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Description

Quelle taille choisir ?


Voici une question qui revient souvent ! Un vélo qui correspond bien à votre taille vous apportera confort, rendement et plaisir !

Déterminer votre taille ?

Pour déterminer votre taille de vélo, nous vous invitons à consulter la grille de correspondance dans le sélecteur de la fiche du vélo. Elaboré par nos soins selon les standards propres aux marques, il indique pour chaque taille de cadre, la taille du cycliste correspondante.

Chaque correspondance est établie en fonction de la géométrie du vélo, qui au sein d’une même marque, peut varier.

Je suis entre 2 tailles, que faire ?

Dans ce cas, nous vous conseillons de :

  • Choisir la taille de cadre inférieure si vous vous destinez à une utilisation sportive de votre vélo, axée sur la performance.
  • Choisir une taille de cadre supérieure si vous souhaitez privilégier le confort et une utilisation loisir.

Nous n'avons pas votre taille en stock?
N’hésitez pas à nous contacter et nous ferons le maximum pour la commander dans les meilleurs délais.
Vélo pré-monté à 80%

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Vélo monté à 100%

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Assurance Casse et Vol

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Un vélo acheté = Un arbre planté

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Comparatif des moteurs

Il n'est pas toujours facile de trouver le bon moteur pour votre Vélo à Assistance Electrique (VAE), voici un guide avec les caractéristiques des différents moteurs. Ce comparatif répertorie les principaux constructeurs sur le marché mais n'est pas exhaustif.

La plupart des moteurs présents sur le marché ont une puissance maximale de 250 Watts, au-delà les VAE seront considérés comme des cyclomoteurs par la législation.

Les principaux moteurs présents sur le marché

Marque Bosch Bosch Bosch Shimano Yamaha Yamaha
Modèle Performance Line Performance Line CX Active Line Steps PW PW-X
Utilisation Urbain/VTT VTT Urbain Urbain Urbain/VTT VTT
Couple moteur (en Newton-mètre) 63Nm 75Nm 50Nm 50Nm 70Nm 80Nm
Autonomie* 74 km +/- 88 km +/- 88 km +/- 85 km +/- 95 km +/- N.C.
Moteur Maximal* 275% 300% 250% 230% 280% 320%
Modes d'utilisation Eco, Tour, Sport et Turbo Eco, Tour, Sport et Turbo Eco, Tour, Sport et Turbo Eco, Normal et High Eco+, Eco, Standard et High Eco+, Eco, Standard, High et Extra Power

* Information donnée à titre indicatif et qui dépend de plusieurs éléments notamment du poids de la batterie, du mode d'utilisation, du type de parcours etc.

Lexique :

Couple moteur : force développée par le moteur, se mesure en Newtons-mètres. Plus le couple est élevé plus le VAE aura de bonnes capacités de franchissement lors de passages techniques et/ou face à la pente.
Moteur maximal : niveau d'assistance maximale qu'apporte le moteur.


L’UM1+ Midstep est un vélo utilitaire électrique doté de composants robustes capables de résister aux exigences d’une utilisation quotidienne, des déplacements entre le bureau et la maison, des visites au supermarché, etc. Le dégagement d’entrejambe inférieur de la géométrie de cadre Midstep permet de monter et de descendre plus facilement du vélo, surtout quand celui-ci est chargé. Vitesses intégrées, garde-boue, porte-bagages arrière et un moteur Bosch à 4 niveaux d’assistance et une fonction d’assistance à la marche font de ce vélo électrique sportif une option polyvalente pour toute personne qui souhaite pouvoir utiliser davantage son vélo.

Vous voulez utiliser davantage le vélo, pour vous rendre au travail ou au supermarché ou pour aller conduire vos enfants à leurs activités. Vous appréciez le supplément de confiance qu’offre un vélo électrique mais vous n’allez pas vous contenter de n’importe quel vélo électrique : vous recherchez la simplicité d’utilisation offerte par la géométrie Midstep, la résistance de composants robustes, un moteur puissant et toutes les fonctions qui transforment un vélo standard en véritable véhicule utilitaire.

Les + Produit

  • La géométrie Midstep permet de monter et de descendre du vélo en pleine confiance.
  • Si vous pensiez qu’une voiture était un mal nécessaire, ce vélo pourrait vous faire changer d’avis : avec l’UM1+ Midstep, se rendre de la maison au bureau et du bureau au supermarché devient la routine.
  • Les soudures lisses contribuent à l’élégance du cadre en aluminium.
  • Disponible avec une batterie de 300, 400 ou 500 Wh au choix.
  • Vu que le porte-bagages et les garde-boue sont préinstallés, vous pouvez vous rendre directement du magasin de vélos au supermarché.
  • Le dispositif de commande Purion offre une fonction d’assistance à la marche pour vous aider à pousser le vélo sur les rampes raides des garages souterrains ou des caves à vélos.

Détails :

Cadre Alpha Smooth Aluminium
Fourche Rigide
Roues Moyeu avant à dynamo Shimano Nexus, Moyeu arrière Nexus 7 vitesses
Jantes Jantes Alex DP23
Pneus Schwalbe Big Apple K-Guard, 700x50C
Manettes de vitesses Changement de vitesse Shimano Nexus Revo 7 vitesses
Pédalier 38 dts
Casette 18 dts
Selle Selle Royal Nuvola
Tige de selle Bontrager
Cintre Aluminium
Ruban de guidon Bontrager Satellite Plus, ergonomique
Potence Bontrager Blendr réglable
Kit de Freinage Freins à tambour roller brake Shimano
Batterie Bosch Powerpack 300Wh
Commande Bosch Purion
Moteur Bosch Active, 250 watts, 50 Nm
Poids L - 23.20 kg / 51.59 lbs

Géométrie :

Schéma géométrie vélo ville
Taille de Cadre S M L
Tube de selle (cm) 45.0 50.0 55.0
Angle du tube de selle 71.0° 70.0° 70.0°
Douille de Direction (cm) 16.0 16.0 16.0
Angle de direction 68.5° 68.5° 68.5°
Tube supérieur projeté (cm) 59.0 60.4 60.7
Hauteur au sol du pédalier (cm) 30.1 30.1 30.1
Drop Boitier de Pédalier (cm) 6.2 6.2 6.2
Longueur Bases (cm) 50.2 50.2 50.2
Déport de Fourche (cm) 4.5 4.5 4.5
Empattement (cm) 114.3 114.5 114.8
Hauteur D'enjambement (cm) 59.8 57.5 57.8
Reach (cm) 37.8 38.0 38.3
Stack (cm) 61.6 61.6 61.6


Caractéristiques

Genre Homme
Taille de Roues 700mm
Groupe Shimano Nexus 7V
collection 2019
Équipement Antivol
Éclairage Intégré
Garde-Boue
Cadre Col de Cygne
Cadre Alu
Freins à Tambours
Porte-Bagage

Avis

Questions/Réponses

Avis sur Velo de Ville Electrique Trek UM1+ Midstep Argent 300WH 2019

Velo de Ville Electrique Trek UM1+ Midstep Argent 300WH 2019 est évalué 5.0 de 5 de 1.
Rated 5 de 5 de par ideal pour un velotaf Pas de suspension inutile pour un usage velotaf, autonomie suffisante car recharger n'est pas un pb, très confortable avec les gros pneus et la selle, et look très chic et soigné. Bref aucun regret.
Date de publication: 2019-10-09
  • y_2019, m_10, d_17, h_12
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