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Vélo emblématique et véritable machine à gagner, le Cannondale SuperSix EVO s'est toujours imposé comme la référence des vélos de course polyvalents au sein du peloton professionnel. Pour cette saison, la marque américaine frappe un grand coup avec le lancement du SuperSix EVO 5ème génération. Avec cette nouvelle itération, Cannondale repousse les limites de l'ingénierie moderne en proposant un vélo de route qui parvient à être simultanément plus rapide sur le plat et plus explosif en montagne. C'est la symbiose parfaite entre le vélo d'escalade ultraléger et la machine purement aérodynamique.
Les grandes nouveautés de la 5ème Génération
Cette nouvelle mouture n'est pas une simple mise à jour, mais une refonte technique majeure :
- Aérodynamisme optimisé : Grâce à de nouveaux profils de tubes et une intégration poussée, le nouveau SuperSix EVO permet d'économiser environ 12 watts à 45 km/h par rapport à la génération précédente.
- Pivot de fourche Delta : Cette innovation permet une intégration totale des câbles tout en affinant la colonne de direction pour réduire la traînée frontale. Le système permet d'utiliser des potences standards tout en gardant les câbles cachés.
- Patte de dérailleur UDH : Le passage au standard Universal Derailleur Hanger (UDH) facilite grandement la maintenance et la disponibilité des pièces partout dans le monde.
- Boîtier de pédalier fileté (BSA) : Un retour aux sources plébiscité par les mécaniciens pour sa fiabilité et sa facilité d'entretien par rapport au PressFit.
- Confort et dégagement : Le cadre accepte désormais des pneus allant jusqu'à 34 mm de section, offrant une polyvalence inédite pour un vélo de compétition.
Zoom sur la Gamme (Modèles 2026)
D'après les configurations présentées par Cannondale et Alltricks, voici le détail des quatre modèles phares :
Cannondale SuperSix EVO 1 SL
Modèle taillé pour les puristes du gramme, la version "SL" (Super Light) utilise un cadre disposant du carbone le plus haut de gamme de la marque. Équipé du groupe Shimano Ultegra Di2, son objectif est clair : réduire la masse au maximum pour voler dans les cols, sans avoir à faire le saut tarifaire vers le groupe Dura-Ace. Son coloris noir sobre et racé souligne son tempérament de pur grimpeur.
Cannondale SuperSix EVO 2
L'EVO 2 est le compromis parfait pour les coursiers exigeants. Il profite de la même fiabilité et rapidité de changement de vitesse que le SL (groupe Ultegra Di2), mais s'appuie sur une construction de cadre carbone légèrement plus standard. C'est le vélo redoutable par excellence pour briller sur tous les terrains (cyclosportives, critériums ou longues sorties).
Cannondale SuperSix EVO 3
Le SuperSix EVO 3, c'est le vélo de la maturité technologique. Il offre l'aérodynamisme de pointe de la 5ème génération, mais avec la simplicité du sans-fil SRAM et un confort de cadre plus tolérant pour le cycliste amateur (même de haut niveau). C'est souvent le choix préféré de ceux qui veulent un vélo "pro" sans les contraintes de rigidité extrême des modèles de compétition pure.
Cannondale SuperSix EVO 4
La porte d’entrée de cette nouvelle gamme de légende ne fait aucune concession sur la modernité. L'EVO 4 est doté de la transmission électronique SRAM Rival AXS à 12 vitesses, rendant les passages de vitesse sans fil beaucoup plus accessibles. Son coloris vert et gris lui confère un look audacieux et très distinctif sur la route.
Avec le SuperSix EVO de 5ème génération, Cannondale ne s'est pas reposé sur ses lauriers et confirme son statut d'innovateur. En rendant son châssis phare plus aéro, plus rigide et plus léger, la marque américaine s’assure que ce vélo demeure l’arme absolue des compétiteurs. L’intégration de la patte UDH et l’ajout d’une taille au catalogue prouvent également que le côté pratique et le confort des cyclistes n'ont pas été oubliés. Que vous jetiez votre dévolu sur la version ultralégère SL, les montages Shimano Di2 ou les déclinaisons sans fil SRAM, la nouvelle gamme Evo promet de transcender vos performances sur l'asphalte.
