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Votre histoire, un héritage

Lapierre - marque française emblématique - incarne à la fois la passion du vélo, l’innovation et l’excellence. Établie à Dijon depuis 1946, elle combine le savoir-faire artisanal, des technologies de pointe à un héritage, simplement unique. L’objectif est clair : accompagner tous les cyclistes - des amateurs jusqu’aux plus grands champions - dans leur quête d’aventure et de sommet !

Votre exigence, un savoir-faire

Presque 80 années d’existence et autant de technologies développées : Lapierre c’est une maison de savoir-faire cycliste au cœur français qui tire de ses ateliers dijonnais d’inépuisables ressources de conception, de design et de production. Les ingénieurs et les techniciens pensent, testent et améliorent sans cesse la conception de des vélos. Et cela se remarque sur le marché : depuis les technologies avant-gardistes telles que le X-Control jusqu’à la conception signature 3D Tubular des Xelius DRS en passant par la centralisation des masses unique du Gravity Logic Project (GLP III) ou encore le système dual High Pivot/Low Pivot du Spicy CF, rien n’est laissé au hasard. Surtout pas votre exigence !

Vos performances, des victoires

Plusieurs fois champions olympiques, vainqueurs sur les plus grandes courses de cyclisme sur route du monde (Tour de France, Giro, Vuelta, Milan-San-Remo, Tour de Lombardie etc), plusieurs fois Champion du Monde d’Enduro et de DH sans compter les multiples podiums dorés en VTT XC et en e-Bike : le Lapierre Xelius DRS, l’Aerostorm, le Lapierre Spicy CF, le Lapierre Zesty CF, le GLP III, le Lapierre XR et le Lapierre Overvolt AM savent gagner. Et continueront de le faire à vos côtés et auprès de tous les athlètes.

Vos inspirations, des athlètes

La présence de Lapierre dans les pelotons et les paddocks valide la même philosophie : soutenir les athlètes dans leur ascension sportive. Sur la route, le Team World Tour Picnic PostNL compte sur les Xelius DRS et les Aerostorm pour lever les bras. Fabio Jakobsen, Romain Bardet, Charlotte Kool ou encore Marta Cavalli incarnent cette volonté de vaincre au plus haut niveau. En VTT XC, le Lapierre Racing Unity dispose des mêmes intentions grâce à des athlètes de renom (Anton Cooper, Chiara Teocchi notamment). Enfin, l’ADN Gravity ne se perd pas en chemin avec le Team Gravity Collective - spécialement bâti pour aller chercher le maillot arc-en-ciel de Champion-ne du Monde d’Enduro. Un titre, qui - chez les femmes - appartient toujours à Lapierre avec le sacre d’Isabeau Courdurier en 2024. Idem en e-XC avec Jérôme Gilloux, paré du maillot irisé !

Votre sommet, une vision

La philosophie de Lapierre est simple : vous accompagner, comme les athlètes, dans vos défis personnels. Quel que soit les raisons qui vous incitent à enfourcher un vélo, peu importe la pratique, votre niveau ou votre philosophie, vous êtes le/la seul-e à incarner et définir votre performance.

Lapierre Xelius : la monture des grimpeurs par excellence

Dans le panthéon des vélos de route de performance, peu de noms évoquent aussi instantanément la montagne et l’agilité que le Lapierre Xelius. Né à Dijon, au cœur de la Bourgogne, ce modèle emblématique est l’arme de choix des grimpeurs de l’équipe WorldTour Groupama-FDJ. Il incarne une philosophie où la légèreté, la réactivité et la performance en ascension ne sont pas de simples caractéristiques, mais une véritable raison d’être. Plus qu’un simple vélo, le Xelius est une promesse : celle de transformer chaque col en terrain de jeu et chaque relance en une accélération fulgurante. Son design distinctif, avec ses haubans fixés directement sur le tube supérieur, est devenu une signature visuelle reconnue dans le peloton.

Légèreté et rigidité : l’ADN de la performance du Xelius en montagne

Au cœur de la conception du Lapierre Xelius se trouve une quête obsessionnelle du rapport poids/rigidité optimal. Grâce à l’utilisation de fibres de carbone haut module et à la technologie UD Superlight, les ingénieurs de Lapierre réussissent à créer un cadre à la fois incroyablement léger et d’une rigidité redoutable. Cette rigidité, particulièrement marquée au niveau du boîtier de pédalier et de la douille de direction, assure un transfert de puissance total. Chaque watt que vous produisez est directement transmis à la route, sans déperdition. C’est cette caractéristique qui confère au Xelius son caractère explosif en sortie de virage et son efficacité redoutable dans les pourcentages les plus élevés.

L’aérodynamisme au service de la polyvalence

Si le Xelius a longtemps été perçu comme un pur vélo de grimpeur, les dernières générations, notamment le SL3, ont brillamment intégré une dimension aérodynamique. Lapierre a compris que les courses modernes se gagnent autant sur le plat et dans les descentes que dans les ascensions. Les tubes adoptent désormais des profils de type Kamm Tail, optimisés pour fendre l’air, tandis que l’intégration complète de la câblerie offre une ligne d’une pureté absolue et réduit la traînée. Le Xelius n’est donc plus seulement le roi de la montagne ; il est devenu un compétiteur redoutable sur tous les terrains, capable de maintenir des vitesses élevées avec moins d’effort.

