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Le Rail 5 625 est un VTT à assistance électrique mis au point pour se mesurer aux trails qui se respectent. Il intègre les mêmes technologies de pointe que nos vélos de trail analogiques et possède la nouvelle transmission puissante Bosch qui sera en quelque sorte votre navette.
Vous êtes à la recherche d’un VTTAE tout aussi prêt à dompter les trails qu’un vélo de trail non électrique. Vous voulez une puissante transmission Bosch qui vous propulsera dans les côtes afin de pouvoir enchaîner les tours.
Un cadre en alliage aluminium robuste avec 150 mm de débattement arrière et une batterie intégrée amovible de 625 Wh, une fourche RockSox 35 Gold RL de 160 mm optimisée pour VTTAE, le tout dernier moteur Bosch équipé du système intelligent Performance Line CX, capable d’atteindre des vitesses de 25 km/h, et une nouvelle télécommande LED Bluetooth® pour faciliter la connectivité, et le regroupement de la navigation et du suivi des activités avec l’application eBike Flow. Sans oublier une transmission 1x12 avec une large plage de rapports afin de pouvoir toujours trouver la cadence idéale pour le moteur, une tige de selle télescopique, de puissants freins à 4 pistons pour une plus grande confiance en descente et des roues de 29 pouces chaussées de pneus vifs, mais accrocheurs de 2,6 pouces.
Le Rail 5 625 est notre VTTAE à long débattement qui offre le meilleur rapport qualité/prix. Ses capacités n’ont rien à envier à celles de nos vélos de trail à long débattement traditionnels et il offre l’avantage de retourner au sommet comme un éclair. Et la batterie plus puissante signifie plus de temps sur les trails.
Cadre | Taille S : Aluminium Alpha Platinum, tube horizontal courbe, batterie intégrée amovible (RIB), tube de direction conique, acheminement interne Control Freak, basculeur en magnésium, Motor Armor, Mino Link, APB, Boost148, axe traversant de 12 mm, débattement de 150 mm Taille M, L, XL : Aluminium Alpha Platinum, Batterie intégrée amovible (RIB), tube de direction conique, acheminement interne Control Freak, basculeur en magnésium, Mino Link, APB, Boost148, axe traversant de 12 mm, débattement de 150 mm |
Fourche | RockShox 35 Gold RL, ressort DebonAir, amortisseur Motion Control, blocage, pivot conique, déport de 44 mm, tête de fourche surdimensionnée pour VTTAE, Boost110, Maxle Stealth 15 mm, débattement de 160 mm |
Amortisseur | RockShox Deluxe Select+ RT, 230x57,5 mm |
Moteur | Bosch Performance Line CX, Smart System, corps du moteur en magnésium, 85 Nm, 32 km/h d’assistance maxi (25km/h d’assistance maxi en UE et Asie-Pacifique) |
Batterie | Bosch PowerTube 625 Wh, système intelligent |
Écran | Commande à distance Bosch LED, smart system |
Manette de dérailleur | Shimano Deore M6100, 12 vitesses |
Dérailleur arrière | Shimano Deore M6100, chape longue, 12 vitesses |
Cassette | SunRace CSMZ800 11-51 dents, 12 vitesses |
Chaîne | Shimano Deore M6100 |
Pédalier | E*thirteen E*spec Plus, 34 dents, 165 mm de long |
Freins | Freins à disque hydrauliques Tektro HD-M745 à 4 pistons, Tektro, 6 trous, 203/203 mm |
Roues | Alex MD35, compatible tubeless, 32 trous, largeur 35 mm, valve presta |
Pneus | Bontrager XR4 Comp, tringle rigide, 30 tpi, 29x2,6 pouces |
Guidon | Alliage Bontrager, 31,8 mm, élévation 15 mm, largeur de 750 mm |
Poignées | Bontrager XR Trail Comp, nylon lock-on |
Potence | Bontrager Rhythm Comp, 31,8 mm, Knock Block, 0 degré, longueur de 50 mm |
Selle | Bontrager Arvada, rails en acier, largeur de 138 mm |
Tige de selle | Taille S : TranzX JD-YSP18, débattement de 100 mm, acheminement interne, 31,6 mm, longueur de 361 mm Taille M, L, XL : TranzX JD-YSP18, débattement de 130 mm, acheminement interne, 31,6 mm, longueur de 425 mm |
Poids | M - 24.88 kg / 54.86 lbs |
Taille de cadre | S | M | L | XL |
Taille de roues (pouces) | 29 | 29 | 29 | 29 |
Tube de selle (mm) | 410 | 420 | 450 | 500 |
Tube supérieur (mm) | 587 | 611 | 633 | 665 |
Longueur base (mm) | 447 | 447 | 447 | 447 |
Douille de direction (mm) | 105 | 105 | 110 | 120 |
Angle de direction (°) | 64.9 | 64.9 | 64.9 | 64.9 |
Angle tube de selle (°) | 68 | 68 | 68 | 68 |
Empattement (mm) | 1195 | 1220 | 1243 | 1277 |
Stack (mm) | 623 | 622 | 627 | 636 |
Reach (mm) | 425 | 450 | 470 | 499 |
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Genre | Femme Homme |
Débattement Fourche (mm) | 160 |
Débattement Cadre (mm) | 150 |
Matière du Cadre | Aluminium |
Groupe | Shimano Deore M6100 12V |
Année | 2023 |
Pratique | All Mountain |
Poids | 24.88 |
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Questions/Réponses