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VTT Électrique Tout-Suspendu Cube Stereo Hybrid 140 HPC TM 625 Sram NX Eagle 12V 625 Wh 29'' Gris Flash Orange 2021

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VTT Électrique Tout-Suspendu Cube Stereo Hybrid 140 HPC TM 625 Sram NX Eagle 12V 625 Wh 29'' Gris Flash Orange 2021

Name: VTT Électrique Tout-Suspendu Cube Stereo Hybrid 140 HPC TM 625 Sram NX Eagle 12V 625 Wh 29'' Gris Flash Orange 2021
Brand: Cube
SKU: 43620220
Rating: 4.3333 (3 reviews)

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Taille du pilote (cm)	Taille du cadre (pouces)
150 - 162	14
155 - 166	15
161 - 170	16
165 - 174	17
169 - 178	18
173 - 182	19
177 - 186	20
181 - 190	21
185 - 197	22
189 - 200	23

Je suis entre 2 tailles, que faire ?

Dans ce cas, nous vous conseillons de :

Choisir la taille de cadre inférieure si vous vous destinez à une utilisation sportive de votre vélo, axée sur la performance.
Choisir une taille de cadre supérieure si vous souhaitez privilégier le confort et une utilisation loisir.

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La fourche Fox Float 36 du Cube Stereo Hybrid 140 HPC TM 625 est couplée à un amortisseur Fox Float DPX2 EVOL à l’arrière pour une plus grande absorption des irrégularités du terrain et une précision de pilotage accrue. La transmission Sram NX Eagle 1x12 vitesses se combine harmonieusement avec la puissante unité motrice Bosch CX de 4e génération et sa batterie soigneusement intégrée de 625 Wh pour une autonomie prolongée. Il est équipé de pneus Maxxis de 2.5 et 2.4 pouces pour une incroyable adhérence, ainsi que d'une paire de roues Newmen pour leur capacité d’accélération, leur robustesse et leur résistance.

Développer davantage de puissance et une plus grande qualité de pilotage sur un hybride carbone avec 140 mm de débattement n’est pas une mince affaire, et le tout s’articule autour du Modular Battery System de Cube et de l’unité motrice Bosch CX quatrième génération. Sa batterie, élégamment intégrée dans le cadre, est facilement rechargeable et est totalement protégée des éléments. Avec son axe arrière Boost 148, ses roulements de pivot plus grands pour une longue durée de vie et son passage interne de câbles, vous avez l’assurance d’un pilotage de qualité et de contraintes d’entretien réduites. Enfin, la technologie All Mountain Geometry a été spécialement développée pour fonctionner avec la cinématique de suspension couplée à l’unité motrice Bosch du Stereo Hybrid 140 HPC et vous offrir un vélo à la fois stable, rassurant et ludique.

Les + produit :

Triangle avant du cadre en carbone et triangle arrière en aluminium.
Transmission Sram NX Eagle 1x12 Vitesses.
Freins à disque hydrauliques Magura MT7, 203/203 mm.

Détails :

Cadre	Carbone / Aluminium : HPC, High Performance Composite, C:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminum 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, Full Integrated Battery, 140 mm travel
Fourche	Fox 36 Float GRIP, 3-Position w/Micro Adjust, Tapered, 15x110 mm, E-Bike Optimized, 150 mm travel
Amortisseur	Fox Float DPX2 EVOL, 185x55 mm, Open/Medium/Firm Mode, Trunnion Mount / Entretoises : 54 mm Trunnion Mount (Haut), 22.2 x 8 mm (Bas)
Moteur	Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (85 Nm) Cruise (250 Watt), 25 km/h
Batterie	Bosch PowerTube 625 Wh
Écran	Bosch Kiox
Manette de dérailleur	Sram NX Eagle Trigger, Single Click, 12-vitesses
Dérailleur arrière	Sram NX Eagle, 12-vitesses
Cassette	Sram XG-1275 Eagle, 10-50 Dents
Chaîne	Sram SX Eagle
Pédalier	Acid E-Crank, 34 Dents, 165 mm
Freins	Magura MT7, Hydr. Disc Brake, (203/203)
Roues	Newmen Evolution SL E.30, 28/28 Spokes, 15x110 mm / 12x148 mm, Tubeless Ready
Pneus	Avant : Maxxis Assegai, MaxxGrip/EXO+, Tubeless Ready, 29 x 2.5" WT / Arrière : Maxxis Minion DHR II, MaxxGrip/DoubleDown, Tubeless Ready, 29 x 2.4" WT
Guidon	Newmen Evolution SL 318.25, 800 mm
Poignées	Cube Race Grip 31 mm, 1-Clamp
Potence	Cube Performance Stem E-MTB, 31.8 mm
Jeu de direction	Acros AZX-1030, Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56 mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56 mm)
Selle	Natural Fit Venec
Tige de selle	Cube Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6 mm (XS - S : 100 mm, M : 125 mm, L - XL : 150 mm)
Collier de selle	Cube Screwlock Semi-Integrated, 34.9 mm
Guide-chaîne	ethirteen Plus espec
Poids	24.3 kg
Poids maximum	135 kg : le poids maximum du système comprend le vélo, le cycliste et la charge (porte-bagages ou remorque)
Coloris	flashgrey´n´orange

Géométries :

Taille de cadre	XS	S	M	L	XL
Taille de cadre (pouces)	15	16	18	20	22
Taille de roues (pouces)	27.5	29	29	29	29
Tube de selle (mm)	345	375	420	470	520
Tube supérieur (mm)	558	571	592	616	642
Longueur base (mm)	448	457	457	457	457
Douille de direction (mm)	105	105	108	118	138
Angle de direction (°)	66	66	66	66	66
Angle tube de selle (°)	75	75	75	75	75
Empattement (mm)	1157	1189	1210	1235	1262
Stack (mm)	580	617	620	629	647
Reach (mm)	410	411	431	452	471

PLUS D'INFORMATIONS

Caractéristiques

Genre	Homme
Débattement Fourche (mm)	150
Débattement Cadre (mm)	140
Matière du Cadre	Alu / Carbone
Groupe	Sram NX Eagle 12V
Année	2021
Pratique	All Mountain
Poids	24.30

Avis des internautes

Questions/Réponses

Avis sur VTT Électrique Tout-Suspendu Cube Stereo Hybrid 140 HPC TM 625 Sram NX Eagle 12V 625 Wh 29'' Gris Flash Orange 2021

VTT Électrique Tout-Suspendu Cube Stereo Hybrid 140 HPC TM 625 Sram NX Eagle 12V 625 Wh 29'' Gris Flash Orange 2021 est évalué 4.3 de 5 de 3.

Rated 5 de 5 de Lolo88 par Super globalement, mais... Vraiment super vélo, très bien équipé, super sensations, très bon comportement avec le nouveau moteur et batterie Bosch, mais.... peinture du cadre (sur la partie carbone essentiellement) très fragile, au moins 10 petits éclats en 5 sorties, et je ne suis pas un violent, plutôt du genre maniac :). J'ai soumis le problème à l'équipe Alltricks et j'attends leur solution.

Date de publication: 2020-06-09

Rated 4 de 5 de Lolo88 par Super velo Super vélo donc, mais peinture mate très fragile et batterie complètement HS après 3 mois d’utilisation seulement.... bruits de vibration du côté de cette dernière et/ou bloc moteur. Ceci explique peut être cela....

Date de publication: 2020-08-16

Rated 4 de 5 de dominiquelagnes par superbe velo Tres content de ce velo toutefois un mode d'emploi plus pédagogique serait le bienvenu

Date de publication: 2021-01-13

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