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Veuillez noter que les spécifications sont sujettes à changements sans préavis, basés sur la disponibilité des composants et autres facteurs. |
Le Checkpoint ALR 5 est un vélo de gravel en alliage d’aluminium d’un excellent rapport qualité/prix. Il est doté de composants de qualité pour vous permettre de franchir de longues distances sur les surfaces les plus diverses, depuis du gros gravier jusqu’à l’asphalte lisse. Une multitude de caractéristiques comme la géométrie progressive, mais stable, la quantité de fixation pour des aventures de bikepacking épiques, sans oublier une transmission Sram Apex 1x12 vitesses, vous permet facilement de personnaliser ce vélo pour n’importe quelle aventure.
Vous adorez les sorties de gravel épiques qui se terminent avec un grand verre et un burrito. Cela ne veut toutefois pas dire que vous êtes prêt à compromettre les performances. Vous voulez investir les euros gagnés à la sueur de votre front dans un vélo de qualité, polyvalent, durable avec lequel vous pourrez prendre un maximum de plaisir.
Un cadre aluminium Alpha Série 300 costaud avec une géométrie progressive qui offre stabilité quand vous roulez vite et efficacité quand vous progressez dans une côte, des câbles masqués qui ne gêneront pas les sacoches, des fixations de porte-bagages et de garde-boue et des fixations intégrées pour sacoche de cadre, une transmission Sram Apex 1x12 pour dompter les côtes ou les surfaces difficiles, des freins à disque hydrauliques pour une puissance de freinage garantie par tous les temps, des jantes tubeless ready et des pneus gravel larges 700x40C pour un supplément de stabilité et d’accroche.
Si vous souhaitez vivre le maximum d’aventures pour chaque euro dépensé, le Checkpoint ALR 5 est fait pour vous. Des composants de qualité, un cadre en alliage d'aluminium et une multitude de caractéristiques comme le dégagement de pneus supérieur et des options de personnalisation vous permettront de vous lancer dans des aventures plus ambitieuses et plus passionnantes.
Cadre | Aluminium : 300 Series Alpha Aluminum, tapered head tube, Internal cable routing, 3S chain keeper, T47 BB, rack and fender mounts, integrated frame bag mounts, flat mount disc, 142x12mm thru axle |
Fourche | Carbone : Checkpoint, full carbon, tapered carbon steerer, rack mounts, fender mounts, flat mount disc, 12x100mm thru axle |
Manette de dérailleur | Sram Apex, 1x12 vitesses |
Dérailleur Arrière | Sram Apex XPLR, pignon de 44 dts max |
Cassette | Sram PG-1231, 11-44 dts, 12 vitesses |
Chaîne | Sram Apex, 12 vitesses |
Pédalier | Sram Apex 1, 40 dts, axe DUB Wide |
Boîtier de pédalier | Sram DUB, T47 fileté, roulement interne |
Freins | Sram Apex hydraulic disc, flat mount, disc Sram Paceline, centerlock, 160/160 mm |
Roues | Bontrager Paradigm, Tubeless Ready, 24 trous, largeur de 21 mm, valve Presta |
Pneus | Bontrager GR1 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength Casing, tringle en aramide, 120 tpi, 700x40C |
Guidon | Bontrager Elite Gravel |
Potence | Bontrager Elite, 31,8 mm, compatible Blendr, 7° |
Jeu de direction | Roulement à cartouche étanche intégré FSA, 1,125'' sur le haut, 1,5'' sur le bas |
Selle | Bontrager Verse Comp, rails en acier |
Tige de selle | Aluminium Bontrager, 27,2 mm, déport de 12 mm, longueur de 330 mm |
Poids | 56 - 9.71 kg |
Couleur | Plasma Grey Pearl |
Taille cadre | 49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 |
Tube de selle (mm) | 490 | 520 | 540 | 560 | 580 | 610 |
Tube supérieur (mm) | 541 | 555 | 570 | 584 | 507 | 617 |
Longueur base (mm) | 435 | 435 | 435 | 435 | 435 | 435 |
Douille de direction (mm) | 90 | 105 | 125 | 145 | 165 | 195 |
Angle de direction (°) | 71.2 | 71.6 | 71.8 | 72.2 | 72.3 | 72.6 |
Angle tube de selle (°) | 74.1 | 73.7 | 73.2 | 72.8 | 72.5 | 72.1 |
Empattement (mm) | 1025 | 1033 | 1041 | 1048 | 1058 | 1070 |
Stack (mm) | 538 | 553 | 571 | 592 | 609 | 639 |
Reach (mm) | 393 | 399 | 403 | 407 | 411 | 417 |
Manivelles (mm) | 165 | 170 | 172.5 | 172.5 | 175 | 175 |
Cintre (mm) | 380 | 400 | 420 | 420 | 440 | 440 |
Potence (mm) | 70 | 80 | 80 | 90 | 90 | 100 |
Voir notre comparatif des meilleurs Gravel.
