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Schwalbe

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Pneu Route Schwalbe Pro One 700 mm Tubeless Ready Souple LiteSkin V-Guard Addix Race

Schwalbe

Description


Le Schwalbe Pro One est un pneu route Tubeless Easy haut de gamme, alliant souplesse, vitesse et maîtrise au plus haut niveau. Le meilleur pneu route que Schwalbe ait jamais développé, doté de la toute dernière carcasse "Souplesse", intégrant la technologie Tubeless Easy de la manière la plus avancée. Il est la référence en matière de pneus de vélo de route Tubeless, car aucun autre pneu ne procure au pilote autant de contrôle et de sécurité que Pro One. Il est rapide et son comportement est aussi souple que celui d'un boyau classique.

La technologie intégrée Tubeless Easy et le nouveau compound Addix Race Compound constituent une combinaison imbattable pour une vitesse maximale. Pro One reste également contrôlable à tout moment : sur les descentes les plus rapides, dans les virages extrêmes, dans toutes les conditions. Outre le haut niveau de protection de la technologie TLE (Tubeless Easy), la sous-couche high-tech V-Guard protège contre les coupures et les crevaisons.

Addix Race est un multi-compound à base de polymères de dernière génération et de la plus haute qualité. Comme le niveau de la teneur en silice a considérablement augmenté, le processus de mélange a dû être affiné. Différents mélanges spéciaux sont utilisés au centre et sur les côtés. Cela augmente l’adhérence dans les virages sans impacter négativement la résistance au roulement ou la longévité.

Détails :

  • Tringles souples.
  • Tubeless Easy (Tubeless Ready).
  • Renfort V-Guard.
  • LiteSkin.
  • Mélange de gomme : Addix Race.
  • EPI : 127.
  • Evolution Line.
Dimensions ETRTO Pressions Poids Référence
700 x 25C 25-622 5.00 - 7.50 Bar / 70 - 110 psi 245 g 11653974
700 x 28C 28-622 4.00 - 6.50 Bar / 55 - 95 psi 270 g 11653975
700 x 30C, 28 x 1.20" 30-622 4.00 - 5.50 Bar / 55 - 80 psi 295 g 11653976


Instructions pour le premier montage :

Les pneus Schwalbe Pro One et Pro One TT Tubeless Easy doivent être utilisés avec le liquide préventif (scellant) pour pneu Doc Blue. Au moins 30 ml, et de préférence 60 ml sont nécessaires par pneu. Le pneu doit rouler pendant au moins 25 km immédiatement après l'insertion du liquide. Si les instructions pour le premier montage ne sont pas respectées, l'étanchéité du pneu ne peut pas être garantie.

PLUS D'INFORMATIONS



LiteSkin
LiteSkin


Optez pour le plus léger. Si
les pneus VTT LiteSkin
renoncent ...


LiteSkin

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Optez pour le plus léger. Si les pneus VTT LiteSkin renoncent à l'option SnakeSkin, ils n'en sont pas moins fiables avec une structure et des tringles très résistantes à la pression.


V-Guard®
V-Guard


Matériau textile sophistiqué,
extrêmement léger et résistant
aux coupures ...


V-Guard®

V-Guard

Ce matériau sophistiqué assure un haut niveau de protection contre les crevaisons et est utilisé sur les pneus Course et Touring de Schwalbe.

Caractéristiques

Tringle Pneus Route Souple
Terrain Route
Conditions Mixte

Avis

Questions/Réponses

Avis sur Pneu Route Schwalbe Pro One 700 mm Tubeless Ready Souple LiteSkin V-Guard Addix Race

Pneu Route Schwalbe Pro One 700 mm Tubeless Ready Souple LiteSkin V-Guard Addix Race est évalué 4.4 de 5 de 9.
Rated 5 de 5 de par Super Au top , très très facile à monter , sans démonte pneu . 1 er paire de tubeless que j ai comme ça ( gavia et gp5000) . J avais les gp5000 en 25 sur des bora wto, je ne vois pas de différence ni en rendement ni en sensation . Par contre un meilleur confort mais c est du à la largeur également. Petite astuce au montage les 2 pneus ne gardaient pas la pressions . En 2 jours ils étaient à 2 bars . Je les ai d’éclipser et mis du préventifs le long de la gorge et ça a suffit ! Vraiment content parcequ avec les gp 5000 j avais peur de crever et de démonter le pneu ( horrible à monter et bien plus fragile que mes ancien gp4000 à chambre à air )
Date de publication: 2020-07-20
Rated 5 de 5 de par Très confortables Je suis très satisfait de ces pneus;ils sont effectivement très souples donc très confortables.Très faciles à monter à monter aussi .Un vrai progrès par rapport aux anciens.Par contre attention à bien respecter les consignes de montage particulières qui ne sont malheureusement pas dans le document joint dans la boîte mais seulement sur le site Schwalbe. Il faut 60 ml de produit et non pas 30 et rouler au moins 25 km juste après le montage sinon le pneu n'est pas étanche(petite fuite tout le long des flans) ; j'en ai fait l'expérience.
Date de publication: 2020-07-13
Rated 4 de 5 de par Excellent rendement Ressemble énormément au conti gp 5000!! , après une première sortie de plus de 3h sous la pluie j ai perdu 2 bars , les flancs du pneu sont poreux j avais des bulles d air visible, et pourtant je l’ai monté avec 40 ml de produit anti crevaison.sinon très facile à monter à la main et à claquer avec une pompe à pieds.
Date de publication: 2020-06-27
Rated 5 de 5 de par Exceptionnel Top top. Avec une pression plus importante je les trouve plus confort que mes mavic aksium pro ust. Montage facile sur des jantes Mavic ksyrium pro ust. Facile à claquer avec pompe à pied. Rendement au top. S'use vite et prix excessif.
Date de publication: 2020-06-17
Rated 4 de 5 de par CONFORTABLES Je viens de monter assez facilement ces pneus et déjà, après 500 km 1ère crevaison de la roue arrière. Heureusement le préventif Joe's no flat a fait son travail et je n'ai pas eu à m'arrêter pour réparer et j'ai perdu 1 seul bar de pression. ils sont très confortables et accrocheurs en courbe.
Date de publication: 2020-08-05
Rated 4 de 5 de par Performant mais fragiles Très facile à monté en tubeless (un vrai bonheur comparé au GP5000, montage sans démonte pneu ni mutilation des pouces) bon rendement et super comfortable mais un peu fragile, 2 entailles suite à piste cyclable avec des morceaux de verre que le préventif à eut du mal à combler.
Date de publication: 2020-10-16
Rated 5 de 5 de par excellent Après environ 300km : très bon pneu, bon roulage, bon confort, bon grip. Montés en chambres latex Vitoria (impossible à monter en tubeless : ils refusent désespérément de "claquer" (jante Reynolds carbone Tubeless Ready).
Date de publication: 2020-08-26
Rated 3 de 5 de par Parfait pour la route Idéal sur la route et même performant. Après 2000km pas de soucis majeurs. Par contre en Gravel beaucoup de coupures mais le système anticrevaison est efficace il faut juste rouler.
Date de publication: 2020-09-10
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