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VTT Tout-Suspendu TREK 2018 Fuel EX 9.8 29'' Sram GX Eagle 12v Gris Noir
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Trek

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VTT Tout-Suspendu TREK 2018 Fuel EX 9.8 29'' Sram GX Eagle 12v Gris Noir

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15.5 Pouces / 153-162 cm

4 265,99 €

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3 999,99 €

Epuisé

18.5 Pouces / 170-179 cm

3 999,99 €

Epuisé

19.5 Pouces / 177-188 cm

3 999,99 €

Epuisé

21.5 Pouces / 186-196 cm

3 999,99 €

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Vélo pré-monté à 80%

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Un vélo acheté = Un arbre planté

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161 - 172 17.5
170 - 179 18.5
177 - 188 19.5
186 - 196 21.5
197+ 23

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TREK 2018 Fuel EX 9.8 29'' Sram GX Eagle 12v Gris Noir

Le VTT le plus aimé au monde vient encore de s'améliorer. Le Fuel EX donne encore et toujours le ton en matière de polyvalence d'un vélo de trail tout suspendu. Il introduit des technologies de course dans les aventures d'un jour.
Vous êtes à la recherche d'un vélo de trail résistant pour les longs parcours VTT ou un vélo de cross country vif et agile ? Obtenez le meilleur des deux mondes avec le Fuel EX. Que ce soit votre millionième kilomètre sur les sentiers ou votre premier, vous tomberez sous le charme de ce vélo.

Les + produit :

  • Le nouveau cadre avec débattement de 130 mm offre plus de capacité et il est compatible avec des roues de 29 ou 27,5 pouces
  • Boost 148/110 : roues plus solides, plus d'espace pour les pneus, bases arrière plus courtes
  • Technologie de suspension exclusive avec ABP, Full Floater et RE:aktiv
  • Rigidité Straight Shot, protection du cadre Knock Block

Détails :

Cadre Cadre et haubans en carbone OCLV Mountain, bases arrière en alliage d'aluminium, ABP, Boost148, butée de douille de direction Knock Block, Full Floater, EVO link, douille de direction conique E2, Mino Link, acheminement interne des câbles Control Freak, Carbon Armor, PF92, ISCG 05, géométrie G2,débattement de 130 mm.  
Fourche Fox Performance 34 Float, amortisseur 3 positions GRIP, douille de direction conique E2, géométrie G2 avec déport de 51 mm, Boost110, 130 mm de débattement 
Amortisseur Fox Performance Float EVOL, amortisseur 3 positions RE:aktiv, réglé par Trek Suspension Lab, 210x52,5 mm 
Manette de dérailleur SRAM GX Eagle, 12 vitesses 
Dérailleur Arrière SRAM GX Eagle, Roller Bearing Clutch
Cassette SRAM XG-1275, 10-50, 12 vitesses 
Chaîne SRAM GX Eagle 
Pédalier SRAM Descendant 7k Eagle, 32 dts Direct Mount X-Sync
Boîtier de pédalier PF92  
Freins Disque hydraulique SRAM Guide RS
Roues Bontrager Line Elite 30, Tubeless Ready, Rapid Drive 108 dts, Boost110 à l'avant, Boost148 à l'arrière, fond de jante tubeless inclus, valves vendues séparément
Pneus Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, flancs Inner Strength, 120 tpi, tringle aramide, 29x2,40 pouces 
Guidon Bontrager Line Pro, carbone OCLV, 35 mm, élévation de 15mm, largeur de 750mm  
Poignées Bontrager Race Lite, blocage
Potence Bontrager Line Pro, Knock Block, collier de 35 mm, 0 degré, 60 mm de long 
Jeu de direction Knock Block, roulement à cartouche étanche intégré, 1,125 pouce sur le haut, 1,5 pouce sur le bas  
Selle Bontrager Evoke 3, rails en titane  
Tige de selle Bontrager Drop Line, acheminement interne, 31,6 mm (15,5 pouces : 100 mm / 17,5 et 18,5 : 125 mm / 19,5 et 21,5 : 150 mm) 

Géométrie

Taille cadre 15.5" 17.5" 18.5" 19.5"
Tube de selle 394 419 440 470
Tube supérieur 565 600 617 632
Longueur base 433 433 433 433
Douille de direction 100 100 100 100
Angle de direction 67.2° 67.2° 67.2° 67.2°
Angle tube de selle 65.7° 65.7° 65.7° 65.7°
Empattement 1121 1156 1173 1188


Caractéristiques

Genre Homme
Débattement Fourche (mm) 130
Débattement Cadre (mm) 130
Matière du Cadre Alu / Carbone
Groupe Sram GX Eagle 12V
Année 2018
Poids 12.84

Avis

Questions/Réponses

Avis sur VTT Tout-Suspendu TREK 2018 Fuel EX 9.8 29'' Sram GX Eagle 12v Gris Noir

