Après notre comparatif des 15 meilleurs Gravel Bike, il était indispensable de vous présenter les vélos de Gravel électrique.
Avec l’engouement que connait le vélo à assistance électrique et le Gravel Bike, les fabricants de vélos ont décidé d’innover en nous proposant des vélos de Gravel électriques ! Ce que nous pouvons affirmer, c’est que la magie opère. Le vélo de Gravel électrique est orienté pour l’aventure et la performance. Comme le gravel musculaire, le Gravel Bike électrique est un vélo à mi-chemin entre le vélo de route et le VTT.
Le Gravel électrique c’est le vélo à tout faire, un vélo performant sur la route comme sur les chemins. Le vélo idéal, aussi bien pour se faire plaisir, se rendre sur son votre lieu de travail ou faire du Bike packing en vacances.

Sommaire de notre comparatif des meilleurs gravels électrique 2025
- Van Rysel E-Grvl AF MD, le meilleur équilibre entre prix et performance
- Cannondale Synapse Neo Allroad 2, un excellent gravel électrique haut de gamme
- Bergamont E-Grandurance, un poids contenu pour un cadre alu
- BMC URS AMP LT Two, le meilleur gravel électrique en 2025
- Orbea Denna M40, le gravel électrique le plus puissant
- BH i Gravel X 2.2, le meilleur gravel électrique 2025 en termes d'autonomie
- Cube Nuroad Hybrid C:62 Race 400X, le gravel au meilleur rapport qualité-prix de 2025
- Les détails qui font la différence sur un vélo de gravel électrique
- Que retenir de ce comparatif des meilleurs gravels électriques 2025 ?
Van Rysel E-Grvl AF MD, le meilleur équilibre entre prix et performance
Gravel Bike Électrique Van Rysel E-Grvl AF MD Brose Sram Apex 12V 700mm Marron
A partir de €3,500.00
| Caractéristique | Détails |
|---|---|
| Cadre | Aluminium 6061 T6 avec points de fixation |
| Fourche | Carbone avec points de fixation intégrés |
| Moteur | Brose Drive T Mag (70 Nm) |
| Batterie | 500Wh (amovible) |
| Dérailleur Avant | - |
| Dérailleur Arrière | Sram Apex 12 vitesses |
| Cassette | Sram Apex PG-1130 11-44 dents |
| Pédalier | Miranda 42 dents |
| Freins | Hydrauliques Sram Apex et disques Paceline 160/160 mm |
| Roues | DTSwiss HG1800 Spline, largeur 24 mm, profil 25 mm, Tubeless Ready |
| Pneus | Michelin Power Gravel Competition Line 700x47c |
| Poids | 18.0kg |
On commence notre comparatif par le gravel électrique Van Rysel E-Grvl AF MD qui se distingue par son excellent équilibre entre performance et prix. Avec un moteur Brose Drive T Mag de 70 Nm et une batterie de 500Wh, ce gravel électrique offre une assistance puissante et une excellente autonomie pour visiter bien plus que le bout de son jardin.
La batterie alimente un moteur Brose Drive T Mag, de 70 Nm de couple. C'est l'un des plus performants de sa catégorie. Couplé à une batterie amovible de 500Wh, il permet de parcourir de longues distances sans se soucier de l'autonomie. C'est un avantage majeur par rapport à des modèles concurrents comme le Bergamont E-Grandurance 7 ou le Scott Speedster Gravel eRide 50, qui disposent de batteries moins puissantes (360Wh et 250Wh respectivement).
De plus, le Van Rysel E-Grvl AF MD est équipé d'une transmission Sram Apex 12 vitesses, offrant une large plage de rapports pour s'adapter à tous les terrains. Les freins hydrauliques eux aussi de la gamme Sram Apex et les roues DTSwiss HG1800 Spline garantissen quand à eux une performance optimale. Enfin, la fourche en carbone et les inserts pour le matériel d'aventure ajoutent à la polyvalence de ce vélo.
Toutefois, par rapport à des modèles comme le Mondraker Dusty ou le Look E-765, qui ont des cadres en carbone, le Van Rysel E-Grvl AF MD propose un cadre en aluminium, ce qui peut expliquer son poids légèrement supérieur (18 kg contre 13.9 kg pour le Mondraker). Cependant, ce compromis permet de maintenir un prix compétitif tout en offrant des performances comparables.
