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Boîtier de Pédalier Bikone DCTech BSA Céramique pour BB30 30mm Noir Bikone

Name: Boîtier de Pédalier Bikone DCTech BSA Céramique pour BB30 30mm Noir
Brand: Bikone
SKU: 2865059

209,99 €

Description

Montage pièces - atelier partenaire

BIKONE DCTech BSA Ceramic pour manivelles BB30 est conçu pour les cyclistes qui exigent le meilleur en matière de performance et de durabilité, que vous empruntiez des sentiers de montagne difficiles ou que vous naviguiez sur des routes. Grâce à leur technologie Dual Cup (DC Tech) et à leur roulements de qualité supérieure, vous ferez l’expérience de la plus douce des conduites.

Les + produit :

Technologie à double bonnet. Deux coupelles en aluminium qui alignent parfaitement les roulements des deux côtés, créant un joint central solide qui élimine tout problème de bruit ou de mouvement.
Les cuvettes des boîtiers de pédalier sont fabriquées en aluminium 7075, un aluminium de qualité aérospatiale à haute résistance sur lequel ils appliquent un traitement T6. Cela rend le matériau plus dur et plus durable, ce qui garantit que les bonnets conservent des performances optimales au fil du temps.
Entièrement scellé. Joints axiaux sur les roulements et entièrement scellés sur toutes les surfaces.
Plus léger. Le nombre de goupilles sur ce boîtier de pédalier a été réduit pour le rendre plus léger.

Détails :

Ce boîtier de pédalier utilise des roulements en céramique hybride (ABEC5 /P5 – 2RS).
Diamètre du pédalier : 30 mm (BB30)
Largeur du cadre : 68 – 73 mm (compatible avec les vélos de route et de montagne)
Diamètre du cadre : BSA
Pour les cadres filetés
Ce boîtier de pédalier utilise un outil BSA ordinaire pour son assambly et son delessamly.
Poids : 90g

Comment identifier mon boitier de pédalier ?

Votre vélo craque lorsque vous appuyez fort sur les pédales, le mouvement du pédalier à perdu de sa fluidité ou a pris du jeu ? Les symptômes sont clairs : il est temps de changer votre boîtier pédalier. Comme la totalité des pièces qui composent votre vélo, le boîtier de pédalier et surtout ses roulements sont soumis à l'usure.

Son remplacement est une opération simple si elle est bien préparée, en effet la multiplication des standards de roulements, de pédalier et de cadre pourra en décourager certains. Nous allons donc essayer de vous guider dans cette jungle des standards. Le boîtier de pédalier est l'interface entre votre pédalier et votre cadre, la première chose à faire est donc d'identifier quel pédalier vous souhaitez faire rentrer dans quel cadre ?

Diamètre interne de boîte*	Largeur de boîte*	Montage	Standard	Axe pédalier recommandé**
34,8 mm	68 mm	À Visser	BSA / BSC	24 mm / GXP / Dub 29 mm
36 mm	70 mm	À Visser	Italien	24 mm
37 mm	90,5 mm	À Presser	BB 90 (Trek)	24 mm / GXP / Dub 29 mm
41 mm	86,5 mm	À Presser	PF 86 (Shimano)	24 mm / GXP / Dub 29 mm
41 mm	89,5 mm	À Presser	PF 90 (Shimano)	24 mm / GXP / Dub 29 mm
42 mm	68 mm	À Presser	BB 30	30mm / Dub 29 mm
42 mm	79 mm	À Presser	BB Right	30mm / Dub 29 mm
46 mm	61 mm	À Presser	Spécialized	30mm / Dub 29 mm
46 mm	68 mm	À Presser	PF 30	30mm / Dub 29 mm
46 mm	79 mm	À Presser	BB Right PF 360	30mm / Dub 29 mm
46 mm	86,5 mm	À Presser	386 EVO	30mm / Dub 29 mm

* Nous vous conseillons de démonter votre boitier d'origine pour mesurer avec précision les dimensions de la boïte de pédalier de votre cadre.
** Cette compatibilité est donnée à titre indicatif, il éxiste également des boitiers "adaptateurs" qui permettent de mixer les standards.