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Taille du pilote (cm) | Taille du cadre |
---|---|
160 - 170 | S |
167 - 178 | M |
175 - 188 | L |
185 - 200 | XL |
Dans ce cas, nous vous conseillons de :
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S'appuyant sur 20 ans d'innovation des ingénieurs et des concepteurs de mondraker, travaillant en étroite collaboration avec les coureurs vainqueurs de la coupe du monde, le summum r 2021 est doté du cadre stealth alloy avec forward geometry.
Il fonctionne avec l'amortisseur piggyback / ressort haute performance Fox DHX2 Performance Elite, et est associé à la nouvelle fourche d'usine Fox 40 29 FIT Grip2 – 203 mm de débattement et à l'amortisseur Grip inspiré de la moto pour vous maintenir sur la bonne voie. Avec la nouvelle paire de roues E.13 LG1 DH Plus Boost, les pneus Michelin DH34 2,4 pouces et le SRAM Code R 4 pistons, le nouveau Summum Alloy R est prêt à vous mettre en confiance et à vous tenir en haleine
Cadre | Aluminium : Summum 29 Stealth Evo Aluminium 6061, tubes hydroformés, système de suspension Zero, débattement de 200 mm Forward Geometry, biellette supérieure en alliage avec roulements pour amortisseur, axe arrière SuperBoost 12 x 157 mm |
Fourche | Fox 40 29 Float FIT GRIP EVOL Performance, 203 mm, ressort pneumatique, pivot 1-1/8", axe 20 x 110 mm, déport 56 mm. |
Jeu de direction | Onoff Mercurium 1.5 ZS pour pivot 1-1/8", roulements étanches |
Amortisseur | Fox DHX2 Performance Elite, 225 x 70 mm. |
Manette de dérailleur | Sram trigger GX DH, 7 vitesses, X-actuation 1:1 |
Dérailleur arrière | Sram GX DH, 7 vitesses, chape moyenne, X-actuation 1:1 |
Cassette | Sram PG 720 11-25 dts, 7 vitesses |
Chaîne | Sram PC1110 11 vitesses, Powerlock |
Pédalier | 34 dts, acier, X-SYNC |
Freins | Sram Code R, étrier surdimensionné 4 pistons, disque monopièce 6 trous Centerline 203/203 mm IS, plaquettes en métal fritté sur acier |
Roues | e*thirteen LG1 Plus DH, IW29 sans crochet, aluminium 6069 soudé, largeur intérieure 30 mm, compatible tubeless, 32 rayons |
Moyeux | F : e*thirteen Boost 20 x 110 mm, triple étanchéité, entièrement usiné en aluminium, IS 6 trous / R : e*thirteen Superboost 12 x 157 mm, triple étanchéité, entièrement usiné en aluminium avec engagement de 6 degrés, IS 6 trous |
Pneus | Michelin DH34 29x2,4, compatible tubeless, matériau Magi-X DH, double-enveloppe DH renforcée, tringle rigide |
Guidon | Onoff Sulfur 1.0, aluminium 6061 double renfort, galbe : 20mm, largeur : 780 mm, backsweep 9°, upsweep 5°, alésage 31,8 mm |
Potence | Onoff Krypton DH CNC FG intégré, longueur réglable de 25 à 30 mm, alésage 31,8 mm, aluminium 6061, entretoise 2 x 6 mm |
Selle | SDG I-Fly 2.0 I-Beam, mousse de polyuréthane haute densité, côtés en Cordura |
Tige de selle | SDG Micro I-Beam SP-751 aluminium, diamètre 31,6 mm, longueur 300 mm, micro-réglage |
Poids | 17.5 kg |
Taille de cadre | S | M | L | XL |
Tube de selle (mm) | 400 | 400 | 400 | 400 |
Tube supérieur (mm) | 573 | 593 | 618 | 643 |
Longueur base (mm) | 450 | 450 | 450 | 450 |
Douille de direction (mm) | 112 | 112 | 112 | 112 |
Angle de direction (°) | 69 | 69 | 69 | 69 |
Angle tube de selle (°) | 77 | 77 | 77 | 77 |
Empattement (mm) | 1260 | 1270 | 1295 | 1320 |
Stack (mm) | 632 | 632 | 632 | 632 |
Reach (mm) | 430 | 450 | 475 | 500 |
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Garantie, pour plus d'informations |
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Genre | Homme |
Débattement Fourche (mm) | 203 |
Débattement Cadre (mm) | 200 |
Matière du Cadre | Aluminium |
Groupe | Sram GX 7V |
Année | 2021 |
Pratique | Descente |
Poids | 17.50 |
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Questions/Réponses