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Description
Haut de gamme et ultra léger, Le pneu TIOGA FastR X S-Spec est conçu pour la compétition BMX race de haut niveau sur les terrains rapides au sol compact.
Fabriqué dans la gomme tendre UTC, il intègre une carcasse Cyclex souple et très légère. Il est muni d'une bande centrale de roulement entièrement lisse pour une faible résistance au roulement. De chaque coté, il est doté de multiples rainures et de crampons latéraux encastrés GripPod uniques qui adhèrent avec la pression appliquée : plus vous vous penchez, plus il adhère. Elles sont associées à des surfaces NanoPod dentelées supplémentaires, qui maximisent l'efficacité du transfert de puissance sur les accélérations. Enfin, un motif de texture spécialement conçu et appliqué stratégiquement sur les flancs latéraux, ajoute une protection contre l'abrasion sans sacrifier sa souplesse.
Chemical etching on tread : Gravure chimique sur la bande de roulement
Grip Pod : Système de traction sensible à la pression
Multi-facet nano knobs: Systeme de picots avec différentes formes, tailles et angles pour un gain de traction en dehors de la bande de roulement.
Fabriqué dans la gomme tendre UTC, il intègre une carcasse Cyclex souple et très légère. Il est muni d'une bande centrale de roulement entièrement lisse pour une faible résistance au roulement. De chaque coté, il est doté de multiples rainures et de crampons latéraux encastrés GripPod uniques qui adhèrent avec la pression appliquée : plus vous vous penchez, plus il adhère. Elles sont associées à des surfaces NanoPod dentelées supplémentaires, qui maximisent l'efficacité du transfert de puissance sur les accélérations. Enfin, un motif de texture spécialement conçu et appliqué stratégiquement sur les flancs latéraux, ajoute une protection contre l'abrasion sans sacrifier sa souplesse.
Détails:
- Usage : BMX Race
- Utilisation avant ou arrière
- Tringle : Souple
- TPI : 120
Chemical etching on tread : Gravure chimique sur la bande de roulement
Grip Pod : Système de traction sensible à la pression
Multi-facet nano knobs: Systeme de picots avec différentes formes, tailles et angles pour un gain de traction en dehors de la bande de roulement.
Quel FASTR me convient le mieux ?
Démons de vitesse
Sur les pistes plus longues avec une pente de départ élevée où la vitesse de pointe est primordiale et les conditions de piste sont de premier ordre, il n'y a pas de meilleure combinaison que l'avant et l'arrière FASTR.
Accélérateurs
Des pistes plus courtes avec des collines de départ plus basses où des accélérations instantanées sont essentielles, FASTR à l'avant et FASTR REACT à l'arrière offrent l'équilibre suprême entre rapidité et contrôle.
Maniaques du contrôle
Les cyclistes qui aiment adopter des lignes affirmées et exigent plus de contrôle du vélo seront récompensés avec le FASTR REACT à l'avant et à l'arrière.
Polyvalent
Passez des pistes locales aux pistes nationales en passant par le SX, roulez de manière agressive et tactique selon vos besoins, l'avant et l'arrière FASTR-X offrent une polyvalence avec une perturbation minimale de votre élan comme aucun autre.
PLUS D'INFORMATIONS
Caractéristiques
| Tringle | Souple |
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Questions/Réponses
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