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Le Remedy 9.8 est un vélo de trail à long débattement prévu pour une pratique sérieuse avec la toute nouvelle fourche de 38 mm de FOX et l’amortisseur DPX2 qui a fait ses preuves sur les trails. La transmission GX Eagle la plus récente de SRAM associée à l’utilisation du carbone là où cela compte le plus, comme dans les roues ou le cadre, donne des ailes à ce vélo, aussi bien dans les descentes que dans les montées.
Un cadre complet en carbone OCLV Mountain léger, une fourche FOX Performance 38 Float de 160 mm avec amortisseur GRIP, un débattement de 150 mm à l’arrière avec un amortisseur FOX DPX2 caractérisé par la richesse des réglages. Ajoutez à cela une transmission SRAM GX Eagle 1x12 avec ses grands pignons qui épargneront les jambes dans les côtes, des roues Bontrager Line Carbon 30 avec un moyeu Rapid Drive 54 dents pour un engagement rapide, un cintre en carbone et une tige de selle télescopique Bontrager Line Elite.
Cadre | OCLV Mountain Carbon main frame & stays, tapered head tube, Knock Block, Control Freak internal routing, Carbon Armor, ISCG 05, magnesium rocker link, Mino Link, ABP, Boost148, 150mm travel |
Fourche | Fox Performance 38, ressort pneumatique Float EVOL, amortisseur GRIP, pivot conique, déport de 44 mm, Boost110, axe Kabolt 15 mm, débattement de 160 mm |
Amortisseur | Fox Factory Float DPX2, ressort pneumatique EVOL, 230x57,5 mm |
Manette de dérailleur | SRAM GX Eagle, 12 vitesses |
Dérailleur Arrière | SRAM GX Eagle |
Cassette | SRAM Eagle XG-1275, 10-52, 12 vitesses |
Chaîne | SRAM GX Eagle, 12 vitesses |
Pédalier | SRAM GX Eagle, DUB, 32T alloy ring, Boost |
Boîtier de pédalier | SRAM DUB, 92 mm, PressFit |
Freins | SRAM Code R disque hydraulique |
Roues/moyeux | Bontrager Line Elite 30, carbone OCLV Mountain, Tubeless Ready, 6 trous, Boost110, axe traversant 15 mm NOUVELLE Bontrager Line Elite 30, carbone OCLV Mountain, Tubeless Ready, Rapide Drive 108, 6 trous, corps de roue libre SRAM XD, Boost148, axe traversant 12 mm |
Pneus | Size: S, M, M/L, L, XL Bontrager SE4 Team Issue, Tubeless Ready, flancs Core Strength, tringle en aramide, 60 tpi, 27,5x2,60 pouces Size: S, M, M/L, L, XL Bontrager SE5 Team Issue, Tubeless Ready, flanc Core Strength, tringle en aramide, 60 tpi, 27,5x2,60 pouces |
Guidon | Bontrager Line Pro, OCLV Carbon, 35mm, 27.5mm rise |
Grip | Bontrager XR Trail Elite, alliage lock-on |
Potence | Bontrager Line, 35 mm, Knock Block, 0 degré, longueur de 50 mm |
Jeu de direction | Knock Block, roulement à cartouche intégré, 1,125 pouce sur le haut, 1,5 pouce sur le bas |
Selle | Bontrager Arvada, rails en chromoly creux, largeur de 138 mm |
Tige de selle | Size: S Tige de selle télescopique Bontrager Line Elite, 100 mm de débattement, acheminement interne, 31,6 mm, longueur de 340 mm Size: M, M/L Tige de selle télescopique Bontrager Line Elite, 150 mm de débattement, acheminement interne, 31,6 mm, longueur de 440 mm Size: L, XL Tige de selle télescopique Bontrager Line Elite, 170 mm de débattement, acheminement interne, 31,6 mm, longueur de 480 mm |
Pédales | --- |
Poids Total | M - 13.54 kg / 29.86 lbs (avec produit d’étanchéité TLR, sans chambres à air) Ce vélo affiche une limite de poids total maximale (comprenant le poids du vélo, du cycliste et des bagages) de 136 kg (300 livres). |
Taille cadre | S | M | M/L | L | XL |
Tube de selle | 394 | 419 | 445 | 470 | 521 |
Tube supérieur | 562 | 588 | 604 | 625 | 649 |
Longueur base | 433 | 433 | 433 | 433 | 433 |
Douille de direction | 95 | 100 | 105 | 110 | 125 |
Angle de direction | 65.6° | 65.6° | 65.6° | 65.6° | 65.6° |
Angle tube de selle | 68° | 68° | 68° | 68° | 68° |
Empattement | 1140 | 1167 | 1184 | 1206 | 1232 |
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Genre | Homme |
Débattement Fourche (mm) | 160 |
Débattement Cadre (mm) | 150 |
Matière du Cadre | Carbone |
Groupe | Sram GX Eagle 12V |
Année | 2021 |
Pratique | Enduro |
Poids | 13.54 |
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Questions/Réponses