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Test terrain du casque Giro Eclipse Pro Spherical

28 mai 2026

Sur le papier, le Giro Eclipse Pro Spherical a de quoi intriguer : il s'annonce comme le fer de lance de la gamme route aéro chez Giro, capable de fendre l'air en soufflerie tout en garantissant la fraîcheur d'un casque de montagne. Son autre atout majeur ? L'intégration de la technologie Spherical (développée avec MIPS), une innovation de pointe qui troque la classique membrane plastique contre deux coques articulées agissant comme une rotule pour une sécurité maximale.

Mais qu'en est-il vraiment sur le bitume et les chemins ? Pour en avoir le cœur net, nous avons confié ce casque de vélo de route haut de gamme à Maxime, de notre magasin Alltricks de Lille. Après l'avoir éprouvé dans toutes les conditions, il nous livre son verdict de terrain !

Test terrain du casque Giro Eclipse Pro Spherical

Le crash-test grandeur nature du Giro Eclipse Pro Spherical

Pour voir si ce n'était pas que du blabla marketing, je lui ai infligé 500 bornes de test. J'ai mixé mes trois pratiques : des sorties route bien rythmées, du Gravel qui secoue sur des sentiers techniques, et mes trajets quotidiens en vélotaf. Météo au menu ? De tout ! Du beau soleil printanier aux bonnes vieilles averses venteuses. Le banc d'essai parfait pour voir si l'aérodynamisme tenait face aux rafales et si on finissait trempé sur la durée.

Look racé et confort pullman

Côté look, on échappe enfin à l'aspect "champignon" massif de certains casques aéro. L'Eclipse Pro affiche un style compact et super racé, disponible avec des couleurs sobres ou plus "course". La finition est exemplaire, ça met tout de suite en confiance. Sur ma balance, il sort à 280 g en taille M, une sacrée performance pour un casque à double structure.

Test terrain du casque Giro Eclipse Pro Spherical

En selle, c'est royal : l'équilibre des masses est tellement bon qu'on l'oublie complètement. Sur les sorties à rallonge, je n'ai senti aucun point de pression douloureux, en grande partie grâce aux mousses Ionic+ haut de gamme. Il existe en S, M et L, et sa forme s'adapte à tous les crânes avec un réglage interne hyper généreux. 

Une aération bien travaillée

Avec ses 14 petites ouvertures, on pourrait avoir peur de la surchauffe, mais leur placement est ultra stratégique. Couplées à des canaux internes profonds, elles créent un vrai courant d'air continu sur la tête. L'efficacité m'a bluffé pour un casque de ce type : même en montée ou en plein cagnard, on ne ressent jamais d'effet "cocotte-minute". Giro a réussi le tour de force d'évacuer la chaleur aussi bien qu'un casque de montagne, avec un profil pourtant très fermé. 

Maintien et sécurité

 Le réglage se fait via le système Roc Loc 5 Air. La molette crantée est précise et se manipule d'un doigt, même avec de gros gants. Les sangles sont souples, légères, et restent bien à plat sur le visage pour le confort. Et la bonne vieille boucle classique fait le job avec une fiabilité parfaite, le casque ne bouge pas d'un millimètre même quand on se fait secouer en Gravel.

Outre la norme EN 1078 respectée à la lettre, c'est la techno Spherical (MIPS) qui sort le grand jeu. Ces coques façon rotule sont là pour absorber les forces de rotation si on embrasse le sol. C'est tout bêtement ce qui se fait de mieux aujourd'hui pour protéger ses neurones en gardant un confort top. Une technologie haut de gamme invisible à l'œil nu mais redoutable d'efficacité.

Les petits plus au quotidien

Côté pratique, c'est très bien pensé : les lunettes se calent nickel dans des ports dédiés et la grande majorité des modèles du marché passent sans souci. Les mousses se démontent et se lavent, histoire de garder un équipement propre après de gros entraînements. Et comme il est bien compact, il se jette facilement dans un sac de transport sans prendre une place monstre.

Même si son ADN est un pur-sang de route, c'est un vrai couteau suisse. En Gravel, sa stabilité et sa protection font des merveilles, tout comme pour un usage quotidien intensif. Sous la pluie ou dans le froid, sa coque fermée limite l'entrée directe de l'eau tout en laissant la tête respirer.

En roulant, c'est le calme plat : l'air file sur la coque sans aucun sifflement parasite ni turbulence, même quand on prend de la vitesse en descente. Face aux grosses rafales latérales, il reste d'une stabilité exemplaire. Détail pour les frileux : j'ai pu glisser ma casquette traditionnelle ou un bonnet fin sans ruiner le maintien.

Les +Les -
Sécurité Spherical : La protection rotative MIPS haut de gamme intégrée de façon totalement invisible.Le prix qui pique : Un tarif résolument élitiste qui représente un budget conséquent.
Climatisation intégrée : Une thermorégulation et une évacuation de la chaleur exceptionnelles pour un casque aéro.Mode furtif de nuit : Zéro visibilité passive, pas la moindre bande réfléchissante sur la coque.
Silence et Aéro : L'air glisse sans accroc, ni sifflement, ni turbulences.Look 100% Race : Un design très "performance" qu'il faut assumer si l'on a un style plus décontracté.
Polyvalence assumée : Un casque unique qui fait des merveilles sur route comme en Gravel. 
Porte-lunettes : Le grip maintient parfaitement les branches sur le dessus du casque. 

Verdict final

Ce Giro Eclipse Pro Spherical est la perle rare pour les compétiteurs ou ceux qui veulent un équipement digne du World Tour. Il assure sur les étapes de plaine et ne vous cuit pas la tête dans les cols grâce à sa ventilation exceptionnelle. C'est un sacré investissement, mais si vous voulez combiner l'aérodynamisme d'un casque de contre-la-montre, la légèreté d'un modèle montagne, et la meilleure sécurité du moment (comme sur le Tour de France), c'est l'achat ultime.

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