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Vélo électrique CUBE REACTION HYBRID HPA PRO 400 2017 29´´ Gris
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Vélo électrique CUBE REACTION HYBRID HPA PRO 400 2017 29´´ Gris
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Cube

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Vélo électrique CUBE REACTION HYBRID HPA PRO 400 2017 29´´ Gris

Cube

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Taille cadre / taille cycliste : Quelle taille choisir ?

17 Pouces / 170-180 cm

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19 Pouces / 180-190 cm

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Epuisé

21 Pouces / 185-195 cm

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Pour déterminer votre taille de vélo, nous vous invitons à consulter la grille de correspondance dans le sélecteur de la fiche du vélo. Elaboré par nos soins selon les standards propres aux marques, il indique pour chaque taille de cadre, la taille du cycliste correspondante.

Chaque correspondance est établie en fonction de la géométrie du vélo, qui au sein d’une même marque, peut varier.

Je suis entre 2 tailles, que faire ?

Dans ce cas, nous vous conseillons de :

  • Choisir la taille de cadre inférieure si vous vous destinez à une utilisation sportive de votre vélo, axée sur la performance.
  • Choisir une taille de cadre supérieure si vous souhaitez privilégier le confort et une utilisation loisir.

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Vélo livré 80% ou 100% monté et contrôlé

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- Un montage de votre vélo à 100% avec livraison à domicile express à 29,90€. Votre vélo est soigneusement réglé et contrôlé à l'atelier par nos techniciens. A réception vous n'aurez rien à faire. Il vous suffit simplement de sortir votre vélo de la Alltricks Box, de vous équiper et d'aller rouler ! Votre vélo est livré sous 24 à 48 heures sur prise de rendez-vous à l'adresse indiquée via France Express.

- Un montage de votre vélo à 80% avec livraison à domicile express offerte.
Avant de pouvoir profiter de votre vélo, il ne reste plus qu'à assembler quelques composants : guidon, pédales, roue avant, et vérifier les points suivants :

Votre vélo est livré sous 24 à 48 heures sur prise de rendez-vous à l'adresse indiquée via France Express.

Attention : Si vous ne pensez pas avoir les notions nécessaires en mécanique, nous vous conseillons fortement de souscrire à l'option de livraison avec montage ou vous adresser à notre réseau de partenaires Tricks'lab.

Montage à 80% hors France Métropolitaine.

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ou dans le tableau de correspondance ci-dessous.

Taille du pilote (cm) Taille du cadre (pouces)
155 - 165 14 - 15
165 - 170 15 - 16
170 - 175 16 - 17
175 - 180 17 - 18
180 - 185 18 - 19
185 - 190 19 - 21
190 - 195 21 - 22
195 - 200 22 - 23

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Comparatif des moteurs

Il n'est pas toujours facile de trouver le bon moteur pour votre Vélo à Assistance Electrique (VAE), voici un guide avec les caractéristiques des différents moteurs. Ce comparatif répertorie les principaux constructeurs sur le marché mais n'est pas exhaustif.

La plupart des moteurs présents sur le marché ont une puissance maximale de 250 Watts, au-delà les VAE seront considérés comme des cyclomoteurs par la législation.

Les principaux moteurs présents sur le marché

Marque Bosch Bosch Bosch Shimano Yamaha Yamaha
Modèle Performance Line Performance Line CX Active Line Steps PW PW-X
Utilisation Urbain/VTT VTT Urbain Urbain Urbain/VTT VTT
Couple moteur (en Newton-mètre) 63Nm 75Nm 50Nm 50Nm 70Nm 80Nm
Autonomie* 74 km +/- 88 km +/- 88 km +/- 85 km +/- 95 km +/- N.C.
Moteur Maximal* 275% 300% 250% 230% 280% 320%
Modes d'utilisation Eco, Tour, Sport et Turbo Eco, Tour, Sport et Turbo Eco, Tour, Sport et Turbo Eco, Normal et High Eco+, Eco, Standard et High Eco+, Eco, Standard, High et Extra Power

* Information donnée à titre indicatif et qui dépend de plusieurs éléments notamment du poids de la batterie, du mode d'utilisation, du type de parcours etc.

Lexique :

Couple moteur : force développée par le moteur, se mesure en Newtons-mètres. Plus le couple est élevé plus le VAE aura de bonnes capacités de franchissement lors de passages techniques et/ou face à la pente.
Moteur maximal : niveau d'assistance maximale qu'apporte le moteur.

