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VTT Semi Rigide MONDRAKER PRIME+ 27.5''+ Sram GX 10v Orange
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Mondraker

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Mondraker

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MONDRAKER 2018 PRIME+ 27.5''+ Sram GX 10v Orange

Le Prime+ se définie comme un VTT hardtail ultra polyvalent parfait pour la pratique du Trail.

Ses roues de 27.5+ et son angle de chasse fermé assurent un grip et une stabilité incroyable, aussi bien en descente qu'en montée.
Le Prime+ bénéficie de la Forward Geometry, propre à Mondraker. Le cadre possède un tube supérieur hyper allongé pour favoriser la stabilité et permettre l'installation d'une potence courte pour améliorer la maniabilité.

Le vélo intègre le nouveau standard BOOST; un moyeu de 15x110mm à l'avant et 12x148mm à l'arrière qui améliorent la rigidité des roues et permettent la réduction de la longueur des bases pour une plus grande nervosité du vélo.

Descentes, côtes, singles, partez à l'assaut de n'importe quel Trail avec le Prime+.

Les + produit :

  • Forward Geometry 
  • BOOST 15x110mm et 12x148mm
  • Pneus Kenda Havoc 27.5x2.80"
  • Ultra-polyvalent pour la pratique du Trail

Détails :

Cadre Prime 27'5'+ Xtralite en alliage 6061 renforcé, Forward Geometry, tube de direction conique, axe arrière Boost 12 x 148 mm, boîtier de pédalier BSA, acheminement interne des câbles HHG, acheminement interne par la tige de selle télescopique, 2 transmissions compatibles, dérailleur Side Swing
Fourche RockShox Judy Silver TK 27'5+ Solo Air, 120 mm, tube de direction conique, barres en acier 30 mm, axe Boost 15 x 110 mm. Réglages : rebond, verrouillage Turnkey, précharge pneumatique.
Amortisseur ---
Manette de dérailleur Sram Trigger X5, 10 vitesses, Activation 1:1.
Dérailleur Avant -
Dérailleur Arrière SRAM GX, grande cassette, Exact Actuation.
Cassette Sunrace CSMCS3, 11-42 dents, 10 vitesses.
Chaîne SRAM PC1031 10 vitesses.
Pédalier Suntour Zeron, AC4C Aluminum, chain ring with Direct Mount, 170mm crank arm length in S/M size and 175mm in L/XL size.
Boîtier de pédalier Suntour type BSA
Freins Shimano M-365 hydraulique, étrier de frein en aluminium, huile minérale, plaquettes en résine, 180 mm, rotor 6 trous en une pièce
Roues MDK-EP1 35 27´5, largeur interne de 35mm, Tubeless Ready, 32 rayons / MDK Disc Pro axe de 15x110mm / 12x148mm, roulements scellés, pour disque à 6 trous.
Pneus Kenda Havoc 27.5x2.8, Single compound, 120 TPI, rigide.
Guidon Mondraker Aluminium 6061 double épaisseur. Design exclusif Prime +, hauteur de 0,5", 760mm de large, 9º de retour, 5º d'inclinaison des extrémitées, diamètre de cintre 31.8mm.
Poignées Onoff Wave, Kraton avec gel, 130 mm
Potence Onoff Stoic FG 30 mm. Aluminium forgé 6061, alésage 31,8 mm
Jeu de direction Onoff Saturn conique pour tube de direction 1-1/8" -> 1/5". Roulement supérieur 41 x 30,2 x 7 x 45° x 45°, inférieur 51,9 x 40 x 8 x 45° x 45°.
Selle Conception exclusive Mondraker Prime.
Tige de selle Onoff Notion 0-R. Tête forgée en 2D en aluminium T6 2014. Diamètre 31,6 mm. longueur 400 mm
Pédales ---
Poids Total 13.100kg

Géométrie

Taille cadre S M L XL
Tube de selle 390 430 470 510
Tube supérieur 610 640 670 700
Longueur base 435 435 435 435
Douille de direction 90 100 110 120
Angle de direction 69° 69° 69° 69°
Angle tube de selle 74° 74° 74° 74°
Empattement 1133 1163 1194 1225


Caractéristiques

Genre Homme
Débattement Fourche (mm) 120
Matière du Cadre Aluminium
Groupe Sram GX 10V
Année 2018
Poids 13.10