Par défaut, ce vélo est pré monté par le fabriquant. Ce mode de livraison est gratuit mais il vous faudra finaliser le montage. Voici un tutoriel pour finaliser l'assemblage de votre vélo Vous pouvez également choisir la livraison de votre vélo assemblé à 100% moyennant 69.99€. Le vélo est alors monté et réglé dans notre atelier avant expédition. Dans les 2 cas votre vélo est livré sur rendez-vous, la livraison est possible le samedi. |
Garantie à vie, pour plus d'informations |
Kits cadre (cadre et fourche rigide), cadre principal et bras oscillant de la suspension pendant la durée de vie du propriétaire original.
Roues Bontrager avec jantes en carbone.
Pièces et accessoires.
Tous les composants des articulations des suspensions arrière, y compris les roulements, le basculeur et la visserie et les composants associés.
Roues Bontrager avec jantes en alliage.
Peinture et autocollants
Les propriétaires successifs (deuxième ou suivants) ont droit à une garantie de trois ans à partir de la date d’achat original chez le revendeur. La preuve de l’achat original est requise pour valider la couverture.
Usure normale
Montage incorrect
Corrosion
Entretien inadéquat
Le montage de composants, pièces ou accessoires non conçus ou non compatibles à l'origine avec le vélo vendu.
Tout dommage ou toute défaillance consécutifs à un accident, à une utilisation abusive, à une mauvaise utilisation ou à une négligence.
Coût de la main-d'œuvre pour remplacement partiel ou total.
Les produits non exclusifs (tout autre composant ou pièce original) sont couverts par la garantie du fabricant original
Tout produit qui n’est pas spécifiquement repris ici est exclu. Il se peut toutefois qu’il soit couvert par la garantie limitée Trek Care 2012-2019.
Cette garantie est annulée dans son intégralité par toute modification apportée au cadre, à la fourche ou aux composants. Cette garantie se limite expressément à la réparation ou au remplacement d’un élément défectueux, à la discrétion du fabricant. Cette garantie débute à partir de la date d’achat original. Trek et Electra ne sauraient être tenus pour responsable des dommages directs ou indirects, sauf si la législation de l’État l’interdit. L'exercice de la garantie en dehors du pays d'achat original peut donner lieu à des frais supplémentaires ou à des restrictions supplémentaires. La durée et les détails de la garantie peuvent varier en fonction du pays. La version anglaise de cette garantie prévaut sur toute autre version.
Les accidents peuvent arriver. Nous savons combien vous aimez votre vélo Trek et nous comprenons combien il est difficile de remplacer un cadre ou une pièce endommagés non couverts par la garantie. C’est dans ce but que nous proposons le programme Protection carbone Trek. Ce programme permet d'obtenir une remise sur le remplacement du cadre ou d'un composant en cas de dommage hors garantie.
Genre | Femme Homme |
Taille de Roues | 700mm |
Groupe | Sram Apex 12V |
Avis des internautes
Questions/Réponses