VTT Dirt & Pumptrack

Le VTT de Dirt : le BMX avec de grandes roues.

Le VTT de Dirt a fait ses apparitions dans les années 2000, pendant les années folles du BMX. Le VTT de Dirt c’est un BMX avec de grosses roues ou une moto sans moteur ! Comme ces deux autres disciplines, le VTT de Dirt se pratique sur des terrains plats ou légèrement en pente avec des bosses adaptées.

Le Dirt, c’est tout un état d’esprit et une passion pour la terre ! C’est une discipline qui se pratique avec ces amis sur un terrain (un trail) qui a été construire par vos mains à la pelle ! (ou avec une mini pelle si vous avez de grosses bosses). Le but est d’effectuer les sauts les plus hauts et les plus gros pour réaliser des figures et prendre votre dose d’adrénaline.

Depuis quelque temps, les VTT de Dirt sont utilisés pour une autre discipline voisine, le pumptrack. Pratiquer le VTT en pumptrack vous apportera plus d’aisance et de maniabilité sur votre vélo pour ensuite retourner sur vos bosses en terre. Vous pouvez utiliser le même vélo pour les deux pratiques !

Pourquoi faire du VTT Dirt et du pumptrack ?

Les plus grands champions de VTT pratiquent aussi le VTT de Dirt et la pumptrack. Cette discipline vous permet d’acquérir de précieuses compétences sur le vélo. Apprendre à manier un vélo en l’air, dans les courbes, à prendre de la vitesse sans pédaler. Autant d’atouts qui seront bénéfiques lors de vos sorties enduro ou vos week-ends en station sur les tables et virage relevé.

Choisir le bon VTT de Dirt

Un VTT de Dirt, c’est très particulier. Le cadre peut-être en aluminium ou en acier, cela dépendra de la marque de votre vélo. Les vélos en aluminium son plus rependu en Dirt, car l’aluminium à la particularité d’être plus souple et d’amortir les impacts sur les réceptions.

Une bonne fourche de VTT Dirt ?

La fourche est seulement de 100mm de débattement. Un vélo de Dirt c’est rigide, vous ne devez pas vous enfoncer entre les bosses au risque de perdre de la vitesse.

Roues VTT Dirt : 26”

Les roues sont en 26” ! Et oui le 26 n’est pas mort, loin de là ! Nous vous le disions, un Dirt c’est un gros BMX, donc le 26” c’est la taille de roue la plus grande que vous pouvez trouver. Votre vélo doit rester agile et maniable en l’air. Vous trouverez aussi des VTT de Dirt en 24”, qui sont destinés aux personnes venant du BMX ou les personnes de petite taille.

VTT en Single speed ?

Non, nous ne parlons pas de fixe. En Dirt, nous cherchons à avoir un vélo lège pour faire des sauts. Vous n’aurez pas besoin de pédaler en montée avec un Dirt. C'est pour cela que les vélos sont en mono vitesse.

Pourquoi les VTT de Dirt ont un seul frein ?

Comme pour la partie transmission, sur un VTT de Dirt nous recherchons le gain de poids maximal pour avoir un VTT agile. De plus, pour certaines figures avec le guidon, le frein avant peut-être très contraignaient.

Le fat bike pour rouler partout

Le fat bike est, comme son nom l’indique en anglais, un vélo avec de gros pneus (4 à 5 pouces de largeur) initialement pensé pour aller rouler dans la neige.

La bonne adhérence que procurent les pneus permet aussi de rouler dans le sable et dans la boue. Le Fatbike n'a ainsi peur d'aucun terrain, il sera aussi bien à l'aise l'hiver dans la poudreuse que l'été sur une plage des Landes !

L’idée du fatbike est née dans les années 80 et c’est en 2000 que les premiers modèles apparaissent sur le marché. La pratique se démocratise en 2010 grâce à la création d’événements et une meilleure réglementation.

C’est une pratique fun et ludique surtout utilisée en Amérique du Nord pendant l’hiver et qui tend à se développer depuis 2014 en Europe. Il existe aujourd'hui aussi des fatbike junior destinés aux enfants. Des modèles parfaits pour les balades familiales !

De quoi est composé le fat bike ou vélo grosse roue

La fourche et les haubans sont élargis pour accueillir les grosses roues, les gros pneus et les jantes sont trouées pour permettre à la chambre à air de circuler.

Le cadre est rigide et au départ sans suspensions (un VTT rigide en somme), ce sont les pneus gonflés à basse pression qui vont jouer le rôle d’amortisseur, épouser la forme des obstacles et offrir une bonne adhérence. RockShox a lancé le premier modèle de fat bike avec suspensions, ce qui permet un usage polyvalent et possible pour la randonnée en montagne. Aujourd'hui des marques bien connues des vététistes comme Trek ou Haibike propose des fat bike avec des suspensions avant et arrière pour un confort encore plus amélioré et des pratiques encore plus engagées.

Le fat bike électrique (ou vélo électrique grosse roue en français) est également présent sur le marché. A découvrir sur Alltricks.fr