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VTT électrique semi rigide WEMOOVE Série 500 27,5'' Shimano ALIVO 9V 17,9 KG

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Taille cadre / taille cycliste : Quelle taille choisir ?

42 cm / 145-160 cm

1 999,00 €

Epuisé

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Description

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Voici une question qui revient souvent ! Un vélo qui correspond bien à votre taille vous apportera confort, rendement et plaisir !

Déterminer votre taille ?

Pour déterminer votre taille de vélo, nous vous invitons à consulter la grille de correspondance dans le sélecteur de la fiche du vélo. Elaboré par nos soins selon les standards propres aux marques, il indique pour chaque taille de cadre, la taille du cycliste correspondante.

Chaque correspondance est établie en fonction de la géométrie du vélo, qui au sein d’une même marque, peut varier.

Je suis entre 2 tailles, que faire ?

Dans ce cas, nous vous conseillons de :

  • Choisir la taille de cadre inférieure si vous vous destinez à une utilisation sportive de votre vélo, axée sur la performance.
  • Choisir une taille de cadre supérieure si vous souhaitez privilégier le confort et une utilisation loisir.

Nous n'avons pas votre taille en stock?
N’hésitez pas à nous contacter et nous ferons le maximum pour la commander dans les meilleurs délais.

Vélo livré monté et contrôlé à 80%

Votre vélo sera livré en carton assemblé et contrôlé à 80%. Avant de pouvoir profiter de votre vélo, il ne reste plus qu'à assembler quelques composants : guidon, pédales, roue avant, et vérifier les points suivants :

L'option de montage à 100% évoqué au début de cette vidéo n'est pas disponible sur les vélos vendus par nos vendeurs partenaires

Comparatif des moteurs

Il n'est pas toujours facile de trouver le bon moteur pour votre Vélo à Assistance Electrique (VAE), voici un guide avec les caractéristiques des différents moteurs. Ce comparatif répertorie les principaux constructeurs sur le marché mais n'est pas exhaustif.

La plupart des moteurs présents sur le marché ont une puissance maximale de 250 Watts, au-delà les VAE seront considérés comme des cyclomoteurs par la législation.

Les principaux moteurs présents sur le marché

Marque Bosch Bosch Bosch Shimano Yamaha Yamaha
Modèle Performance Line Performance Line CX Active Line Steps PW PW-X
Utilisation Urbain/VTT VTT Urbain Urbain Urbain/VTT VTT
Couple moteur (en Newton-mètre) 63Nm 75Nm 50Nm 50Nm 70Nm 80Nm
Autonomie* 74 km +/- 88 km +/- 88 km +/- 85 km +/- 95 km +/- N.C.
Moteur Maximal* 275% 300% 250% 230% 280% 320%
Modes d'utilisation Eco, Tour, Sport et Turbo Eco, Tour, Sport et Turbo Eco, Tour, Sport et Turbo Eco, Normal et High Eco+, Eco, Standard et High Eco+, Eco, Standard, High et Extra Power

* Information donnée à titre indicatif et qui dépend de plusieurs éléments notamment du poids de la batterie, du mode d'utilisation, du type de parcours etc.

Lexique :

Couple moteur : force développée par le moteur, se mesure en Newtons-mètres. Plus le couple est élevé plus le VAE aura de bonnes capacités de franchissement lors de passages techniques et/ou face à la pente.
Moteur maximal : niveau d'assistance maximale qu'apporte le moteur.