VTT Tout-Suspendu TREK 2018 Fuel EX 9.8 29'' Sram GX Eagle 12v Gris Noir est évalué 4.0 de 5 de 5.
Rated 4 de 5 de par Super vélo, montage moyen Vélo super agréable à rouler, il filtre très bien le terrain tout en restant très réactif et accrocheur en montée. En revanche le montage n'était pas top: étrier de disque qui se dessere à la 1ere sortie et roulette de dérailleur qui touche les pignons.
Date de publication: 2019-04-21
Rated 5 de 5 de par Super vélo Je roule avec depuis 6 mois, toujours autant de plaisir à son guidon. Les roues de 29 pouces permettent de prendre des racines et autres pierrier, sans sourciller. Gros vtt avec énormément de polyvalence. Pas déçus de mon achat.
Date de publication: 2018-12-07
Rated 5 de 5 de par super Pas de pompage , le poids est plus que correcte , super velo
Date de publication: 2018-12-02
Rated 5 de 5 de par Très bon VTT Après 3 sorties, je suis satisfait de l'investissement.Le 29 pouces est rassurant dans les descentes, permet de passer les obstacles plus facilement (racines, pierres)
Date de publication: 2019-04-01
Rated 1 de 5 de par À ÉVITER !! J'ai démonté et remonté tous mes vélos depuis des années, fait l'entretien, changé la graisse, les roulements à billes, etc... Donc, je choisis : "vélo monté à 80%", comprenant qu'il suffit de monter le guidon, la roue avant, et la tige de selle. Eh bien non ! Déjà : aucune instruction dans le livret du constructeur, qui se contente d'un blabla général sur la manière de rouler en vélo. Bof, il suffit d'être logique. C'est ce que je croyais ! OK : monter le guidon et la roue avant, c'est facile. Ah ben non : les étriers du frein avant se baladent, et, comme il n'y a aucun commentaire, on ne sait pas si c'est normal, ou s'il faut les serrer. Je monte la tige de selle. Une fois mise à fond, surprise : elle reste quand même trop haut, et, malgré mes 1.80 m, je ne pourrais pas monter sur le vélo. Je croyais que c'était une "tige télescopique", mais il n'y a aucune instruction pour la manœuvrer ! Et puis : la selle n'est pas montée sur la tige !! J'ai monté des dizaines de selles, donc pas de problèmes ? Ah, mais si ! Car les boulons se vissent dans des écrous qui sont sous la selle et que l'on ne peut pas atteindre avec le doigt pour les bloquer. Jamais vu ça. Finalement, tout tombe par terre, et il y a un écrou et une rondelle que je n'ai pas encore retrouvés. Donc : selle pas montée. Ensuite : il y a une gaine de câble qui pend à l'avant du vélo. Impossible de savoir où elle conduit (donc à quoi elle sert) puisque tout passe à l'intérieur du cadre. D'autre part, parmi les objets qui sont dans la boite, il y a une manette et un câble. Je suppose que le câble va dans cette gaine, mais comment, et pour l'attacher où ? Et actionner quoi ? Peut-être la tige de selle ? Comment savoir, puisqu'il n'y a aucun instruction ? D'ailleurs, dans la boîte, il y a d'autres objets dont on ne sait pas à quoi ils servent. Si j'avais su qu'il y avait un tel travail de montage, j'aurais pris l'option "vélo monté à 100%" pour 30€ de plus. J'aurais gagné du temps et de l'argent. D'ailleurs, dans "vélo monté à 80%“, je me demande vraiment quels sont les 80%!! Le fait que les composants soient montés ? Ben, sinon, ça ne s'appelle pas "un vélo", mais "un cadre et des composants". Si on vous livre les briques, le ciment, la huisserie, les parquets, etc... est-ce qu'on appelle ça "une maison construite à 80%“??? Bon, maintenant je remballe le tout et le renvoie, ou bien je vais dans une boutique où je n'ai pas acheté le vélo pour le faire monter – en payant évidemment ? Donc : Zéro au constructeur pour ne donner aucune instruction et aucune explication. Zéro au vendeur pour faire croire que les "20 % restants" sont faciles, et ne rien préciser sur le montage de la tige de selle télescopique. Et de toutes façons, vu le prix du vélo, ils auraient pu offrir le montage des "20% restants". D'autant que le temps que j'essaie de monter le vélo sans y parvenir, et le prix sur le site a déjà baissé de 50 € ! Je n'achèterai plus de vélo par correspondance. Je n'achèterai plus rien sur ce site.
Date de publication: 2019-08-10
  • y_2019, m_9, d_16, h_7
  • bvseo_bulk, prod_bvrr, vn_bulk_2.0.13
  • cp_1, bvpage1
  • co_hasreviews, tv_0, tr_5
  • loc_fr_FR, sid_357153, prod, sort_[SortEntry(order=RELEVANCE, direction=DESCENDING)]
  • clientName_alltricks

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