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Le Rail 5 est un VTT à assistance électrique mis au point pour se mesurer aux trails qui se respectent. Il intègre les mêmes technologies de pointe que nos vélos de trail analogiques et possède la nouvelle transmission puissante de Bosch qui sera en quelque sorte votre navette.
Le système de batterie intégrée amovible de Trek affiche un look remarquable et est on ne peut plus convivial : il dissimule complètement la batterie dans le cadre afin de la protéger, il permet de déposer aisément la batterie sans outillage et laisse de l’espace pour la fixation d’un porte-bidon.
Cadre | Alpha Platinum aluminium, Batterie intégrée amovible (RIB), douille de direction conique, acheminement interne Control Freak, basculeur en magnésium, Mino Link, APB, Boost148, axe traversant de 12 mm, débattement de 150 mm |
Fourche | RockShox 35 Gold RL, ressort DebonAir, amortisseur Motion Control, optimisée pour VTTAE, pivot conique, déport de 44 mm, Boost110, Maxle Stealth 15 mm, débattement de 160 mm |
Amortisseur | RockShox Deluxe Select+, 230x57,5 mm |
Manette de dérailleur | SRAM SX Eagle singleclick, 12 vitesses |
Dérailleur Avant | --- |
Dérailleur Arrière | SRAM SX Eagle |
Cassette | SRAM PG-1210 Eagle, 11-50, 12 vitesses |
Chaîne | SRAM SX Eagle, 12 vitesses |
Pédalier | SRAM X1 1000, 36 dts, longueur de 165 mm |
Boîtier de pédalier | Trek BB90 |
Freins | Freins à disque hydrauliques Tektro HD-M745 à 4 pistons / Tektro, 203 mm, 6 trous |
Roues | Alex MD35, Tubeless Ready, 32 trous, largeur 35 mm, valve presta / Bontrager, roulement étanche, axe alliage, 6 trous, Boost110, axe traversant 15 mm / Alliage Bontrager, roulement étanche, axe alliage, 6 trous, corps de roue libre Shimano 8/9/10, Boost148, axe traversant 12 mm |
Pneus | Bontrager XR4 Comp, tringle rigide, 30 tpi, 29x2,6 pouces |
Guidon | Alliage Bontrager, 31,8 mm, élévation 15 mm, largeur de 750 mm |
Grips | Bontrager XR Trail Comp, nylon lock-on |
Potence | Bontrager Rhythm Comp, 31,8 mm, Knock Block, 0 degré, longueur de 50 mm |
Jeu de direction | Knock Block, roulement à cartouche intégré, 1,125 pouce sur le haut, 1,5 pouce sur le bas |
Selle | Bontrager Arvada, rails en acier, largeur de 138 mm |
Tige de selle | Size: S TranzX JD-YSP18, débattement de 100 mm, acheminement interne, 31,6 mm, longueur de 361 mm Size: M, L, XL TranzX JD-YSP18, débattement de 130 mm, acheminement interne, 31,6 mm, longueur de 425 mm |
Pédales | VP-536, plateforme, nylon |
Poids Total | M - 23,53 kg (avec chambres à air) / Ce vélo affiche une limite de poids total maximale (comprenant le poids du vélo, du cycliste et des bagages) de 136 kg (300 livres). |
Batterie | Bosch PowerTube, 625 Wh |
Commande | Bosch Purion |
Moteur | Bosch Performance CX, corps de moteur en magnésium, 250 watts, 85 Nm, assistance limitée à 25 km/h |
Taille cadre | S 27.5'' | M 29'' | L 29'' | XL 29'' |
Tube de selle | 410 | 420 | 450 | 500 |
Tube supérieur | 588 | 613 | 634 | 666 |
Longueur base | 435 | 435 | 435 | 435 |
Douille de direction | 105 | 105 | 110 | 120 |
Angle de direction | 64.5° | 64.5° | 64.5° | 64.5° |
Angle tube de selle | 75° | 75° | 75° | 75° |
Empattement | 1196.6 | 122.1 | 1243.3 | 1227.7 |
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Genre | Homme |
Débattement Fourche (mm) | 160 |
Débattement Cadre (mm) | 150 |
Matière du Cadre | Aluminium |
Groupe | Sram SX Eagle 12V |
Année | 2021 |
Poids | 23.53 |
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Questions/Réponses