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Sram
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Pédalier Sram GX Eagle DUB Boost Plateau Direct Mount 32 dents (sans boitier) Sram
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Description
Certains cyclistes testent leurs capacités plus que d’autres. À ceux-là, le pédalier GX Eagle DUB permet toutes les possibilités, à chaque sortie. Il s’agit de notre meilleur pédalier en aluminium, créé pour offrir des performances homogènes à chaque sortie. Plateau avec notre profil de dent X-SYNC 2 caractéristique, conçu pour un contrôle total de la chaîne.
L’épaisseur de chaque dent est usinée selon une tolérance précise pour assurer un fonctionnement fluide avec les maillons internes et externes de la chaîne. La conception de l’axe et du boîtier de pédalier brevetée pour la technologie DUB offre une approche plus uniforme du montage, une meilleure étanchéité et une compatibilité en amont et en aval. En résumé, le pédalier GX Eagle DUB en aluminium forgé est le choix sans chichis des cyclistes avertis.
L’épaisseur de chaque dent est usinée selon une tolérance précise pour assurer un fonctionnement fluide avec les maillons internes et externes de la chaîne. La conception de l’axe et du boîtier de pédalier brevetée pour la technologie DUB offre une approche plus uniforme du montage, une meilleure étanchéité et une compatibilité en amont et en aval. En résumé, le pédalier GX Eagle DUB en aluminium forgé est le choix sans chichis des cyclistes avertis.
Détails :
- Technologie DUB (axe 28.99mm)
- Manivelles optimisées en aluminium forgé de série 7000.
- Plateau Boost Aluminium forgé 32 dents (déport 3mm)
- Plateau Direct Mount X-Sync 2
- Ligne de chaîne : 52 mm
- Sans boitier
Référence :
- 00.6118.602.001 / SRAM Crank GX Eagle Boost 148 DUB 12s 170 w Direct Mount 32t X-SYNC 2 Chainring Lunar (DUB Cups/Bearings Not Included)
- 00.6118.602.000 / SRAM Crank GX Eagle Boost 148 DUB 12s 175 w Direct Mount 32t X-SYNC 2 Chainring Lunar (DUB Cups/Bearings Not Included)
Technologie:
Technolgie DUB™
L’interface entre l’axe et les roulements est au centre de la technologie dub. La rigidité s’associe à la longevité. Nous dépassons les idées reçues et simplifions les choses, en integrant l’intéraction entre plateau, pédalier, axe et boîtier de pédalier. Avec cette approche nous créons une meilleure transmission.Technolgie DUB™L’interface entre l’axe et les roulements est au centre de la technologie dub. La rigidité s’associe à la longevité. Nous dépassons les idées reçues et simplifions les choses, en integrant l’intéraction entre plateau, pédalier, axe et boîtier de pédalier. Avec cette approche nous créons une meilleure transmission.
DUB™
L’interface entre l’axe et les roulements est au centre de la technologie dub. La rigidité s’associe à la longévité. Nous dépassons les idées reçues et simplifions les choses, en intégrant interaction entre plateau, pédalier, axe et boîtier de pédalier. Avec cette approche nous créons une meilleure transmission.
L’interface entre l’axe et les roulements est au centre de la technologie dub. La rigidité s’associe à la longévité. Nous dépassons les idées reçues et simplifions les choses, en intégrant interaction entre plateau, pédalier, axe et boîtier de pédalier. Avec cette approche nous créons une meilleure transmission.
X-Sync 2
X-SYNC™ 2 EAGLE™ est la nouvelle évolution de la technologie SRAM X-SYNC™. La conception agressive des dents fournit une meilleure rétention de la chaîne pour un pédalage plus souple et plus efficace. En mettant l’accent sur une longévité encore accrue, la conception X-SYNC EAGLE™ réduit la friction et l’accumulation de boue, de gravillons et de saletés.
PLUS D'INFORMATIONS
Caractéristiques
| Longueur de manivelle | 165 |
| Matière | Aluminium |
| Nombre de plateaux | 1 |
| Axe de pédalier | DUB (28.99 mm) |
| Standard de Pédalier | BOOST |
| Boitier Inclus | Non |
| Groupe | Sram GX Eagle |
| Vitesse | 12 |
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