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Schwalbe

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Pompe Compresseur Schwalbe Tire Booster Tubeless

Schwalbe

49,99 €

59,90 €(15)

Chez vous dès le 10/12

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Vendu par Alltricks

Description


Avec le Schwalbe Tire Booster, le montage d’un pneu tubeless devient un jeu d’enfant, même sans compresseur. Avec une pression maximale disponible de onze bars, les tringles du pneu se mettent immédiatement en place en toute sécurité et assurent l’étanchéité de l’ensemble. Si un flux d’air plus important est nécessaire, il est possible d’utiliser un adaptateur également fourni.

Avec seulement 435 g sur la balance, cet outil de forme cylindrique peut être utilisé aussi bien à la maison que lors de vos déplacements.

Détails :

  • Silencieux et économique (pas besoin d'alimentation électrique)
  • Poids et encombrement réduit.
  • Facile à transporter
  • Pression max 11 bars.
  • Volume 1.15L
  • Raccord flexible.
  • Compatible uniquement valve presta.
  • Montage simple et rapide.
  • Débit d'air important.
  • Gonflage du réservoir avec une pompe classique.
  • Dimensions : Diamètre 7.5 cm / Hauteur 37 cm / Flexible 55 cm
  • Poids : 435g

Préconisation d'utilisation :

  • Ne pas dépasser les pressions recommandées pour le pneu et la jante.
  • Idem pour le ‘‘Tire Booster’’. Pression maxi : 11 Bars/160 PSI.
  • Ne jamais utiliser de compresseur.
  • Ne jamais utiliser un pneu, une jante ou un ‘‘Tire Booster’’ défectueux.
  • Lorsque vous dégonflez votre pneu, ne dirigez jamais l’air rejeté sur le visage et/ou les yeux.
  • Avant de mettre le ‘‘Tire Booster’’ sur ON, assurez vous que le système est parfaitement raccordé à la valve de votre jante.
  • Stocker votre ‘‘Tire Booster’’ à l’abri du soleil. Évitez de l’exposer à des températures inférieures à 15°C ou supérieures à 50°C.
  • Lorsque vous n’utilisez pas votre ‘‘Tire Booster’’, veillez à ce que la valve soit toujours en position ON.

PLUS D'INFORMATIONS

Avis

Questions/Réponses

Avis sur Pompe Compresseur Schwalbe Tire Booster Tubeless

Pompe Compresseur Schwalbe Tire Booster Tubeless est évalué 4.0 de 5 de 31.
Rated 3 de 5 de par Je m'attendais à mieux. Le tire booster se recharge facilement avec une pompe à pied. Par contre la réserve d'air est parfois insuffisante pour vraiment gonfler un pneu récalcitrant type hutchinson toro tubeless ready. En passant chez mon vélociste et son compresseur no souci. Bref le tire booster ça peut fonctionner mais n'attendez pas des miracles.
Date de publication: 2018-02-18
Rated 5 de 5 de par Un mini compresseur one shot Acheter avant d’envisager le compresseur car je pestais lors de mes remontage de p’eus Tubeless. Mise en oeuvre très simple. On gonfle à 11 bars avec la pompe à pied, on choisi de dévisser l’obus de valve ( plus efficace sur un pneu récalcitrant au plaquage car plus gros débit) ou pas. On bascule la vanne quart de tour et c’est gonflé en 3 secondes. Penser à bien nettoyer les bords de jante et les crochets de pneu avant pour enlever les restes de latex précédent.
Date de publication: 2019-07-19
Rated 5 de 5 de par Parfait Testé et approuvé pour faire claquer pneu tubeles.s Pour un fonctionnement optimale , il faut absolument enlever l'obus de la valve pour favoriser le débit d'air insufler.
Date de publication: 2018-01-23
Rated 3 de 5 de par ouais... discutable j'ai acheté ce réservoir car giant fait le même type de réservoir et que j'ai un tcr avec Tubless. je ne voulais pas acheter un compresseur bas prix et me garantir la durabilité de mon achat. il a fallu que je remplisse 3 fois cette reserve pour claquer mon pneu. je mettrais en cause en partie ma pompe qui ne monte peut être pas assez haut en pression... mais quoi qu'il en soit il faut le monter au max que vous pouvez pour réussir à claquer le tubless du type pneu gavia sur jante giant slr1. ou alors acheté du mavic... avec pneu mavic... car cela se claque avec une pompe simple...
Date de publication: 2020-11-12
Rated 4 de 5 de par Pratique, assez petit Acheté pour passer en tubeless des pneus Schwalbe en 29x2.35, ça a marché, mais il a quand même fallu compléter à la pompe pour que ça "claque" bien. Pour l'autre pneu, j'ai tout fait directement à la pompe à pied, ça a suffit. J'aurais préféré une valve Shrader côté remplissage, ça permettrait de finir la mise en pression de la bouteille au max (11 bars je crois) avec une pompe à suspension, et ça serait moins fragile que la petite valve presta sur le dessus.
Date de publication: 2020-11-23
Rated 4 de 5 de par Bon produit Efficace mais difficile à visser sur valves DT Swiss !
Date de publication: 2018-03-05
Rated 5 de 5 de par génialisime Devant mon incapacité à monter des pneus continue race King sur mes roues crankbrothers et ce malgré l'essai de plusieurs solutions : sangle, eau savonneuse, compresseur, mise en place d'une chambre à air pour faire claquer le pneu puis démontage du pneu rien que d'un côté rien ni faisait, je me suis résolu à acheté ce petit "air shot" et miracle les 2 pneus du premier coup. Le moment le plus délicat d'après ce que j'avais lu c'était le gonflage du air shot à 11 kg et bien même pas ça doit dépendre de la pompe utilisée, dans mon cas une Joe Blow sport. Produit peu encombrant, facile à mettre en oeuvre et surtout efficace (en ce qui me concerne). Je suis donc très satisfait de ce "gonfleur" livré très rapidement et bien emballé comme d'habitude.
Date de publication: 2018-07-12
Rated 4 de 5 de par Très pratique Habitant en appartement c'est difficile d'avoir un compresseur. J'ai acheté ce produit pour un premier usage en tubeless route. Très simple d'utilisation et suffisant pour faire claquer les pneus. Pas suffisant néanmoins pour les gonfler complètement, il faut continuer à la pompe à pied (mais pas grand chose) Seul petit point négatif, la valve de gonflage semble être assez fragile et la partie qui se dévisse peut se désolidariser du corps de valve (risque de la perdre). Mais sinon très content de mon achat.
Date de publication: 2018-09-03
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