WEMOOVE e-VTT Série 500 Le VTT, c'est la liberté sur un vélo ! En ville ou hors des sentiers battus, c'est le moyen de locomotion idéal pour aller vite et se faire du bien. Ajouter l'assistance électrique permet d'adapter l'effort à la nature du terrain et à sa forme physique pour un plaisir maximal. Contrairement aux idées reçues, le vélo électrique n'est pas juste le moyen de faire moins d'effort. Il permet au contraire d'augmenter son champ d'action sans se dépenser plus. Pour autant, le e-VTT doit rester le plus léger possible pour des raisons de maniabilité et d'efficacité. Notre réponse : 17,9 kg ! Avec lui, c'est la redécouverte totale de la pratique du vélo qui vous attend. Un poids record ! En vélo, électrique ou pas, l'ennemi c'est le poids. Plus le vélo pèse lourd, plus l'effort à fournir sur les pédales ou par le moteur est grand , et moins le vélo est efficace en termes de consommation musculaire ou électrique. Pour un VTT, l'agilité dépend aussi du poids. C'est pourquoi nous sommes partis à la chasse aux grammes sur notre e-VTT le plus haut de gamme. Le e-VTT 500 dispose ainsi d'un cadre en aluminium 6061 à la structure avant-gardiste qui combine esthétique, rigidité et légèreté. La batterie LG est particulièrement efficace et intègre le contrôleur moteur, pour un ensemble plus léger. Même chose pour les disques hydrauliques flottants et les dérailleurs avant et arrière qui offrent 27 vitesses. Au bout du compte, le e-VTT 500 ne pèse que 17,9 kilos avec la batterie et le moteur, un record dans ce segment de prix. Record à battre ? Conçu par des amoureux du vélo ! Le e-VTT 500 est doté d'un cadre spécialement dessiné pour la performance et la légèreté. Il allie des formes simples mais innovantes à une finition exceptionnelle. Facile à enfourcher, il est aussi un régal pour les yeux avec des câbles qui passent à l'intérieur du cadre, des soudures invisibles et un look ravageur. Notre équipe d'ingénieurs a su trouver les composants qui complètent le vélo au mieux dans un souci d'efficacité, de légèreté et de rapport qualité / prix en utilisant des blocs complets de la célèbre marque japonaise haut de gamme Shimano. Ainsi, les freins à disques hydrauliques, le système de vitesses et les dérailleurs font partie de la gamme premium Shimano Alivio, réputée pour sa fiabilité et son efficacité. Cet e-VTT 500 plaira aux connaisseurs par sa cohérence et l'intégration soignée de tous les composants pour aboutir à un vélo d'exception. Efficace sur tous les terrains Ce modèle est à l'aise partout, en ville comme dans sur terrain très accidenté. Sa fourche à air d'un débattement de 120 mm amortit efficacement les bords des trottoirs ou les bosses d'un parcours en forêt. Les pneus Michelin Country Racer contribuent au confort en toute circonstance, tout en assurant une bonne adhérence sans perte de motricité. Avec des roues de 27,5 pouces ultra-légères, le vélo avale avec aisance toutes les difficultés. L'architecture du cadre procure une grande rigidité pour affronter sans risques des obstacles sérieux, tout en préservant la plus grande efficacité possible pour réduire au maximum l'effort des muscles et du moteur. En montée, comme en descente Avec un moteur électrique démultiplié puissant (couple moteur de 60 N.m) réglable sur cinq niveaux d'assistance et 27 vitesses qui se changent à la volée, les montées s'effacent et vous pouvez parfaitement doser l'effort selon vos envies. Le passage des vitesses au guidon est souple et précis, grâce au groupe Shimano Alivio M4000 de dernière génération. En descente, le e-VTT 500 demeure sûr grâce aux pneus Michelin Country Racer haute adhérence et aux freins à disques hydrauliques flottants Shimano Altus qui, de par leur forme et leur structure, fonctionnent aussi parfaitement sous la pluie que dans la boue. L'assistance électrique permet de doser avec précision l'effort à produire en montée et il n'y a aucun souci à se faire sur l'autonomie qui peut aller jusqu'à 140 kilomètres, avec une recharge en 3 à 5 heures seulement. Cette autonomie record est possible avec l'utilisation d'une batterie LG ultra-performante, qui intègre le contrôleur et qui permet même de recharger son téléphone pendant son trajet grâce à la prise USB intégrée ! Confortable et sûr La géométrie de l'e-VTT 500 réussit l'exploit de procurer une position à la fois relaxante et engagée qu'il est possible d'adapter à sa morphologie et à ses envies. Avec la fourche à air réglable en amortissement et les pneus Maxxis, un terrain irrégulier s'absorbera confortablement. Le guidon tombe naturellement sous les mains et, avec la rigidité associée à la légèreté du vélo, la conduite est aisée et rassurante, tout en étant sportive. Une combinaison idéale ! Enfin, sa selle ergonomique évitera toute courbature en cas d'utilisation prolongée et un confort maximal, que vous soyez un homme ou une femme.

Voir tous les produits vendus par Wemoove

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Caractéristiques

Genre Homme
Débattement Fourche (mm) 100
Débattement Cadre (mm) Aucun
Matière du Cadre Aluminium
Groupe Shimano Alivio 9V
Année 2020
Poids 17.90

Avis

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