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Veuillez noter que les spécifications sont sujettes à changements sans préavis, basés sur la disponibilité des composants et autres facteurs. |
Le Marlin 7 est votre meilleur ami sur le trail et lors de vos trajets quotidiens grâce à sa géométrie qui saura doper votre niveau de confiance. Il trouve l’équilibre parfait entre le prix et la performance avec une fourche télescopique RockShox améliorée qui amortit le contact des cailloux et des bosses sur le trajet, et une transmission Shimano Deore précise.
Vous cherchez un vélo de trail polyvalent doté d’améliorations essentielles sans pour autant exploser votre budget. Vous souhaitez vous améliorer sur le trail et cherchez un vélo dont la géométrie vous donnera plus de confiance.
Un cadre léger en aluminium doté d'une géométrie moderne adaptée au trail et d’un acheminement interne des câbles afin de les protéger et de conserver l’élégance du vélo. Une fourche télescopique RockShox améliorée pour plus de confort sur les trails difficiles, une transmission fluide à 10 vitesses Shimano Deore et la puissante force de freinage de freins à disque hydrauliques.
Le Marlin 7 est le vélo de trail par excellence pour ceux souhaitent s’améliorer en singletrack, avec un bon rapport qualité/prix, ainsi qu’une suspension et une géométrie améliorées pour plus de confiance.
Cadre | Taille XXS, XS : Aluminium Alpha Silver, tube horizontal courbe, acheminement interne des câbles du dérailleur arrière et de la tige de selle télescopique, fixations de porte-bagages et béquille, ThruSkew 135x5 mm Taille S, M, ML, L, XL, XXL : Aluminium Alpha Silver, acheminement interne des câbles du dérailleur arrière et de la tige de selle télescopique, fixations de porte-bagages et béquille, ThruSkew 135x5 mm |
Fourche | Taille XXS : RockShox Judy, ressort hélicoïdal, précontrainte, blocage TurnKey, déport de 42 mm sur roue de 27,5 pouces, QR 100 mm, débattement de 80 mm Taille XS, S : RockShox Judy, ressort hélicoïdal, précontrainte, blocage TurnKey, déport de 42 mm sur roue de 27,5 pouces, QR 100 mm, débattement de 100 mm Taille M, ML, L, XL, XXL : RockShox Judy, ressort hélicoïdal, précontrainte, blocage TurnKey, déport de 46 mm sur roue de 29 pouces, QR 100 mm, débattement de 100 mm |
Manette de dérailleur | Shimano Deore M4100, 10 vitesses |
Dérailleur Arrière | Shimano Deore M5120, chape longue, 10 vitesses |
Cassette | Shimano Deore M4100, 11-46, 10 vitesses |
Chaîne | KMC X10, 10 vitesses |
Pédalier | Taille XXS : FSA Alpha Drive, 28 dts bague en acier, Boost, longueur de 160 mm Taille XS, S, M : FSA Alpha Drive, 28 dts bague en acier, Boost, longueur de 170 mm Taille ML, L, XL, XXL : FSA Alpha Drive, 28 dts bague en acier, Boost, longueur de 175 mm |
Boîtier de pédalier | FSA, 73 mm, cartouche filetée, axe 122,5 mm |
Freins | Shimano MT200, disques hydrauliques, disque Shimano RT26, 6 trous, 180/160 mm (disque en 160/160 mm pour les tailles XXS, XS et S) |
Roues | Bontrager Kovee, double paroi, Tubeless Ready, 28 trous, largeur de 23 mm, valve presta |
Pneus | Taille XXS : Bontrager XT3 Comp, tringle rigide, 30 tpi, 26x2,35 pouces Taille XS, S : Bontrager XT3 Comp, tringle rigide, 30 tpi, 27,5x2,40 pouces Taille M, ML, L, XL, XXL : Bontrager XT3 Comp, tringle rigide, 30 tpi, 29x2,40 pouces |
Guidon | Taille XXS, XS : Alliage Bontrager, 31,8 mm, élévation 5 mm, largeur de 690 mm Taille S : Alliage Bontrager, 31,8 mm, élévation 15 mm, largeur de 720 mm Taille M, ML, L, XL, XXL : Alliage Bontrager, 31,8 mm, élévation 15 mm, largeur de 750 mm |
Grip | Bontrager XR Trail Comp, nylon lock-on |
Potence | Taille XXS, XS, S : Bontrager Comp, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur 35 mm Taille M, ML, L : Bontrager Comp, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur 50 mm Taille XL : Bontrager Comp, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur 60 mm Taille XXL : Bontrager Comp, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur 70 mm |
Selle | Bontrager Arvada, rails en acier, largeur de 138 mm |
