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Veuillez noter que les spécifications sont sujettes à changements sans préavis, basés sur la disponibilité des composants et autres facteurs. |
Le Santa Cruz 5010 CC transforme les obstacles en modules. Une sensation de maniabilité hors du commun associé à un dynamisme bluffant donneront aux sorties les plus classiques une tout autre saveur. Il vous donnera l'impression de connaitre sur le bout des doigts chaque nouveau spot où vous roulerez.
Le 27.5 est la taille de roue qui offre le plus de fun. Des roues plus petites donnent la sensation d'un vélo qui répond au doigt et à l'œil, qu'il s'agisse de sauter d'un virage à l'autre ou de survoler une série de racines. Le 5010 est devenu le modèle incontournable pour les riders qui cherchent la progression à tous les niveaux ou simplement lorsqu'il s'agit d'explorer des chemins derrière chez soi.
C'est un vélo qui dépasse ce que ses chiffres veulent bien laisser présager. La fourche de 140 mm associée aux 130 mm de l'arrière, développés par la configuration VPP "Lower-Link", donnent l'impression d'avoir beaucoup plus de débattement qu'il n'y en a réellement. À vous de choisir comment vous le laisserez s'exprimer. Et la créativité de ce modèle ne s'arrête pas là puisque vous pourrez monter tous types d'amortisseurs, y compris ceux à ressorts.
L'angle de direction relativement ouvert donne un contrôle et une stabilité optimale. Le boitier de pédaler assez bas permet de tourner comme sur des rails et les bases courtes permettent à ce jouet de se balancer d'un côté à l'autre du chemin qui vous portera.
Peu importe le fait que vous soyez un grand enfant ou non, le vélo grandit avec vous ! Nous avons adapté la géométrie pour que chaque taille de cadre soit pourvue de longueurs de bases différentes et la hauteur de cadre particulièrement basse vous donnera l'impression de vous retrouver sur le BMX de votre enfance !
Cadre | Santa Cruz 5010 CC 27.5" VPP 130 mm |
Fourche | RockShox Pike Ultimate, 140 mm, 27.5" |
Amortisseur | RockShox Super Deluxe Ultimate |
Manette de dérailleur | Sram X01 Eagle |
Dérailleur Arrière | Sram X01 Eagle |
Cassette | Sram XG1295 Eagle 10-52T, 12 vitesses |
Chaîne | Sram X01 Eagle 12 vitesses |
Pédalier | Sram X1 Eagle Carbon DUB 32t |
Boîtier de pédalier | Sram DUB 68/73 mm Threaded BB |
Freins | Sram G2 RSC / disques Avid Centerline 180 mm |
Roues | Race Face ARC Offset 30 27.5" / Moyeu Av : Industry Nine 1/1, 110x15, Torque Cap, 6 Bolt, 28h Moyeu Ar : Industry Nine 1/1, 148x12, XD, 6 Bolt, 28h |
Pneus | Av : Maxxis Minion DHR II 27.5"x2.4", 3C, MaxxGRIP, EXO, TR / Ar :Maxxis Minion DHR II 27.5"x2.4" 3C EXO TR |
Guidon | Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800 mm, 35 mm Rise |
Poignées | Santa Cruz House Grips or Burgtec Bartender Pro Grip Minnaar* |
Potence | Burgtec Enduro MK3, 42.5 mm |
Jeu de direction | Cane Creek 40 IS Integrated Headset |
Selle | WTB Silverado Team Saddle or WTB Volt* |
Tige de selle | RockShox Reverb Stealth 31.6 |
Taille Cadre | XS | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|---|
Reach (mm) | 397 | 422 | 447 | 472 | 497 |
Stack (mm) | 574 | 593 | 606 | 620 | 634 |
Angle du tube de direction | 65.4° | 65.4° | 65.4° | 65.4° | 65.4° |
Longueur de tige de selle (mm) | 370 | 380 | 405 | 430 | 460 |
Front Center (mm) | 699 | 733 | 764 | 795 | 826 |
Hauteur du boitier de pédalier (mm) | 334 | 334 | 334 | 334 | 334 |
BB Drop (mm) | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 |
Empattement (mm) | 1123 | 1156 | 1191 | 1225 | 1259 |
Longueur de la base (mm) | 424 | 424 | 427 | 430 | 433 |
Longueur du tube de direction (mm) | 100 | 120 | 135 | 150 | 165 |
Longueur de tube supérieur (mm) | 524 | 556 | 587 | 617 | 647 |
Angle du tube de selle | 77.5° | 77.2° | 77° | 76.8° | 76.6° |
Standover (mm) | 686 | 702 | 700 | 699 | 699 |
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Genre | Femme Homme |
Débattement Fourche (mm) | 140 |
Débattement Cadre (mm) | 130 |
Matière du Cadre | Carbone |
Groupe | Sram X01 Eagle 12V |
Année | 2022 |
Pratique | Enduro |
Poids | 13.49 |
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Questions/Réponses