Roulement de suspension 6804 LLU MAX BOSL 10 x 32 x 7mm Enduro Bearings

Les roulements Enduro MAX Solid Lube sont conçus pour les pivots de suspension de VTT et utilisent une lubrification solide innovante à base de polymère microporeux infusé de lubrifiant, éliminant le besoin de graisse classique. Ce système assure une lubrification continue, sans entretien, tout en empêchant l’infiltration de contaminants. Basés sur la technologie MAX, ces roulements contiennent le maximum de billes pour une capacité de charge jusqu’à 40 % supérieure aux roulements standards. Fabriqués en acier 52100 traité à l’oxyde noir avec deux rangées de billes grade 10 et des joints LLU étanches, ils offrent une grande résistance à l’usure, à la corrosion et aux conditions extrêmes. Testés avec succès pendant trois ans, ils sont garantis 2 ans, sans entretien, et utilisés par des marques comme Santa Cruz et Orbea.

Les + produit :

• Lubrification solide sans graisse : polymère microporeux infusé de lubrifiant pour une lubrification continue et propre.
• Zéro entretien requis : lubrification automatique, même à l’arrêt, grâce à l’action capillaire.
• Capacité de charge supérieure : technologie MAX avec 35 à 40 % de billes en plus qu’un roulement standard.
• Durée de vie prolongée : réduction des frottements et usure minimale.
• Excellente étanchéité : joints LLU à double lèvre avec conception à labyrinthe.
• Résistance maximale aux éléments : empêche l’entrée d’eau, de boue et de poussière.
• Protection anticorrosion : traitement à l’oxyde noir (magnétite) pour l’acier 52100.

Détails :

• Technologie de lubrification : Polymère microporeux infusé de lubrifiant (Solid Lube).
• Conception : Roulement MAX (sans cage, avec le nombre maximal de billes).
• Matériau des bagues : Acier au chrome 52100 traité à l’oxyde noir (magnétite).
• Précision : Billes de grade 10
• Joints d’étanchéité : LLU à double lèvre avec conception à labyrinthe.
• Traitement de surface : Oxyde noir (magnétite) pour la résistance à la corrosion.
• Capacité de charge : Supérieure de 35 à 40 % par rapport aux roulements radiaux standards.

Pour ne pas se tromper :

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