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Ils adorent !
Le BMC Teammachine a déjà tout gagné : le Tour de France, les Jeux Olympiques, les Championnats du Monde ainsi que de nombreuses classiques. Malgré tous ces succès, nous ne sommes pas reposé sur nos lauriers. Etre passif signifie se faire dépasser alors, pour rester devant, même les meilleurs doivent évoluer.
Pour vous présenter le Teammachine, nous avons une fois de plus repoussé les limites des technologies actuellement utilisées par l'industrie du cycle.
Aucun détail n'a été laissé au hasard. Nous avons commencé par écouter les retours de nos coureurs professionnels; après tout personne ne connaît aussi bien le Teammachine qu’eux. Nous avons ensuite sollicité nos partenaires en dehors de l'industrie du cycle pour nous assurer que nous puissions avoir accès aux dernières recherches scientifiques. Nous avons ensuite mis à profit notre expertise en terme de carbone et exploré toutes les possibilités grâce à notre Technologie ACE révolutionnaire.
Le résultat est le summum de la performance pour la compétition : l'équilibre le plus poussé entre légèreté, rigidité et souplesse verticale parachevé d'une intégration maximale et d'un design suisse.
Cadre | Teammachine SLR01, PF86 bottom bracket 9x130mm |
Fourche | Teammachine SLR 01 Premium Carbon, TCC Race 9x100mm |
Boîtier de pédalier | PF86 |
Guidon | BMC RCB01 Carbon, ergo top shape, compact bend |
Ruban de cintre | BMC |
Potence | BMC RSM01, w/ computer and camera mount |
Selle | Fizik Antares R1 Carbon |
Tige de selle | Teammachine SLR01 D-Shape Premium Carbon, 15mm offset |
Poids Total | 1970g |
Taille cadre | 47 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 |
Tube de selle | 423 | 468 | 513 | 534 | 554 | 584 |
Tube supérieur | 517 | 535 | 550 | 560 | 575 | 590 |
Longueur base | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 |
Douille de direction | 113 | 133 | 153 | 168 | 188 | 213 |
Angle de direction | 70.5° | 72.0° | 72.5° | 72.5° | 72.5° | 72.5° |
Angle tube de selle | 73.5° | 73.5° | 73.5° | 73.5° | 73.5° | 73.5° |
Empattement | 970 | 975 | 986 | 996 | 1012 | 1027 |
Axe Arrière | 9 x 130 mm |
Standard de Boitier | PressFit Shimano |
Standard Étrier Cadre | Sur Pivot |
Montage Dérailleur Avant / Guide Chaine | A Braser |
Collier de Selle | Intégré |
Diamètre (mm) | Aero |
Avis des internautes
Questions/Réponses