Calculateur de longueur de chaîne vélo
Remplacer sa chaîne de vélo demande de la précision. Une chaîne trop courte risque d'endommager votre dérailleur lors d'un croisement extrême, tandis qu'une chaîne trop longue sautera et manquera de tension. Utilisez notre outil pour déterminer le nombre exact de maillons nécessaires pour votre nouvelle transmission (vélo de route, Gravel ou VTT).
Focus Mécanique : La spécificité des VTT Tout-Suspendu
Sur un vélo de route ou un VTT semi-rigide, la distance entre le pédalier et la roue arrière est fixe. Sur un VTT tout-suspendu, c'est totalement différent !
- Le phénomène de "Chain Growth" : Lorsque vous roulez sur un obstacle et que votre amortisseur s'enfonce, le bras oscillant bouge. Sur la majorité des cinématiques, ce mouvement éloigne la roue arrière du pédalier. C'est ce qu'on appelle l'allongement de la chaîne au pompage.
- Risque de casse : Si vous calculez la longueur de votre chaîne au repos, elle sera trop courte. Résultat : lors d'une grosse réception, la suspension va se comprimer, la chaîne va se tendre à l'extrême et votre dérailleur risque d'être littéralement arraché.
- L'astuce de l'atelier : Notre calculateur ajoute automatiquement une marge de sécurité si vous sélectionnez "VTT Tout-Suspendu". Cependant, pour une précision absolue, la meilleure méthode consiste à dégonfler complètement votre amortisseur pour comprimer la suspension au maximum avant de mesurer la longueur de vos bases.
La règle du "nombre de maillons pair"
Une chaîne de vélo est constituée d'une alternance de maillons larges (plaques externes) et étroits (plaques internes). Pour pouvoir la fermer avec une attache rapide (qui remplace un maillon externe), la chaîne finale doit obligatoirement compter un nombre pair de maillons. Notre algorithme arrondit donc toujours votre résultat au nombre pair supérieur le plus sûr.
Besoin de renouveler votre transmission ? Découvrez notre sélection :
Nous vous contacterons par e-mail quand cet article sera de retour en stock.