Avis

Questions/Réponses

Avis sur VTT Semi Rigide MONDRAKER PRIME+ 27.5''+ Sram GX 10v Orange

VTT Semi Rigide MONDRAKER PRIME+ 27.5''+ Sram GX 10v Orange est évalué 4.0 de 5 de 9.
Rated 5 de 5 de par Très bon VTT hardtail Possesseur de ce VTT depuis une semaine et déjà trois sorties. Esthétique : Orange on aime ou pas, perso c'est pas ma couleur préférée mais vu que la peinture est parfaitement appliquée, cela rend très bien et finalement la couleur le démarque des autres VTT et il se voit bien, c'est important. La transmission :1x10 un peu déroutant lorsqu'on est au minimum habitué au double plateau, mais on s'y fait et la démultiplication est suffisante dans les raidillons. Le dérailleur arrière en SRAM GX fait parfaitement le boulot. Et l'absence d'un plateau et d'un dérailleur avant fait gagner un peu de poids, ce qui n'est pas négligeable. Petit détail : la roue libre fait vraiment du bruit mais bon on s'y fait et dans les bois au moins on nous entend arriver. La fourche : certes, c'est une entrée de gamme mais alors à part la finesse des plongeurs (30 mm), elle se comporte très bien en toutes circonstances. Les roues : du 27+ en 2.80 de large. Les pneus Kenda Havok Pro ont une très bonne accroche latérale. Par contre ils manquent un peu de crampon sur le dessus à mon sens mais là aussi rien de rédhibitoire. Important : On peut monter des roues de 29 pouces normales avec moyeux au standard Boost, ce qui permet de modifier le vélo en fonction de ce qu'on souhaite en faire. La selle est un peu dure mais le problème est corrigé par une housse en gel. Le concept forward geometry de Mondraker semble apporter un plus en terme de vivacité et de maniabilité. En résumé : un VTT homogène, polyvalent, confortable, équipé correctement. Difficile de trouver un meilleur rapport Q/P/P. Pour info mes VTT précédents qui m'ont permis de faire des comparaisons : Rockrider 540, CANYON Grand Canyon AL 29 2014, GIANT Reign 0 de 2013. Donc je recommande ce VTT, à voir dans le temps comment il va évoluer. Je posterai un nouvel avis si besoin.
Date de publication: 2018-08-03
Rated 5 de 5 de par Mondraker prime 27.5+ Avant de commencer je tiens à préciser que je suis novice dans le vtt et que ce vélo est le premier de « qualité » que je m’offre. Bref... comme le dis le descriptif c’est un vélo assez polyvalent, les roues en 2.80 offre un certain confort, j’ai testé plusieurs types de terrain. Mouillé, sec, gravier et en forêt( hors des sentiers battus). La direction est précise et le vélo va ou le regard ce porte. le cadre est à mon sens bien pensé et bien équilibré, on peut jouer avec aisément. La Fourche fait le taf, suffit de la régler en fonction du poids. Le rapport qualité prix est là. Je recommande pour débuter voir même pour les niveaux intermédiaires. Merci à Alltricks, les délais sont respectés. RAS
Date de publication: 2018-10-23
Rated 4 de 5 de par TRÈS BON COMPROMIS Acheté sur le site en promotion à 999 euros. Très bon rapport qualité prix compte tenu du tarif affiché. Un vrai plus en confort et en passage sur terrain gras (très) gras avec les 27.5 + par rapport à du 26 pouce. (comparaisons avec mes collègues en 26 P) On peu vraiment attaquer fort dans les descentes chaotiques... Je fais 1.87m pour 95 kilos. La fourche en 130 est également appropriée. La taille en L me va bien. Bon vélo pour des randos entre 40 et 60 kms. J'aurai préféré un mono plateau mais bon...
Date de publication: 2018-02-21
Rated 4 de 5 de par Très bon rapport qualité prix. J'ai acheté ce vélo pour monter en gamme par rapport à mon ancien vélo,surtout pour le confort et je ne regrette pas avec le vélo équipé en 27,5+; Juste un petit souci après avoir monté le disque avant sur la fourche, en mettant la roue, il touchait l'étrier de frein et il a fallu rajouter des rondelles
Date de publication: 2018-03-11
Rated 1 de 5 de par Vélo mal monté Vélo livré en retard et mal monté au niveau de la selle, les tiges sous la selle se sont tordues, j ai reçu la nouvelle selle mais mais les plaques de serrage sont elles aussi tordues! Cela fait donc un mois que je ne peux pas utiliser mon vélo. Très mécontent du service Alltricks
Date de publication: 2018-05-23
Rated 4 de 5 de par Bon biclou! Velo franchement sympathique, seul petit défaut, les dérailleurs en slx, le cable de derailleur avant à démonter et nettoyer, un produit très gras ralentissant énormément le changement de plateaux..
Date de publication: 2018-03-02
Rated 5 de 5 de par Ultra polyvalent Vtt léger polyvalent, très maniable il est vraiment excellent je vous le conseil !
Date de publication: 2018-02-08
Rated 4 de 5 de par polyvalent Après quelques sorties, je suis satisfait de la polyvalence, malgrès la taille des roues il va bien en montée et c'est un vrai bonheur en descente, j'était sur un 26 tout suspendu et je le trouve qu'il tien beaucoup mieux dans les descentes engagées. Le seul défaut est peut-être son poids, un peu lourd surtout au niveau des roues, je vais essayer avec une roue en 29 devant pour les sorties longues.
Date de publication: 2018-02-05
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