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No Flats Joe's

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No Flats Joe's Kit de Transformation XC 26-27.5-29'' Tubeless Presta 250ml 15-19mm

No Flats Joe's

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Vendu par Alltricks

Description


Prévu pour 2 roues le kit se monte sur toutes les jantes de type XC 26-27.5-29'' de largeur intérieure.
Le fond de jante est extensible.
Compatible avec les jantes à valves PRESTA
Obus démontable pour intégrer le liquide préventif (sans outils)
  • 26'' : Jantes de 17 à 19mm de largeur interne
  • 27.5'' : Jantes de 16 à 18mm de largeur interne
  • 29'' : 15 à 17mm de largeur interne

Contenu du Kit :

Deux bouteille de Joe's Super Sealant de 125ml
2 fonds de jantes tubeless
1 adaptateur presta
1 Scotch de fond de jantes en nylon

Poids vérifié Alltricks : 152g (soit 76g par roue : flap + scotch).

Visionnez ci dessous un tutoriel de montage réalisé par la marque Joe No Flat

PLUS D'INFORMATIONS

No Flats Joe's Kit de Transformation XC 26-27.5-29'' Tubeless Presta 250ml 15-19mm

Avis

Questions/Réponses

No Flats Joe's Kit de Transformation XC 26-27.5-29'' Tubeless Presta 250ml 15-19mm est évalué 4.0 de 5 de 192.
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  • REVIEWS, PRODUCT
Rated 5 de 5 de par Kit super complet Le kit est très complet, il y a vraiment tout pour faire la conversion.(adaptateur Presta/shrader, démonte valve...) J'ai eu plus de mal sur la roue arrière ( Mavic cross-one) surtout pour remonter le pneu. Les 2 pneus se sont très bien regonflé du premier coup, même s'ils avaient déjà des trous. La mise en place du préventif se fait très bien en démontant la valve. Le produit est très efficace car il a tout de suite bouché les nombreux trous de mes 2 pneus. ( J'aurai peut être dû mettre un pneu neuf à l'arrière) Petit point négatif, je suis obligé de faire l'appoint d'air (env. 0.5 bars) à chaque sortie. En espérant ne plus crevé.
Date de publication: 2017-04-04
Rated 5 de 5 de par Très facile à mettre en oeuvre La conversion se réalise sans réelle difficulté (je n'ai pas utilisé le ruban fourni et ai conservé celui qui existait dans ma jante). Le seul point chaud est celui du premier gonflage où il faut plaquer le pneu contre la jante. J'ai réalisé tout cela avec ma pompe à main et cela demande une bonne dextérité (utilisation de savon liquide, positionnement de pression localisée pour permettre une première étanchéité, ...) mais on y arrive à force de persévérance. Après deux sorties, rien à redire. Aucune mauvaise surprise ni crevaison. Merci à Alltricks pour les réponses aux différentes questions posées sur le chat. les retours étaient précis et de qualité.
Date de publication: 2016-08-20
Rated 5 de 5 de par Commentaire sur ce produit Bluffé par l'efficacité de ce kit! Monté sur des jantes Giant S-XC 27.5 avec des pneus Schwalbe Nobby Nic, 27.5x2.25" TL Ready. L'installation du Flap est un peu laborieuse au niveau de la valve, mais avec un peu de patience on y vient à bout! Pour le montage, il faut enlever le fond de jante d'origine, toiler un peu les trous de passage des rayons (sinon, le scotch risque de percer) et ensuite mettre le scotch fourni dans le kit. En gonflant, j'ai constaté que mon pneu était percé sur le côté, mais il a été rapidement colmaté avec le liquide préventif.
Date de publication: 2014-12-18
Rated 4 de 5 de par Tubeless facile J'ai acheté cet article le mois dernier. Montage sur des jantes Fullcrum Red 44 en 29" avec des pneus Schwalbe Rocket Ron 2.25 à l'avant et 2.10 à l'arrière. Quelques conseils: -Positionner le scotch soigneusement dans le fond de jante - Mettre de l'eau savonneuse au pinceau sur le scotch, c'est beaucoup plus simple pour pouvoir ensuite positionner le fond de jante avec la valve dans la jante. - Quand vous aurez positionné le pneu dans la jante, mettre de l'eau savonneuse au pinceau de chaque côté entre le pneu et la jante. - Munissez-vous d'un compresseur, j'ai bien tenté le coup avec une pompe à main mais impossible. Suivez la notice et la vidéo qui sont bien faite.
Date de publication: 2016-09-28
Rated 3 de 5 de par Bien Mais pas évident J'ai acheté ce kit pour passer en tubeless. Alors, pour mettre le fond de jante, l'adhésif ne colle vraiment pas très bien et fait des bulles d'air difficilement éliminable. Du coup fond de jante pas nickel.. Petite astuce pour le gonflage si on a pas de compresseur, mettre un peu de liquide tubeless dans le pneu puis étaler en bougeant la roue et ensuite gonfler le pneu en le mettant à l'horizontal. Un fois fini, suivez les instructions. J'ai fait en plus un test pour la tenue du pneu (risque de déjanter) en faisant rebondir ma roue sur le sol assez fort. Je mets trois étoiles car le fond de jante n'est vraiment pas terrible.
Date de publication: 2017-07-28
Rated 1 de 5 de par Commentaire sur ce produit Attention tailles non précisées sur le site mais sur l'emballage en fonction de vos roues. -26 pouces :jante de 23 a 25 mm de large -27,5 pouces : de 20 a 24 mm -29 pouces:jantes de 19 a 23 mm de large Merci Alltricks de décrire plus précisement l'article sinon comme pour moi ce sera retour du produit sans l'avoir essayé.
Date de publication: 2014-12-18
Rated 3 de 5 de par Commentaire sur ce produit Kit simple à installer à condition d'avoir un compresseur à disposition. Le coté astucieux du kit c'est de pouvoir remplir les pneus de préventif via les valves, il suffit de démonter les obus. Ainsi vous ne mettez le liquide qu'une fois le pneu bien en place et lorsque vous êtes sur qu'il garde la pression. Très efficace, le préventif colmate presque instantanément le moindre trou dans le pneu, et reste liquide plusieurs mois durant. J'ai monté ce kit sur des jantes 26" avec des pneus Mich' tubetype tringles rigides Si je ne mets pas 5/5 c'est en raison de la fragilité des valves Presta, très longues, j'en ai cassé une lors du gonflage et malheureusement les flaps ne sont pas vendus à l'unité il faut donc racheter un kit complet.
Date de publication: 2014-12-18
Rated 1 de 5 de par a éviter J'ai acheté ce kit pour me passer de chambre a air sur mes jantes et pneux tubeless READY. Surprise: Flap inutile ( bon la c'est moi qui ai pu mal comprendre..) donc obligé d'acheté d'autres valves..( pour rappel il est nécessaire seulement sur jantes NON tubeless READY et non tubeless tout court.. ) Scotch de mauvaise qualité et un peu juste pour du 23mm de large Préventif de mauvaise qualité également ( "grumeaux" indissoluble même après agitation, action non instantané... ) Et pour finir le kit était ouvert dans le colis..
Date de publication: 2017-11-09
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Suis perdue avec la vidéo. J’ai des jantes tubeless mais un fond de jante classique. Dois je garder mon fond de jante classique et mettre le fond de jante élastique incluant la valve avec ? Dans la vidéo elle n’utilise pas le scotch. 