Cannondale Synapse Neo Allroad 2, un excellent gravel électrique haut de gamme
Vélo de Gravel Électrique Cannondale Synapse Neo Allroad 2 Shimano GRX 12V 400Wh 700 mm Gris
A partir de €4,499.00
| Caractéristique | Détails |
|---|---|
| Cadre | Cadre carbone Synapse Neo Carbon, Series 2 |
| Fourche | Fourche carbone Synapse Neo Carbon |
| Moteur | Moteur bosch Drive Unit Performance SX 55 Nm |
| Batterie | Batterie Bosch CompactTube 400 Wh |
| Dérailleur Avant | Shimano GRX820, braze-on |
| Dérailleur Arrière | Shimano GRX 820, Shadow RD+, 12-vitesses |
| Cassette | Shimano 105, 11-34 dents |
| Pédalier | FSA Bosch E-Bike, Sram Direct Mount, 48-32 dts |
| Freins | Freins à disque hydraulique Shimano GRX 800 |
| Roues | Roues Cannondale GXD10 double parois en aluminium |
| Pneus | Vittoria Terreno Dry, 700x40c, tubeless ready |
| Poids | N.C |
Deuxième de ce classement, le Cannondale Synapse Neo Allroad 2 est un vélo qui avec son cadre en carbone Série 2, allie légèreté et robustesse, ce qui le rend parfait pour les longues sorties sur divers terrains. Le moteur Bosch Performance Line SX est l'un des points forts de ce modèle. Avec un couple de 55 Nm et une puissance de sortie de 600 watts vous pourrez monter aux arbres. La batterie intégrée de 400 Wh assure quand à elle une grande autonomie, permettant de parcourir de longues distances sans se soucier de la recharge.
Niveau transmission et freinage on est choyé également avec un groupe Shimano GRX de 12 vitesses accouplé à des freins à disque hydrauliques Shimano GRX 800. Ajoutons que les pneus Vittoria Terreno Dry de 700x40c, tubeless ready, offrent une excellente adhérence sur divers terrains, qu'il s'agisse de routes pavées ou de chemins de gravel. Les roues robustes avec des jantes en alliage double paroi complètent ce tableau pour une bonne stabilité.
Comparé à d'autres modèles de la même gamme de prix, le Cannondale Synapse Neo Allroad 2 se distingue par son moteur Bosch fiable et sa batterie de 400 Wh. Par exemple, le Trek Checkpoint SL 5 offre un couple légèrement supérieur avec son moteur TQ-HPR60, mais une batterie plus petite de 360 Wh. L'Orbea Denna M40, quant à lui, a un couple supérieur de 85 Nm et une batterie de 420 Wh, mais utilise une transmission Shimano Cues 11 vitesses, un cran en dessous du GRX de ce Synapse Neo.
Bergamont E-Grandurance, un poids contenu pour un cadre alu
Vélo de Gravel Électrique Bergamont E-Grandurance 7 Shimano GRX 11V 360Wh 700 mm Vert 2025
A partir de €3,999.99
| Caractéristique | Détails |
|---|---|
| Cadre | Aluminium : 28", ultra lite AL-6061 tubing, batterie intégrée |
| Fourche | BGM Allroad carbone |
| Moteur | TQ-HPR50, 300 W, 50.4 V, max. 25 km/h, 50Nm |
| Batterie | TQ-HPR50 batterie intégrée, 50.4 V Li Ion, 360 Wh |
| Dérailleur Avant | Monoplateau |
| Dérailleur Arrière | Shimano GRX, RD-RX812, Shadow Plus, 11-vitesses |
| Cassette | Shimano Deore, CS-M5100, 11-42 dents |
| Pédalier | FSA CK-746, 44 dents |
| Freins | Shimano GRX, BR-RX400, freins à disques hydrauliques, disuqes SM-RT64 160/160 mm |
| Roues | Ryde Rival 26, disques, moyeux BGM Allroad centerlock 12x100/12x142 mm, roue libre HG |
| Pneus | Schwalbe G-One Bite, pliable, Tubeless-Easy, Raceguard, 45-622 |
| Poids | 16.3kg |
Le Bergamont E-Grandurance 7 est un vélo de gravel électrique qui se distingue par son équilibre parfait entre légèreté, prix et performance. Pour contenir le prix, la marque a fait le choix d'un cadre en aluminium. Le maintien d'un poids plus qu'honnête est alors atteint grâce à la batterie intégrée de 360Wh seulement. Mais l'un des points forts de ce modèle est son moteur TQ-HPR50, connu pour sa compacité, son faible poids et son fonctionnement extrêmement silencieux. La transmission Shimano GRX 11 vitesses et les freins à disque hydrauliques Shimano GRX 400 offrent quand à eux une précision et une fiabilité exceptionnelles, quelle que soit la nature du terrain.
