins caillouteux mouillés. Donc au final plutôt satisfait.
Date de publication: 2018-11-22
Rated 5 de 5 de par excellent pneu polyvalent ! mon pneu préféré...aussi bien à l'avant qu'à l'arrière. valable toute la saison en Belgique. bonne accroche dans les virages,très bonne adhérence sur sol mouillé ;sa limite ce sont les terrains boueux. pneu tout simplement increvable ;je mets 60 ml de préventif dedans et aucune crevaison en 10 ans d'utilisation ! pneu pesé à 830gr , ce qui est +que correct . très bonne résistance à la l'usure (+_ 2500 km à l'avant , 1500 à l'arrière. ) pneu hypertfacile à monter sur jante tubeless ..
Date de publication: 2017-07-19
Rated 5 de 5 de par Commentaire sur ce produit Monté à sec avec un petit compresseur (pour tester), il a pris la pression en quelques secondes. Remonté savonné, avec préventif et bien secoué, je n'ai constaté aucune perte de pression lors de la première nuit. Posé pendant 1 semaine après une grosse compet, je n'ai pas franchement constaté de perte de pression. Les flancs ont l'air bien costaud dans cette version EXO TLR. Super accroche au pédalage en montée et au freinage en montage arrière. Je me tâte pour monter le même à l'avant. Je l'utilise en XC, AM, XC-Marathon
Date de publication: 2014-12-18
Rated 4 de 5 de par Bon grip et bonne rendement C'est mon deuxième ardent exo tlr que j'utilise sur mon trek. Montage en premier temps à l'avant. ...il ne me mettait pas du tout en confiance sur l'angle. Le pneu glissait même en basse pression. Risque important de chute... Par contre c'est clairement un pneu pour la traction donc à l'arrière. Bonne motricité et bon rendement sur tout type de terrain. Il n'est pas mauvais dans la boue non plus. Les dérives sont font sans crainte. L'exo sur les flancs fait le job..mais on n'est pas à l'abri d'un problème sur ces derniers...une pierre trop agressive peut le détériorer sérieusement. Par contre un défaut récurrent des maxxis....ils prennent un voile ce qu'il fait qu'ils tournent comme des patates...un crossmark un ignitor en 26 et un ardent m'ont fait ce coup...cause non connue de ma part.
Date de publication: 2017-06-07
Rated 5 de 5 de par Increvable Après quelques pistes, singles et descentes dans la Drôme, ce penu en revient Presque comme neuf ! Pour ceux qui connaissent la region des Baronnies, il y a de la caillasse et des épines ! Pas un pépin avec ce pneu. Sur route, pas de bruit pénible, gonflé à 2/2.4 ça roule bien !
Date de publication: 2016-08-27
Rated 5 de 5 de par Très bon pneu polyvalent Le montage tubeless sur jante DT 1700 s'est effectué sans problème à la pompe à pied. Le pneu a rapidement claqué et ne perd quasiment pas de pression entre deux sorties. L'usure est très limitée pour le moment (environ 250 km) pour un usage AM sur des terrains variés : sous bois, cailloux du Sud... Pas de crevaison à déplorer (je roule avec du préventif) sur cette distance malgré les bogues automnales. La motricité est très bonne avec une pression relativement faible (environ 1,6 bar), sans pour autant gêner le rendement et en apportant un confort non négligeable. J'avais préalablement un HR2 en lieu et place de l'Ardent, je suis ravi du changement : j'ai clairement moins la sensation d'être scotché au sol quand je veux rouler sur du plat / un terrain facile. Et je ne perds pas beaucoup de motricité sur un terrain plus humide, ou en tout cas pas suffisamment pour regretter mon choix. L'accroche latérale semble plutôt pas mal également, même si mon montage à l'arrière est forcément moins impacté sur ce point qu'un pneu avant. Bref, c'est un pneu passe-partout et bon sur de nombreux points :-)
Date de publication: 2015-11-05
Rated 4 de 5 de par trés efficace j'utilise ce pneu ardent a l'arriere en meme temps qu'un maxxis high roller a l'avant efficacité redoutable de l'ensemble exellent rendement et trajectoire saine
Date de publication: 2016-05-30
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