Posée par: Steph49220
Bonjour Vous devez enlever le fond de jante classique et ensuite pose le nouveau fond de jante
Répondue par: riton
Date de publication: 2021-05-25

Bonjour, Je n ai ni les jantes ,ni les pneus compatible tubless, est ce qu avec ce kit je peu quand même passer en tubless ? merci

Posée par: Raph
Salut, absolument pas, il te faut jantes et pneus capable d'accueillir du tubeless
Répondue par: Tcham
Date de publication: 2021-09-02

Bonjour. Je voudrais savoir si ce kit correspond à des jantes en 29 pouce d'un vtt xc. Car je ne lis pas de référence de taille à ce sujet. Et je voudrais pas me tromper. merci

Posée par: jeromein
Le site mentionne «Convient à toutes les jantes VTT 26, 27.5 et  29" 19-25mm de largeur intérieure. » . Il n’y a pas de problème pour le 29’ sauf en cas de jantes dont la largeur est inférieure, j’ai connu ce cas et n’ai pas pu monter le fond de jante.
Répondue par: Alain30
Date de publication: 2021-03-12

Bonjour, Le flap est-il réutilisable après demontage ?

Posée par: Cris
Bonjour, Oui il est réutilisable, au changement de pneu Si besoin j'enlève les excédents de liquide préventif séchés et je remonte le nouveau pneu
Répondue par: David
Date de publication: 2020-09-04

Bonjour, ce kit est-il compatible avec une largeur interne de 27mm comme sur ce mondraker : https://www.alltricks.fr/F-11947-velos_complets_vtt/P-454276-vtt_tout_suspendu_mondraker_foxy_27_5_sram_nx_11v_27_5___noir___bleu_ciel_2019 Merci.

Posée par: jackie23
Bonjour, j'ai utilisé ce kit pour des jantes de 22 mm de largeur intérieur, pour des jantes de 27 mm ça me paraît un peu juste il faut prendre une taille au-dessus, en ce qui concerne l'étanchéité des pneus tubeless c'est parfait. Cordialement. Francis
Répondue par: lebolide
Date de publication: 2020-07-12

Bonjour, Les valves sont elles intégrées avec le fond de jante ou à part dans le kit ?

Posée par: Alban
Les valves sont intégrés aux fonds de jantes.
Répondue par: Sylvio
Date de publication: 2020-07-04

bonjour, est il possible de transformer ma paire de jante mavic crossone en 27.5 dont la largeur interne est de 19MM ?

Posée par: jerome
Bonjour. Je pense que oui.j ai posé ceci sur des jantes d origine d un Giant talon 2 et cela fonctionne très bien.
Répondue par: francou
Date de publication: 2019-06-06

un pneu vttae tube type peut il se monter en tubeless? Les jantes sont compatibles. pneu 27.5*2.8. merci

Posée par: alain
Bonjour, Un pneu tube type est censé être monté qu'avec une chambre à air. Si vous tentez tout de même, il se peut que le pneu ne "claque" pas sur votre jante. Ce qui empêchera une bonne étanchéité. De plus, un pneu tube type, par rapport à un pneu tubeless, est poreux. Il faudra alors mettre beaucoup de préventif pour combler les pores.
Répondue par: Terence14
Date de publication: 2019-05-10
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