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L’édition limitée « Tour de France » du boîtier de pédalier Bikone BSA Road Ceramic rend hommage aux succès de l’équipe UAE Team Emirates et à Tadej Pogačar, figure emblématique de l’histoire du cyclisme. Développée à partir d’un modèle conçu en collaboration avec l’équipe pour la saison 2026, cette version exclusive associe un design commémoratif distinctif à une conception axée sur la recherche de gains marginaux. Avec un poids de seulement 77 grammes, elle se distingue par ses cuvettes aérodynamiques aux surfaces parfaitement lisses, sa structure en aluminium 7075 haute résistance et ses roulements en céramique hybride, conçus pour offrir une rotation plus fluide et plus efficace. Chaque élément a été soigneusement optimisé afin de limiter le poids et les frottements, tout en assurant des performances fiables et constantes à chaque coup de pédale.
Comment identifier mon boitier de pédalier ?
Votre vélo craque lorsque vous appuyez fort sur les pédales, le mouvement du pédalier à perdu de sa fluidité ou a pris du jeu ? Les symptômes sont clairs : il est temps de changer votre boîtier pédalier. Comme la totalité des pièces qui composent votre vélo, le boîtier de pédalier et surtout ses roulements sont soumis à l'usure.
Son remplacement est une opération simple si elle est bien préparée, en effet la multiplication des standards de roulements, de pédalier et de cadre pourra en décourager certains. Nous allons donc essayer de vous guider dans cette jungle des standards. Le boîtier de pédalier est l'interface entre votre pédalier et votre cadre, la première chose à faire est donc d'identifier quel pédalier vous souhaitez faire rentrer dans quel cadre ?
| Diamètre interne de boîte* | Largeur de boîte* | Montage | Standard | Axe pédalier recommandé** |
|---|---|---|---|---|
| 34,8 mm | 68 mm | À Visser | BSA / BSC | 24 mm / GXP / Dub 29 mm |
| 36 mm | 70 mm | À Visser | Italien | 24 mm |
| 37 mm | 90,5 mm | À Presser | BB 90 (Trek) | 24 mm / GXP / Dub 29 mm |
| 41 mm | 86,5 mm | À Presser | PF 86 (Shimano) | 24 mm / GXP / Dub 29 mm |
| 41 mm | 89,5 mm | À Presser | PF 90 (Shimano) | 24 mm / GXP / Dub 29 mm |
| 42 mm | 68 mm | À Presser | BB 30 | 30mm / Dub 29 mm |
| 42 mm | 79 mm | À Presser | BB Right | 30mm / Dub 29 mm |
| 46 mm | 61 mm | À Presser | Spécialized | 30mm / Dub 29 mm |
| 46 mm | 68 mm | À Presser | PF 30 | 30mm / Dub 29 mm |
| 46 mm | 79 mm | À Presser | BB Right PF 360 | 30mm / Dub 29 mm |
| 46 mm | 86,5 mm | À Presser | 386 EVO | 30mm / Dub 29 mm |
* Nous vous conseillons de démonter votre boitier d'origine pour mesurer avec précision les dimensions de la boïte de pédalier de votre cadre.** Cette compatibilité est donnée à titre indicatif, il éxiste également des boitiers "adaptateurs" qui permettent de mixer les standards.
Comment changer ses roulements de pédalier ? Voir le tutoriel
| Standard de Boitier | BSC / BSA |
| Axe de pédalier | 24 mm |
| Standard de Pédalier | Shimano Hollowtech II |
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