Comparé à d'autres modèles dans la même gamme de prix, le Bergamont E-Grandurance 7 se positionne comme un excellent compromis. Par exemple, le Van Rysel E-GRvl AF MD Brose offre une batterie plus grande (500Wh) et un moteur plus puissant (70 Nm), mais il est également plus lourd (18 kg). Le Scott Solace Gravel eRide 30, bien que plus léger (14.1 kg) et doté d'une transmission Sram Apex XPLR 12 vitesses, est également bien plus cher. Le Bergamont E-Grandurance 7 est en soit un choix judicieux entre poids, performance et prix.
BMC URS AMP LT Two, le meilleur gravel électrique en 2025
Vélo de Gravel Électrique BMC URS AMP LT Two Sram Force eTap AXS/X0 Eagle AXS 12V 360 Wh 700 mm Bleu Dark Petrol
A partir de €6,650.99
| Caractéristique | Détails |
|---|---|
| Cadre | Carbone : URS AMP Premium Carbon with Micro Travel Technology |
| Fourche | Carbone : Micro Travel Technology Suspension Fork |
| Moteur | TQ-HPR50 Drive Unit, 50 Nm, 300 W, 25 km/h |
| Batterie | TQ 360 Wh Battery |
| Dérailleur Avant | N.C |
| Dérailleur Arrière | Sram X0 Eagle, 12-vitesses |
| Cassette | Sram X0 Eagle XS-1295, 10-52 Dents |
| Pédalier | Praxis e-Crank Carbon Road, Sram X-Sync, 40 Dents |
| Freins | Sram Force eTap AXS HRD, Hydr. Disc Brake, Sram Centerline Rotors (180/160) |
| Roues | CRD-400 Carbon, Tubeless Ready, 40 mm |
| Pneus | WTB Raddler, 700x44 mm |
| Poids | - |
Le BMC URS AMP LT Two se distingue comme une référence du haut de gamme. Avec son cadre en carbone Premium et sa fourche suspendue MTT, il est extrêment proche de ce que l'on pourrait considérer comme le gravel idéal : un vrai hybride entre route et VTT.
Niveau moteur, le BMC URS AMP LT Two est équipé du système de motorisation TQ-HPR50, reconnu pour son poids léger et son fonctionnement puissant et silencieux. Ce moteur, combiné à une batterie de 360 Wh, offre une assistance naturelle et réactive, idéale pour les terrains variés. La transmission Sram Force eTap AXS, associée à un dérailleur arrière Sram X0 Eagle AXS, garantit des changements de vitesse précis et fluides, tandis que les freins à disque hydrauliques Sram Force eTap AXS assurent une puissance de freinage optimale.
La force de ce modèle par rapport aux autres de ce comparatif c'est sa fourche en carbone avec suspension MTT et les haubans MTT offrent un confort exceptionnel sur les chemins, avec un débattement de 20 mm à l'avant et 10 mm à l'arrière. Cette suspension ajustable en fonction du poids et du terrain permet de affronter les routes les plus exigeantes avec aisance. Enfin, les roues en carbone CRD-400 et les pneus WTB Raddler de 44 mm complètent ce tableau, offrant une adhérence et une stabilité remarquables.
Finalement comparé à d'autres modèles de la même gamme de prix, comme les Orbea Denna M20, le BMC URS AMP LT Two se distingue par son moteur TQ-HPR50, plus léger et silencieux que le Shimano EP801 des Orbea. De plus, la suspension MTT et les roues en carbone du BMC offrent un confort et une performance supérieurs. Cependant, les Orbea bénéficient d'une batterie de 420 Wh, légèrement plus grande que celle du BMC, et d'un prix un peu plus abordable.
Orbea Denna M40, le gravel électrique le plus puissant
Vélo de Gravel Électrique Orbea Denna M40 Shimano Cues 11V 420 Wh 700 mm Vert Escape 2025
A partir de €5,299.00
| Caractéristique | Détails |
|---|---|
| Cadre | Cadre carbone Orbea Denna OMR |
| Fourche | Fourche carbone Orbea Denna OMR ICR |
| Moteur | Shimano EP801, 85 Nm |
| Batterie | Orbea Internal, 420 Wh |
| Dérailleur Avant | - |
| Dérailleur Arrière | Shimano Cues RD-U6000, 11-vitesses |
| Cassette | Shimano LinkGlide CS-LG400, 11-50 dents |
| Pédalier | Shimano Steps EM600, 42 dents |
| Freins | Freins à disque hydrauliques Shimano RS405 |
| Roues | Oquo Road Control RC25PRO, aluminium, 28H, 700c |
| Pneus | Vittoria Terreno Dry, 700x45c, tubeless ready |
| Poids | N.C |
Avec un moteur de 85Nm Orbea remporte la palme du gravel électrique le plus puissant de ce top 7. Mais plus qu'un moteur surpuissant Orbea nous propose ici un cadre et la fourche en carbone OMR (Orbea Monocoque Race) qui assurent une rigidité, tout en offrant une absorption efficace des chocs grâce à une conception soigneusement étudiée. Le Denna M40 est équipé d'une transmission Shimano Cues U6000 1x11-vitesses, qui offre une large gamme de rapports pour s'adapter à tous les types de terrains.