Tige de selle | Taille XXS : Alliage Bontrager, 31,6 mm, déport de 12 mm, longueur de 300mm Taille XS, S, M : Alliage Bontrager, 31,6 mm, déport de 12 mm, longueur de 330 mm Taille ML, L, XL, XXL : Alliage Bontrager, 31,6 mm, déport de 12 mm, longueur de 400 mm |
Poids Maximum | Ce vélo affiche une limite de poids total maximum (comprenant le poids du vélo, du cycliste et des bagages) de 136 kg. |
Poids Total | M - 14.60 kg |
Taille cadre | XS | S | M | M/L | L | XL | XXL |
Dimension roues (pouce) | 27.5 | 27.5 | 29 | 29 | 29 | 29 | 29 |
Tube de selle (mm) | 340 | 370 | 420 | 435 | 450 | 500 | 540 |
Tube supérieur (mm) | 551 | 579 | 615 | 631 | 647 | 678 | 707 |
Longueur base (mm) | 433 | 433 | 438 | 438 | 438 | 438 | 438 |
Douille de direction (mm) | 90 | 100 | 105 | 110 | 115 | 135 | 150 |
Angle de direction (°) | 66.5 | 66.5 | 66.5 | 66.5 | 66.5 | 66.5 | 66.5 |
Angle tube de selle (°) | 73.8 | 73.8 | 73.4 | 73.4 | 73.4 | 73.4 | 73.4 |
Empattement (mm) | 1092 | 1121 | 1163 | 1180 | 1197 | 1230 | 1261 |
Stack (mm) | 563 | 572 | 609 | 614 | 618 | 637 | 651 |
Reach (mm) | 390 | 415 | 440 | 455 | 470 | 495 | 520 |
Par défaut ce vélo est livré assemblé à 80% ce mode de livraison est gratuit. Voici un tutoriel pour finaliser l'assemblage de votre vélo Vous pouvez également choisir la livraison de votre vélo assemblé à 100% moyennant 59.99€. Le vélo est alors monté et réglé dans notre atelier avant expédition. A quoi correspond le montage vélo à 100% ? Dans les 2 cas votre vélo est livré sur rendez-vous, la livraison est possible le samedi. |
Garantie à vie, pour plus d'informations |
Kits cadre (cadre et fourche rigide), cadre principal et bras oscillant de la suspension pendant la durée de vie du propriétaire original.
Roues Bontrager avec jantes en carbone.
Pièces et accessoires.
Tous les composants des articulations des suspensions arrière, y compris les roulements, le basculeur et la visserie et les composants associés.
Roues Bontrager avec jantes en alliage.
Peinture et autocollants
Les propriétaires successifs (deuxième ou suivants) ont droit à une garantie de trois ans à partir de la date d’achat original chez le revendeur. La preuve de l’achat original est requise pour valider la couverture.
Usure normale
Montage incorrect
Corrosion
Entretien inadéquat
Le montage de composants, pièces ou accessoires non conçus ou non compatibles à l'origine avec le vélo vendu.
Tout dommage ou toute défaillance consécutifs à un accident, à une utilisation abusive, à une mauvaise utilisation ou à une négligence.
Coût de la main-d'œuvre pour remplacement partiel ou total.
Les produits non exclusifs (tout autre composant ou pièce original) sont couverts par la garantie du fabricant original
Tout produit qui n’est pas spécifiquement repris ici est exclu. Il se peut toutefois qu’il soit couvert par la garantie limitée Trek Care 2012-2019.
Cette garantie est annulée dans son intégralité par toute modification apportée au cadre, à la fourche ou aux composants. Cette garantie se limite expressément à la réparation ou au remplacement d’un élément défectueux, à la discrétion du fabricant. Cette garantie débute à partir de la date d’achat original. Trek et Electra ne sauraient être tenus pour responsable des dommages directs ou indirects, sauf si la législation de l’État l’interdit. L'exercice de la garantie en dehors du pays d'achat original peut donner lieu à des frais supplémentaires ou à des restrictions supplémentaires. La durée et les détails de la garantie peuvent varier en fonction du pays. La version anglaise de cette garantie prévaut sur toute autre version.
Les accidents peuvent arriver. Nous savons combien vous aimez votre vélo Trek et nous comprenons combien il est difficile de remplacer un cadre ou une pièce endommagés non couverts par la garantie. C’est dans ce but que nous proposons le programme Protection carbone Trek. Ce programme permet d'obtenir une remise sur le remplacement du cadre ou d'un composant en cas de dommage hors garantie.
Genre | Homme Femme |
Matière du Cadre | Aluminium |
Groupe | Shimano Deore 10V |
Avis des internautes
Questions/Réponses