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Veuillez noter que les spécifications sont sujettes à changements sans préavis, basés sur la disponibilité des composants et autres facteurs. |
La réputation du Nomad repose sur le fait qu’il repousse sans arrêt les limites d’un vélo à simple té tout en se montrant docile dans un usage au quotidien. Cette toute dernière version repousse encore un peu plus les limites en matière de débattement et de géométrie mais se montre aussi surprenant de polyvalence pour une machine conçue pour chasser les descentes les plus extrêmes.
La conception de cette quatrième génération apporte une évolution radicale avec l’amortisseur désormais monté sur le tube inférieur. La capacité d’amortissement ressemble à une version d’un V10 à débattement réduit, c’est-à-dire d’emblée un confort 5 étoiles sur les petits chocs, puis un support parfait à mi-course et une progressivité que l’on ne trouve d’ordinaire que sur les vélos de descente.
Pour tirer profit de ce potentiel inédit, la géométrie a été revue également.
Rabaissé et avec un empattement allongé, la stabilité est désormais maximale et vous aborderez tous les terrains en totale confiance. Cependant, le Nomad reste un vélo conçu pour toutes les pratiques : il se montre efficace au pédalage et ne rechigne pas lors des longues liaisons entre deux ascensions ou lors de sorties à la journée, aidé en cela par un angle du tube de selle qui favorise le pédalage et par une compatibilité avec une tige de selle télescopiques standard de 170 mm.
Kit | Kit S |
Poids | 15.250kg |
Matériau | Carbon C |
Fourche | FOX 38 Float Performance, 170mm, 27.5" |
Amortisseur | RockShox Super Deluxe Select+ |
Dérailleur arrière | SRAM GX Eagle |
Manettes | SRAM GX Eagle |
Pédalier | SRAM GX Eagle 148 DUB, 32t - 165 (XS), 170mm (S), 175mm (M-XXL) |
Cassette | SRAM XG1275 Eagle 11-50T |
Chaîne | SRAM GX Eagle 12 SPD |
Freins | SRAM Code R |
Disque de frein | Avid Centerline 200mm |
Jeu de direction | Cane Creek 40 IS Integrated Headset |
Guidons | Burgtec Alloy |
Potence | Burgtec Enduro MK3 |
Poignées | Santa Cruz Palmdale Grips |
Moyeu avant | DT Swiss 370, 15x110, 32h |
Moyeu arrière | DT Swiss 370, 12x148, XD, 32h |
Jantes | RaceFace AR Offset 30 27.5" |
Rayons | Sapim Race |
Pneu avant | Maxxis Assegai 27.5"x2.5", 3C, MaxxGRIP, EXO+, TR |
Pneu arrière | Maxxis Minion DHR II 27.5"x2.4", 3C, EXO+ |
Tubes | Stans Sealant 2oz |
Chainguide | E13 TRS Race SL ISCG05 |
Tige de Selle | RockShox Reverb Stealth 31.6 |
Selle | WTB Silverado Pro |
Taille | XS | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|---|
Atteindre | 390mm | 420mm | 440mm | 460mm | 490mm |
Stack | 584mm | 593mm | 602mm | 611mm | 620mm |
Angle du tube de direction | 65° | 65° | 65° | 65° | 65° |
Longueur de tige de selle | 375mm | 390mm | 420mm | 450mm | 480mm |
Front Center | 704mm | 738mm | 762mm | 787mm | 821mm |
Hauteur du boitier de pédalier | 344mm | 344mm | 344mm | 344mm | 344mm |
BB Drop | 10mm | 10mm | 10mm | 10mm | 10mm |
Empattement | 1134mm | 1168mm | 1192mm | 1216mm | 1251mm |
Longueur de la base | 430mm | 430mm | 430mm | 430mm | 430mm |
Longueur du tube de direction | 90mm | 100mm | 110mm | 120mm | 130mm |
Longueur de tube supérieur | 540mm | 573mm | 596mm | 619mm | 653mm |
Angle du tube de selle | 74.5° | 74.5° | 74.5° | 74.5° | 74.5° |
Standover | 710mm | 712mm | 728mm | 726mm | 718mm |
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Genre | Homme |
Débattement Fourche (mm) | 170 |
Débattement Cadre (mm) | 170 |
Matière du Cadre | Carbone |
Groupe | Sram GX Eagle 12V |
Année | 2021 |
Pratique | Enduro |
Poids | 15.25 |
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Questions/Réponses