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Shimano

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Paire de Freins Shimano XT M8120 Résine 170cm 100cm Noir avec 2 Disques de Frein Shimano DEORE XT SM-RT86 Noir 203 mm + 180 mm

Shimano

Indisponible

Description


Les freins Deore XT M8120 disposent d'un nouveau maitre cylindre avec maintenant 2 points d'appui sur le cintre,  pour offrir une sensation de freinage plus franche. Les leviers disposent également de la molette de réglage de la garde et de la vis de réglage de la course morte du levier, pour pouvoir ajuster ses freins, même en cours de sortie.

L'étrier 4 pistons pour une utilisation Trail/Enduro, a été complètement redessinée, et utilise la construction du XTR M9100. Cet étrier nécessite donc les mêmes plaquettes N03A (résine) ou N04C (métal) que le XTR, compatible aussi avec les plaquettes de freins D03S ou D02S.

Détails :

  • Réglage de la garde du levier.
  • Étrier 4 pistons.
  • Fixation de frein I-Spec EV.

Le disque de frein  SHIMANO XT SM RT 86 180 mm va permettre d'être à 100% concentré sur le pilotage pour des performances optimales en toutes conditions.

Le XT SM RT 86 est de la technologie IceTech ce qui permet de réduire substantiellement l'accumulation de chaleur dans le système de freinage. Cette diminution permet à son tour de limiter l'usure, ce qui assure une haute qualité constante même dans les longues descentes.
Doté d'une couche centrale en aluminium entre deux couches en acier inox, pour dissiper la chaleur plus rapidement. 

Le design optimisé permet d'évacuer la boue et de prolonger la durée de vie des plaquettes.

Détails :

  • Livré avec vis de fixation

PLUS D'INFORMATIONS

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Caractéristiques

Standard Étrier Post Mount (PM)
Adaptateur Inclus Aucun
Disque(s) 180/203mm - 6 trous
Pistons 4

Avis

Questions/Réponses

Avis sur Paire de Freins Shimano XT M8120 Résine 170cm 100cm Noir avec 2 Disques de Frein Shimano DEORE XT SM-RT86 Noir 203 mm + 180 mm

Paire de Freins Shimano XT M8120 Résine 170cm 100cm Noir avec 2 Disques de Frein Shimano DEORE XT SM-RT86 Noir 203 mm + 180 mm est évalué 4.7 de 5 de 34.
Rated 5 de 5 de par Puissance et qualité J’ai remplacé mes freins entrée de gamme Shimano sur mon VTTAE par ce modèle et je n’ai pas été déçu ! Ils sont vraiment top, le réglage de la gâchette est facile et agréable tout comme le freinage à deux doigts avec le levier court. Niveau puissance de freinage c’est vraiment impressionnant, on ressent clairement les 4 pistons. Ça reste aussi progressif, il faut savoir doser. Je les ai tester dans des zones de montagnes et c’est rassurant d’avoir du matériel fiable et de qualité. Bon clairement ça chauffe beaucoup en montagne, surtout avec des plaquettes en résine mais c’est logique, il faut mettre des plaquettes plus dures.
Date de publication: 2019-09-21
Rated 5 de 5 de par De vrais Freins pour attaquer J'avais des Sram Level TL sur mon bike, très déçu par ces freins qui ne supportent pas les freinages longs sur les grandes descentes ! je suis revenu sur du Shimano et la c'est le Graal ! Ces nouveaux 8120 - 4 pistons sont justes magiques avec un freinage on/off. que ce soit en XC ou en AllMountain/Enduro ils feront le Taf ! L'olive et Insert sont bien fournis avec mais vous pouvez en acheter une paire au cas ou vu le prix 2.99 (Olive et Insert Shimano SM-BH59 pour Freins Hydrauliques Y8H298040) et ils sont très faciles à raccorder, prévoyez juste d'avoir le matériel nécessaire: kit de purge (minimum l'entonnoir), coupe gaine, Huile Minérale Pour Frein Disc 100ml (100 ml suffisent pour le complément), car il faut enlever les quelques bulles après raccordement. easy ! De plus le design est magnifique
Date de publication: 2020-03-01
Rated 5 de 5 de par TOP !!!! Montage ultra simple, très beau design, puissants... ils inspirent vraiment confiance ! Faite juste attention (pas comme moi lol) si vous avez des shifter Sram en Matchmaker, il faut soit un collier type SB3 soit un adaptateur I-Spec EV / matchmaker https://www.alltricks.fr/F-46290-pieces-transmission/P-307568-collier_de_serrage_sb3_shifter_sram_noir Ne cherchez pas les olives pour le montage , elles sont déjà insérées au niveau du raccordement de la durite dans le frein !
Date de publication: 2020-05-05
Rated 5 de 5 de par Au top S'il y avait une 6em étoile, je la mettrais. On effleure les leviers, et le vélo ralentit. On appuie un peu, il s'arrête. Ces freins apportent tellement de sécurité et de confiance, qu'ils repoussent nos limites. J'avais déjà été émerveillé par les XT double pistons. Là Shimano est allé encore plus loin. Et l'ergonomie des leviers 1 doigt de Shimano ... quand on y a goûté, difficile d'aller ailleurs.
Date de publication: 2020-04-18
Rated 5 de 5 de par Tres content ! Très content de mes nouveaux freins. Après avoir raccourci les durites trop longue pour mon cadre et fait une purge, les freins me donne entière satisfaction. Déjà trois sortie avec, il sont puissants et donne une totale confiance.
Date de publication: 2020-06-05
Rated 5 de 5 de par Très puissants et fiables. J'ai acheté ces freins pour une utilisation en XC malgré le poids des 4 pistons et je regrette pas. Freinage très puissant pour arrêter mes 100kg. On se sent en sécurité...
Date de publication: 2020-04-26
Rated 5 de 5 de par Puissance et progressif Très beau frein et tres facile à monter. Niveaux utilisation, la manette reste souple tous en ayant de la puissance et en restant progressif. Très bon produit
Date de publication: 2020-06-17
Rated 3 de 5 de par Oui mais... Rien a redire sur l'aspect général, c'est propre, bien fini. Montage facile avec le J-Kit. Surper content jusqu'au roulage. Un freinage irrégulier et un levier qui revient lentement. Après recherche "l'opercule"j-kit serait la cause et il faudrait purger. Je viens d'acheter un kit mais franchement, à chaud, ces nouveaux freins me déçoivent. En espérant qu'ils se rattrapent à l'usage.
Date de publication: 2020-05-15
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