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Veuillez noter que les spécifications sont sujettes à changements sans préavis, basés sur la disponibilité des composants et autres facteurs. |
Le Fuel EX 9.9 XX1 AXS est un vélo de trail qui accorde la priorité à la performance et qui est destiné aux pilotes qui apprécient ce que la vie a à offrir de plus beau. Il associe la crème de la crème des cadres en carbone et des composants haut de gamme, depuis les roues en carbone jusqu’à la fourche Fox Factory de 150 mm avec revêtement Kashima et une transmission intégrale Sram XX1. Ce vélo domine la montage et il n’hésite pas à s’approprier son domaine en fonçant dans les rock gardens, en abordant les virages relevés à toute allure et en remontant rapidement pour un nouveau tour.
Vous avez de très bons goûts en matière de VTT et vous n’aimez pas les compromis. Vous souhaitez assembler un vélo qui dominera toute la montagne grâce aux innovations technologiques les plus récentes du secteur des vélos, depuis le cadre en carbone léger et rigide et les roues qui collent aux trajectoires les plus douteuses jusqu’à la fourche FOX Factory en passant par le groupe haut de gamme Sram XX1 sans fil.
Un cadre léger en OCLV Mountain Carbon conçu pour gérer les terrains accidentés et extrêmes, une paire de roues en carbone qui suivent leur trajectoire sans peine sur le terrain technique et la transmission électronique sans fil haut de gamme Sram XX1 AXS. Vous bénéficiez également du confort incroyable d’une fourche Fox Factory 36 de 150 mm avec ressort pneumatique EVOL et amortisseur GRIP2 et une suspension arrière Fox Factory Float de 140 mm avec amortisseur à deux positions, le tout complété par une géométrie réglable et un espace de rangement dans le cadre qui vous permet de préserver l’ordre sur le vélo sans devoir laisser les articles essentiels à la maison.
Le Fuel EX 9.9 répondra aux attentes des pilotes les plus exigeants. Il associe un cadre en carbone adapté aux trails et au all-mountain avec les meilleurs composants que vous puissiez trouver sur un VTT d’aujourd’hui, comme les roues en carbone et la transmission Sram XX1 AXS sans fil. Le tout est présenté dans une géométrie réglable qui vous permettra de toujours configurer le vélo comme vous le désirez.
Cadre | Carbone : OCLV Mountain Carbon, espace de rangement interne, jeu de direction angle-adjust, géométrie variable via Mino Link, ratio de levier réglable, acheminement interne guidé, basculeur magnésium, tube de selle 34,9 mm, ISCG 05, ligne de chaîne 55 mm, BSA 73, protection de tube diagonal, ABP, UDH, Boost148, débattement de 140 mm |
Fourche | Fox Factory 36, ressort pneumatique Float EVOL, amortisseur GRIP2, pivot conique, déport de 44 mm, Boost110, axe Kabolt 15 mm, débattement de 150 mm |
Amortisseur | Fox Factory Float X, amortisseur à 2 positions, 185x55 mm |
Manette de dérailleur | Sram XX1 Eagle AXS, sans fil, 12 vitesses |
Dérailleur arrière | Sram XX1 Eagle AXS, 12 vitesses |
Cassette | Sram Eagle XG-1299, 10-52 Dents, 12 vitesses |
Chaîne | Sram XX1 Eagle, 12 vitesses |
Pédalier | Sram XX1 Eagle, DUB, plateau en alliage 30 dts, ligne de chaîne de 55 mm, longueur de 170 mm |
Boîtier de pédalier | Sram DUB VTT large, 73mm, BSA fileté |
Freins | Sram Code RSC, disque hydraulique à 4 pistons, disques Sram HS2, 6 trous, 200/180 mm |
Roues | Bontrager Line Pro 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready |
Pneus | Taille XS, S : Bontrager SE5 Team Issue, Tubeless Ready, flancs Core Strength, tringle en aramide, 120 tpi, 27,5x2,50 pouces Taille S, M, ML, L, XL : Bontrager SE5 Team Issue, Tubeless Ready, flancs Core Strength, tringle en aramide, 120 tpi, 29x2,5 pouces |
Cintre/Potence intégré | Taille XS, S : Potence/cintre intégré Bontrager RSL, OCLV carbon, élévation cintre 27,5 mm, largeur de 820 mm, inclinaison de potence 0, longueur de potence 35 mm Taille M, ML, L, XL : Cintre/potence intégré Bontrager RSL, OCLV carbon, élévation cintre 27,5 mm, largeur de 820 mm, inclinaison de potence 0, longueur de potence 45 mm |