L'un des autres points forts de ce vélo est également sa capacité à accueillir des pneus jusqu'à 50C de largeur, ce qui permet une grande polyvalence pour s'adapter à différents types de terrains, des routes de campagne aux sentiers plus techniques. Pour revenir à sa puissance, l'Orbea Denna M40 est couplé (en plus de vos jambes) à un moteur Shimano EP801. Ce dernier avec ses 85 Nm de couple, fait office de référence dans la catégorie. Enfin qui dit gros moteur, dit bonne batterie et avec 420Wh au compteur cette dernière sera largement suffisante pour des longues sorties (si vous n'abusez pas trop du mode sport évidemment).
Comparé à d'autres modèles de la même gamme de prix, le Orbea Denna M40 se distingue par son moteur puissant surpuissant et sa batterie. Par exemple, le Cannondale Synapse Neo Allroad 2 et le Trek Checkpoint SL 5 offrent des batteries de 400Wh et 360Wh respectivement, ce qui est légèrement inférieur à la batterie de 420Wh du Denna M40. De plus, le moteur Shimano EP801 du Denna M40 offre un couple de 85 Nm, ce qui est supérieur aux 55 Nm du moteur Bosch du Cannondale Synapse Neo Allroad 2.
Cependant, il est important de noter que le Denna M40 est légèrement plus cher que certains de ses concurrents, comme le BH i Gravel X 2.2 et le BH i Gravel X 2.4, qui offrent une batterie de 630Wh à un prix inférieur. Toutefois, le Denna M40 compense ce différentiel de prix par sa construction en carbone de haute qualité et son moteur plus puissant.
BH i Gravel X 2.2, le meilleur gravel électrique 2025 en termes d'autonomie
Vélo de Gravel Électrique BH i Gravel X 2.2 Shimano GRX 12v 630wh Vert 2025
A partir de €4,599.90
| Caractéristique | Détails |
|---|---|
| Cadre | Gravel Alloy 28" internal cable routing |
| Fourche | BH Gravel Carbon ACR |
| Moteur | BHZ by Seg |
| Batterie | 630wh |
| Dérailleur Avant | N.C |
| Dérailleur Arrière | Shimano GRX 12 vitesses |
| Cassette | Shimano CSM7101 12sp (11-36T) |
| Pédalier | FSA 42 dents |
| Freins | Shimano GRX 160mm |
| Roues | Shimano RS171 TR |
| Pneus | Schwalbe G-One 700X38 |
| Poids | - |
Comme nous le disions dans les concurrents de l'Orbea Denna M40, on retrouve le BH i Gravel X 2.2 qui se distingue par son excellent rapport autonomie/prix, grâce à son énorme batterie de 630Wh. En bref ce BH i Gravel sera parfait si vous voulez rouler, rouler sans jamais s'arrêter.
Au niveau de ses caractéristiques, ce BH i Gravel X 2.2 est équipé d'un cadre en aluminium Gravel Alloy 28" avec un passage de câbles interne. La fourche en carbone BH Gravel Carbon ACR sera elle en charge d'absorper au mieux les vibrations. Au niveau du groupe, on retrouver un ensemble Shimano GRX 12 vitesses, spécialement conçu pour le gravel. Mais la grosse force de ce modèle c'est son moteur BHZ by Seg et la batterie de 630Wh, avec une autonomie estimée à 150 km. Cette combinaison est idéale pour les longues sorties ou les trajets quotidiens.
Comparé à d'autres modèles de la même gamme de prix, le BH i Gravel X 2.2 se démarque par sa batterie de grande capacité. Par exemple, le Cannondale Synapse Neo Allroad 2 et le Trek Checkpoint SL 5 ont des batteries de 400Wh et 360Wh respectivement, ce qui les rend bien moins autonomes. On choisira donc ce modèle en priorité pour son autonomie. Cependant ses concurrents offrant pour la plupart un cadre carbone le poids et le confort seront en léger retrait.