Un vrai VTT avec de la puissance supplémentaire à la demande pour une expérience de pilotage unique. Le CUBE Reaction Hybrid HPA Pro combine avec succès les attributs d’un semi-rigide performant et d’un vélo pratique au quotidien, grâce à la dernière technologie Bosch, des composants triés sur le volet et un cadre bien pensé.
Geométrie :

Taille du cadre 17'' 19'' 21'' 23''
Taille du pilote 166 à 173 cm 174 à 179 cm 180 à 187 cm 188 à 195 cm
Tube de selle 420 470 515 565
Tube supérieur 580 600 620 630
Longueur base 488 488 488 488
Douille de direction 110 115 125 140
Angle de direction 70 70 70 70
Angle tube de selle 73 73 73 73
Empattement 1131 1151 1172 1182
 


Caractéristiques

Poids vérifié (en g) 21000
Couleur Gris
Genre Homme
Référence fabricant 865050
Groupe Shimano Deore 10V
Taille de Roues 29''

Avis

Questions/Réponses

Avis sur Vélo électrique CUBE REACTION HYBRID HPA PRO 400 2017 29'' Gris

Vélo électrique CUBE REACTION HYBRID HPA PRO 400 2017 29'' Gris est évalué 4.5 de 5 de 2.
Rated 4 de 5 de par CUBE Concernant la partie électrique rien a redire ça fonctionne très bien, le moteur bosch est bien progressif, l'assistance est bien dosée même si on peut regretter de ne pas avoir un mode d'assistance personnalisable. Le vélo se comporte bien en mode éco et tour et ne fait pas d'a coup. Avec le mode sport on est à 25km/h très vite et sans forcer sur le plat et les cotes pas trop raides. En mode tour dans une région vallonnée on peut compter faire 50 à 60km avec un utilisateur de 75kg. Pour moi le gros point noir du vélo c'est sa fourche. Elle est vraiment mauvaise pas de sensibilité, pas douce, elle amortit seulement comme elle peut les gros chocs. Quel dommage de ne pas avoir mis une fourche de meilleure qualité quitte à faire augmenter le prix en conséquence. Le reste de la partie mécanique fait le boulot, on regrettera aussi des grips et une selle confortables.
Date de publication: 2017-08-29
Rated 5 de 5 de par Rapport qualité / Prix Super ! Bonjour, Alors depuis maintenant deux semaine jour pour jour que j’ai mon VTT AE Cube j’ai parcours exactement 392KM, je m’en suis servi exclusivement pour mon trajet domicile travail et quelques courses. Je dois dire que je suis assez surpris par la qualité de la batterie et du moteur Bosch, j’avais vu des articles sur le net qui disait que c’était l’un des meilleurs, et bien je rejoins cet avis. J’ai une batterie 400W power pack avec le moteur performance CX. En mode éco j’ai fait 90KM et il me restait une barre de batterie, la recharge de la batterie est assez longue. La suspension est correcte une fois la pré contrainte réglée, blocage possible au guidon, c’est super ! Transmission shimano DEORE, de bonne qualité, si on veut avoir le petit coup de boost, en dessous de 25km/h, il faut arrêter de pédaler puis passer la vitesse et là il y aura un petit effet boost ! Néanmoins l’effet du petit pédalier fait que l’on mouline beaucoup je trouve, je compare ça à mes vélos de route que j’ai à coté mais bon ce n’est pas la même chose, mais quand même je pense qu’un plateau plus grand serait pas mal ! Je trouve aussi ODB Bosch pas très ergonomique, il fait un peu trop simple et avec beaucoup de sous menu pour les distances notamment mais bon c’est un coup de main à prendre. Le mode turbo est vraiment génial franchement j’ai une cote que je monte à 16/17 km/h en appuyant vraiment bien avec mon vélo de route et là avec celui-là un coup de turbo et hop 25km/h sans trop d’efforts vraiment bluffant ! La géométrie du cadre taille grand ce qui est plutôt pas mal pour moi, comparé à d’autres marque ( orbea notamment ou la géométrie est différente et fait plus rapproché). A aussi il faut prévoir des pédales car elles ne sont pas livrées avec et l’éclairage est franchement pas au niveau du vélo, première utilisation et lumière avant HS… A voir dans le temps commet ça évolue mais pour le moment c’est un très bon produit, bien équipé pour un prix raisonnable !
Date de publication: 2018-01-21
  • y_2018, m_7, d_14, h_21
  • bvseo_bulk, prod_bvrr, vn_bulk_2.0.8
  • cp_1, bvpage1
  • co_hasreviews, tv_0, tr_2
  • loc_fr_FR, sid_308355, prod, sort_[SortEntry(order=RELEVANCE, direction=DESCENDING)]
  • clientName_alltricks

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