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Ils adorent !
La 454 NSW Tubeless Disc-brake de Zipp est la paire de roues de course sur route par excellence. Cette roue offre tout ce que le cycliste performant exige. Elle est aérodynamiquement efficace et stable dans toutes les conditions de vent. De plus, la jante plus large est conçue pour accueillir des pneus tubeless à une pression plus basse pour réduire la résistance au roulement et l'amortissement des vibrations, afin que vous perdiez le moins d'énergie possible sur la route. Pour une meilleure combinaison entre aérodynamisme et résistance au roulement, il est recommandé d'utiliser un pneu de 28 mm sur cette roue. Alors que les pneus de 25 mm offrent un léger gain aérodynamique, les pertes de résistance au roulement d'un pneu de 28 mm l'emportent sur le gain aérodynamique. Par conséquent, pour de meilleures performances, il est recommandé d'utiliser un pneu de 28 mm.
La 454 NSW est dotée des technologies les plus avancées de Zipp. Sa forme de jante Sawtooth™ ondulée de 58 mm avec Hyperfoils™ est notre roue la plus aérodynamique et la plus stable. La 454 NSW est dotée du Total System Efficiency™ (TSE™) de Zipp, notre approche pour combattre les plus grands ennemis de la vitesse : la résistance au vent, la gravité, la résistance au roulement et les pertes dues aux vibrations. Et la gravité ? Le 454 NSW Tubeless Disc brake est plus léger d'une livre (plus de 400 grammes) que son prédécesseur !
L'utilisation par Zipp de jantes sans crochets (à flancs droits) sur la 454 NSW fait partie intégrante du programme Making You Faster. Avec les jantes sans crochets, la transition entre le pneu et la jante est plus fluide et plus aérodynamique. Les jantes Zipp sans crochet ont une distribution de résine plus efficace, ce qui signifie des roues plus légères et plus solides. Au centre de la 454 NSW se trouve le moyeu Cognition V2 repensé avec un mécanisme Axial Clutch V2™ mis à jour pour un engagement plus rapide, une friction plus faible et une durabilité améliorée.
Axe Arrière | 12 x 142 mm |
Axe Avant | 12 x 100 mm |
Corps Roue libre | Sram XDR |
Montage | TubeLess / UST |
Matière des Roues | Carbone |
Profile de jantes | 58 |
Format Frein | Disque Centerlock |
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Questions/Réponses
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