Validé au plus haut niveau : le choix de Groupama-FDJ

La meilleure preuve de la performance d’un vélo reste sa validation en compétition. Le Lapierre Xelius est intimement lié aux exploits des coureurs de l’équipe Groupama-FDJ. Des cyclistes comme David Gaudu ou Thibaut Pinot ont remporté leurs plus belles victoires en montagne au guidon de ce vélo. Ce partenariat étroit n’est pas qu’une simple vitrine ; c’est un véritable laboratoire de développement. Les retours des coureurs professionnels après des milliers de kilomètres parcourus sur des épreuves comme le Tour de France permettent à Lapierre d’affiner et d’améliorer constamment chaque détail du cadre pour repousser les limites de la performance.

À quel cycliste s’adresse le Lapierre Xelius ?

Le Lapierre Xelius n’est pas un vélo pour les cyclotouristes tranquilles. C’est une machine de course, exigeante et précise, qui s’adresse au compétiteur, au cyclosportif passionné et à tous ceux qui aiment se mesurer aux cols. Son caractère vif et sa géométrie agressive récompensent les coureurs puissants et les pilotes fins descendeurs. Si votre pratique est orientée vers la performance, la recherche de vitesse en côte et le plaisir d’un vélo qui répond au quart de tour, alors le Xelius est sans aucun doute un choix à considérer. C’est l’outil idéal pour celui qui cherche à améliorer ses chronos en montagne tout en possédant un vélo au pedigree et à l’histoire exceptionnels.

Lapierre Overvolt : l’aventure VTT à la puissance électrique

La gamme Overvolt est taillée pour dominer les montagnes, les forêts et les sentiers escarpés. L’Overvolt n’est pas simplement un VTT auquel on a ajouté un moteur ; il incarne la vision de Lapierre du VTT à assistance électrique (VTTAE). C’est une invitation à redéfinir ses propres limites, à explorer plus loin, à grimper plus haut et, surtout, à décupler le plaisir de chaque sortie. En s’appuyant sur son savoir-faire historique dans le VTT et en s’associant avec les meilleurs motoristes, Lapierre a créé une gamme complète qui a pour mission de démocratiser la pratique et d’amplifier les sensations.

Le cœur battant : des motorisations Bosch et Yamaha fiables

La performance d’un VTTAE repose sur la qualité de son assistance. Lapierre a fait le choix de la fiabilité et de la performance en équipant ses Overvolt des motorisations les plus réputées du marché : Bosch et Yamaha. Que ce soit avec le puissant couple du moteur Bosch Performance Line CX, une référence pour sa réactivité en montée technique, ou avec le dynamisme du Yamaha PW-X, le cycliste bénéficie d’une assistance à la fois naturelle et puissante. Associés à des batteries intégrées (technologie PowerTube) qui assurent une esthétique soignée et un centre de gravité abaissé, ces systèmes propulsent l’Overvolt au rang des VTTAE les plus efficaces et agréables à piloter.

Un Overvolt pour chaque pratique : trail, all-mountain et enduro

La force de la gamme Overvolt réside dans sa diversité. Lapierre a décliné son offre pour répondre aux attentes de chaque profil de vététiste. L’Overvolt TR est le compagnon idéal pour la randonnée et le trail, offrant confort et polyvalence. La gamme AM (All-Mountain) représente le cœur du marché : des vélos « à tout faire », excellents grimpeurs grâce au moteur, et redoutables descendeurs grâce à des débattements généreux. Enfin, pour les plus engagés, l’Overvolt GLP (Gravity Logic Project) est une bête de course pensée pour l’enduro, avec une géométrie radicale et un travail unique sur la centralisation des masses pour une agilité et une stabilité hors normes.

L’expertise du châssis : une géométrie spécifique au VTTAE

Lapierre ne se contente pas d’intégrer un moteur dans un cadre existant. Chaque Overvolt est le fruit d’une conception spécifique où la géométrie est entièrement pensée autour du bloc moteur et de la batterie. L’objectif est de compenser le poids supplémentaire et d’exploiter la puissance de l’assistance. Cela se traduit par un centre de gravité très bas pour une stabilité maximale, des bases arrière courtes pour conserver un vélo joueur et maniable, et une cinématique de suspension adaptée pour garantir motricité en montée et contrôle en descente. C’est cette expertise du châssis qui fait la différence sur le terrain et qui procure ce sentiment de confiance immédiat au guidon d’un Overvolt.

Pour qui est fait le Lapierre Overvolt ?

Le Lapierre Overvolt s’adresse à un public bien plus large qu’on ne l’imagine. C’est l’outil parfait pour le vététiste expérimenté qui souhaite enchaîner plus de descentes en une seule sortie ou partir pour des explorations plus longues. C’est aussi un formidable « égalisateur » qui permet à des cyclistes de niveaux physiques différents de rouler ensemble. Enfin, il est idéal pour le débutant ou celui qui reprend le sport, en lui donnant accès à des parcours qui lui semblaient inaccessibles, transformant la frustration potentielle d’une montée difficile en pur plaisir. En somme, l’Overvolt s’adresse à tous ceux qui veulent placer le plaisir et l’aventure au centre de leur pratique du VTT.

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