Poignées | Bontrager XR Trail Elite, nylon lock-on |
Jeu de Direction | Roulement à cartouches intégré, 1-1/8 po. haut, 1,5 po., bas, compatible avec verre à angle réglable |
Selle | Bontrager Arvada, rails en austénite, largeur de 138 mm |
Tige de selle | Taille XS, S : RockShox Reverb AXS, débattement de 100 mm, sans fil, 34,9 mm, longueur de 340 mm Taille M, ML : RockShox Reverb AXS, débattement de 150 mm, sans fil, 34,9 mm, longueur de 440 mm Taille L, XL : RockShox Reverb AXS, débattement de 170 mm, sans fil, 34,9 mm, longueur de 480 mm |
Poids | 14.11 kg |
Coloris | Satin Baja Yellow |
Taille cadre | XS | S | S | M | M/L | L | XL |
Taille des roues (pouces) | 27.5 | 27.5 | 29 | 29 | 29 | 29 | 29 |
Tube de selle (mm) | 360 | 380 | 380 | 410 | 420 | 435 | 470 |
Tube supérieur (mm) | 516 | 551 | 554 | 584 | 607 | 627 | 662 |
Longueur base (mm) | 435 | 435 | 435 | 435 | 440 | 440 | 445 |
Douille de direction (mm) | 95 | 95 | 95 | 100 | 100 | 105 | 120 |
Angle de direction (°) | 64.5 | 64.5 | 64.5 | 64.5 | 64.5 | 64.5 | 64.5 |
Angle tube de selle (°) | 70.8 | 70.8 | 70.8 | 70.8 | 70.8 | 70.8 | 70.8 |
Empattement (mm) | 1145 | 1175 | 1186 | 1213 | 1233 | 1250 | 1287 |
Stack (mm) | 717 | 724 | 737 | 737 | 742 | 748 | 767 |
Reach (mm) | 400 | 430 | 425 | 450 | 470 | 485 | 515 |
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Garantie à vie, pour plus d'informations |
Kits cadre (cadre et fourche rigide), cadre principal et bras oscillant de la suspension pendant la durée de vie du propriétaire original.
Roues Bontrager avec jantes en carbone.
Pièces et accessoires.
Tous les composants des articulations des suspensions arrière, y compris les roulements, le basculeur et la visserie et les composants associés.
Roues Bontrager avec jantes en alliage.
Peinture et autocollants
Les propriétaires successifs (deuxième ou suivants) ont droit à une garantie de trois ans à partir de la date d’achat original chez le revendeur. La preuve de l’achat original est requise pour valider la couverture.
Usure normale
Montage incorrect
Corrosion
Entretien inadéquat
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Les produits non exclusifs (tout autre composant ou pièce original) sont couverts par la garantie du fabricant original
Tout produit qui n’est pas spécifiquement repris ici est exclu. Il se peut toutefois qu’il soit couvert par la garantie limitée Trek Care 2012-2019.
Cette garantie est annulée dans son intégralité par toute modification apportée au cadre, à la fourche ou aux composants. Cette garantie se limite expressément à la réparation ou au remplacement d’un élément défectueux, à la discrétion du fabricant. Cette garantie débute à partir de la date d’achat original. Trek et Electra ne sauraient être tenus pour responsable des dommages directs ou indirects, sauf si la législation de l’État l’interdit. L'exercice de la garantie en dehors du pays d'achat original peut donner lieu à des frais supplémentaires ou à des restrictions supplémentaires. La durée et les détails de la garantie peuvent varier en fonction du pays. La version anglaise de cette garantie prévaut sur toute autre version.
Les accidents peuvent arriver. Nous savons combien vous aimez votre vélo Trek et nous comprenons combien il est difficile de remplacer un cadre ou une pièce endommagés non couverts par la garantie. C’est dans ce but que nous proposons le programme Protection carbone Trek. Ce programme permet d'obtenir une remise sur le remplacement du cadre ou d'un composant en cas de dommage hors garantie.
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Genre | Homme Femme |
Débattement Cadre (mm) | 140 |
Matière du Cadre | Carbone |
Groupe | Sram XX1 Eagle AXS 12V |
Année | 2023 |
Pratique | All Mountain |
Poids | 14.11 |
Avis des internautes
Questions/Réponses