Cube Nuroad Hybrid C:62 Race 400X, le gravel au meilleur rapport qualité-prix de 2025
Vélo de Gravel Électrique Cube Nuroad Hybrid C:62 Race 400X Shimano GRX 12V 400 Wh 700 mm Vert Beige Reed 2026
A partir de €4,199.00
| Caractéristique | Détails |
|---|---|
| Cadre | Cadre carbone C:62® Advanced Twin Mold |
| Fourche | Fourche carbone Cube C:62® Technology |
| Moteur | Bosch Drive Unit Performance SX, BDU31, 60 Nm, 25 km/h |
| Batterie | Bosch CompactTube 400 Wh |
| Dérailleur Avant | - |
| Dérailleur Arrière | Shimano GRX RD-RX822-SGS, 12-vitesses |
| Cassette | Shimano Deore XT CS-M8100, 10-51 dents |
| Pédalier | Acid MTB Hybrid Pro, 42 dents |
| Freins | Freins à disque hydrauliques Shimano GRX BR-RX820, Flat Mount (180/180) |
| Roues | Newmen Performance X.R.25, 28/28 Spokes, 12x100/12x148 mm, Tubeless Ready, 700c |
| Pneus | Schwalbe G-One Allround, Kevlar, 45-622, 700x45C |
| Poids | 14.2 kg |
On termine ce comparatif par le modèle au meilleur rapport qualité-prix, comme souvent en vélo électrique chez Cube. Pour obtenir ce titre, le Cube Nuroad Hybrid C:62 Race 400X est consituté d'un cadre en carbone C:62, qui allie légèreté et robustesse et d'un moteur Bosch Performance Line SX, qui offre une assistance digne de ce nom.
La batterie de 400 Wh est un autre point fort de ce vélo, offrant une autonomie suffisante pour des sorties prolongées. De plus, la compatibilité avec le système PowerMore permet d'ajouter une batterie supplémentaire de 250 Wh pour ceux qui souhaitent prolonger leurs aventures.
Le Cube Nuroad Hybrid C:62 Race 400X est équipé d'une transmission Shimano GRX 1x12 vitesses et de freins à disque hydrauliques GRX RX820, ce qui garantit un contrôle absolu sur tous les terrains. Les roues de gravel Newmen Performance X.R.25, chaussées de pneus Schwalbe G-One Allround de 45 mm, maintiennent le caoutchouc en contact avec le sol, quelle que soit votre destination.
Comparé à d'autres modèles de la même gamme de prix, le Cube Nuroad Hybrid C:62 Race 400X se distingue par son cadre en carbone, son moteur Bosch Performance Line SX, et sa batterie de 400 Wh. Par exemple, le Van Rysel E-GR VL AF MD Brose Sram Apex 12V est légèrement moins cher et offre une batterie de 500 Wh, mais son cadre est en aluminium, ce qui le rend moins léger. On pourrait alors le comparer au Cannondale Synapse Neo Allroad 2, qui offre sensiblement les mêmes composants pour une addition plus salée. Cube fait donc fort comme souvent.
Les détails qui font la différence sur un vélo de gravel électrique
Comme son homologue musculaire, le Gravel Bike électrique est un vélo doté des dernières avancées technologiques en matière d’équipement :
- Freins à disque hydrauliques : pour plus de puissance de freinage.
- Transmission 10/11v : afin de vous emmener plus loin.
- Cadre et/ou fourche en carbone : pour réduire le poids global du vélo
- Les derniers moteurs Bosch /Yamaha vous offrant une autonomie jusqu'à 100km
Un très haut niveau de performance a été atteint avec ce nouveau type de vélo à assistance électrique. De quoi ravir les personnes à la recherche d’un nouveau vélo capable de tout faire, parcourir toutes distances sur n’importe quels chemins.
Que retenir de ce comparatif des meilleurs gravels électriques 2025 ?
Le choix de votre Gravel Bike électrique se fera en fonction de plusieurs éléments (pratique, budget, moteur, batterie, etc.).La transmission est un élément à ne pas négliger dans votre choix, tout comme moteur et la batterie. Si aujourd'hui tous les Vélos de Gravel électrique sont équipés de moteur de plus de 500Wh, il est conseillé d'opter pour une batterie pouvant vous fournir suffisamment d'énergie alimenter le moteur.
Pour plus de simplicité, vous pouvez optez pour une batterie amovible afin de pouvoir la rechanger à votre domicile.
Le mot de la fin : Il s'agit ici d'un petit conseil si jamais vous possédez ou si vous compter posséder un gravel électrique. Nous vous conseillons vivement de l'accrocher lors de vos sorties, pour cela nous vous invitons à lire notre comparatif des meilleurs antivols vélo.
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